Bài 39. Phát triển tổng hợp kinh tế và bảo vệ tài nguyên, môi trường biển - đảo (tiếp theo)

SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO LONG AN
PHÒNG GD – ĐT THÀNH PHỐ TÂN AN
GIÁO ÁN DỰ THI
ĐỔI MỚI PHƯƠNG PHÁP CẤP TỈNH
Năm học: 2011 - 2012
Bài dạy:
TIẾT 48 BÀI 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN, MÔI TRƯỜNG BIỂN – ĐẢO ( tiếp theo )
Giáo viên dạy: Nguyễn Thanh Sang
Đơn vị: Trường THCS Hướng Thọ Phú – Tân An
SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO LONG AN
PHÒNG GD – ĐT THÀNH PHỐ TÂN AN
GIÁO ÁN DỰ THI ĐỔI MỚI PHƯƠNG PHÁP CẤP TỈNH
Năm học: 2011 - 2012
Bài dạy:
TIẾT 48 BÀI 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN, MÔI TRƯỜNG BIỂN – ĐẢO ( tiếp theo )
Giáo viên dạy: Nguyễn Thanh Sang
Đơn vị: Trường THCS Hướng Thọ Phú – Tân An
Môn: Địa Lý 9
GVTH: NGUYỄN THANH SANG - THCS HƯỚNG THỌ PHÚ - TÂN AN
PHÒNG GD - ĐT THÀNH PHỐ TÂN AN
Vùng biển nước ta gồm những b? ph?n nào?
H. 38.1: Sơ đồ cắt ngang vùng biển Việt Nam.
KIỂM TRA BÀI CŨ
Gồm: - Nội thuỷ.
- Lãnh hải.
- Vùng tiếp giáp lãnh hải.
- Vùng đặc quyền kinh tế.
- Thềm lục địa.
H. 38.1: Sơ đồ cắt ngang vùng biển Việt Nam.
200 hải lí
KIỂM TRA BÀI CŨ
Khai thác, nuôi trồng và chế biến hải sản
Các ngành
kinh tế biển
Du lịch
biển - đảo
Khai thác và chế biến khoáng sản biển
Giao thông
vận tải biển
Nước ta có thể phát triển tổng hợp những ngành kinh tế biển nào?
KIỂM TRA BÀI CŨ
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
Kể tên một số khoáng sản chính ở vùng biển nước ta mà em biết ?
Xác định trên lược đồ một số khoáng sản biển ở nước ta ?
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
Mỏ dầu
Mỏ khí
Mỏ ti tan
Sản xuất muối
RỒNG
BẠCH HỔ
RẠNG ĐÔNG
HỒNG NGỌC
ĐẠI HÙNG
LAN TÂY
LAN ĐỎ
HÀ TĨNH
RỒNG
BÌNH ĐỊNH
QUẢNG NGÃI
NINH THUẬN
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
Tiềm năng phát triển ngành khai thác và chế biến khoáng sản biển nước ta ?
* Tiềm năng:
- Biển nước ta có nhiều khoáng sản: dầu mỏ, khí đốt, muối, ti tan, cát trắng, …
* Tiềm năng:
- Biển Việt Nam giàu khoáng sản: dầu mỏ, khí đốt, muối, ti tan, cát trắng ...
* Thực trạng:
- Nghề muối phát triển mạnh, nhất là ở ven biển Nam Trung Bộ.
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
Quảng Ngãi
Ninh Thuận
Tại sao nghề làm muối lại phát triển mạnh ở ven biển Nam Trung Bộ ?
- Khí hậu nhiệt đới số giờ nắng trong năm cao, ít mưa.
Ven biển có ít sông ngòi đổ ra, nước biển ít lẫn tạp chất.
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
* Tiềm năng:
- Biển Việt Nam giàu khoáng sản: dầu mỏ, khí đốt, muối, ti tan, cát trắng ...
* Thực trạng:
- Nghề muối phát triển mạnh, nhất là ở ven biển Nam Trung Bộ.
Khai thác ti tan
Khai thác cát trắng
Cát trắng Cam Ranh
(Khánh Hoà)
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
Sản lượng dầu thô các năm
- Năm 1999: 15,2 triệu tấn.
- Năm 2000: 16,2 triệu tấn.
- Năm 2002: 16,9 triệu tấn.
Công nhân khai thác dầu thô
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
* Tiềm năng:
- Biển Việt Nam giàu khoáng sản: dầu mỏ, khí đốt, muối, ti tan, cát trắng ...
* Thực trạng:
- Nghề muối phát triển mạnh ở ven biển Nam Trung Bộ.
- Khai thác dầu khí phát triển mạnh và tăng nhanh.
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
Em hãy cho biết tiềm năng và sự phát triển của hoạt động khai thác dầu khí ở nước ta ?
X�ây dựng nhà máy lọc dầu Dung Quất
Khai thác dầu
* Tiềm năng: Các bể trầm tích tập trung ở thềm lục địa có trữ lượng lớn.
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
* Thực trạng: + Công nghiệp hóa dầu đang hình thành và phát triển.
+ Công nghiệp chế biến khí tự nhiên phục vụ cho sản xuất và xuất khẩu.
 Là ngành kinh tế biển mũi nhọn.
Công nghiệp chế biến khí phục vụ cho phát điện, sản xuất phân đạm…
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
* Thực trạng:
Nghề muối phát triển mạnh ở ven biển Nam Trung Bộ.
- Khai thác dầu khí phát triển mạnh và tăng nhanh.
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
+ Công nghiệp hóa dầu đang hình thành và phát triển.
+ Công nghiệp chế biến khí tự nhiên phục vụ cho sản xuất và xuất khẩu.
* Tiềm năng:
- Biển Việt Nam giàu khoáng sản: dầu mỏ, khí đốt, muối, ti tan, cát trắng ...
 Là ngành kinh tế mũi nhọn.
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển:
Đi Băng Cốc
Đi Xin-ga-po
Đi Ma-ni-la
Đi Hồng Công
Đi Tô-Ky-ô
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển:
Nước ta có những điều kiện thuận lợi gì để phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển ?
Tiềm năng:
+ Gần nhiều tuyến giao thông quốc tế.
+ Nhiều vũng - vịnh, cửa sông để xây dựng cảng biển.
Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN – ĐẢO ( tiếp theo )
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
Đi Hồng Công;Vla-đi-vô-xtốc
Đi Hồng Công;Vla-đi-vô-xtốc
Đi Băng Cốc
Đi Xin-ga-po
Đi Ma-ni-la
Đi Hồng Công
Đi Tô-Ky-ô
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển:
Tiềm năng:
+ Gần nhiều tuyến giao thông quốc tế.
+ Nhiều vũng - vịnh, cửa sông để xây dựng cảng biển.
Xác định trên lược đồ một số tuyến giao thông đường biển nước ta?
Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN – ĐẢO ( tiếp theo )
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển:
Tiềm năng:
+ Gần nhiều tuyến giao thông quốc tế.
+ Nhiều vũng - vịnh, cửa sông để xây dựng cảng biển.
Xác định trên lược đồ một số cảng biển lớn của nước ta?
Bài 39: PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN – ĐẢO ( tiếp theo )
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
HẢI PHÒNG
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển:
- Tiềm năng:
+ Gần nhiều tuyến giao thông quốc tế.
+ Nhiều vũng - vịnh, cửa sông để xây dựng cảng biển.
- Thực trạng: phát triển nhanh, ngày càng hiện đại cùng với quá trình nước ta hội nhập vào nền kinh tế thế giới.
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
Nêu phương hướng phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển nước ta ?
Phương hướng phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển nước ta:
- Hệ thống cảng biển: phát triển đồng bộ, từng bước hiện đại hóa.
Đội tàu biển: phát triển nhanh đội tàu chở công-ten-nơ, tàu chở dầu, tàu chuyên dụng. Hình thành 3 cụm cơ khí đóng tàu lớn : Bắc bộ, Trung Bộ, Nam Bộ.
- Dịch vụ hàng hải: phát triển toàn diện.
4. Phát triển tổng hợp giao thông vận tải biển:
- Tiềm năng:
+ Gần nhiều tuyến giao thông quốc tế.
+ Nhiều vũng - vịnh, cửa sông để xây dựng cảng biển.
- Thực trạng: phát triển nhanh, ngày càng hiện đại cùng với quá trình nước ta hội nhập vào nền kinh tế thế giới.
3. Khai thác và chế biến khoáng sản biển:
Việc phát triển giao thông vận tải biển có ý nghĩa như thế nào đối với ngành ngoại thương ở nước ta ?
Tạo điều kiện thuận lợi thúc đẩy mạnh mẽ trao đổi hàng hóa và dịch vụ với nước ngoài.
Tham gia vào việc phân công lao động quốc tế.
1. Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển – đảo :
III/ Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển – đảo:
Thảo luận nhóm (3 phút)
Nhóm 1, 2: Thực trạng của tài nguyên và môi trường biển – đảo nước ta trong những năm gần đây?
Nhóm 3, 4: Nguyên nhân của thực trạng trên?
Nhóm 5, 6: Hậu quả của ô nhiễm môi trường biển – đảo?
III/ Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển – đảo:
1. Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển – đảo :
Nhóm 1, 2 : Thực trạng của tài nguyên và môi trường biển - đảo nước ta trong những năm gần đây.
- Diện tích rừng ngập mặn giảm.
- Sản lượng đánh bắt hải sản gần bờ giảm sút.
- Một số loài có nguy cơ tuyệt chủng.
Rừng ngập mặn bị phá
Đồi mồi : có nguy cơ tuyệt chủng
III/ Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển - đảo:
1. Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển - đảo :
- Thực trạng: Diện tích rừng ngập mặn giảm, sản lượng đánh bắt gần bờ giảm, một số loài có nguy cơ tuyệt chủng.
Nhóm 3, 4: Nguyên nhân của thực trạng trên.
Môi trường biển bị ô nhiễm
(D?u loang)
Đánh bắt gần bờ
- Ô nhiễm môi trường biển.
Đánh bắt, khai thác quá mức.
Khai tha?c ru`ng ng�?p ma?n bu`a ba~i.
III/ Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển - đảo:
1. Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển - đảo :
- Thực trạng: Diện tích rừng ngập mặn giảm, sản lượng đánh bắt gần bờ giảm, một số loài có nguy cơ tuyệt chủng.
- Nguyên nhân: Do ô nhiễm môi trường biển, đánh bắt, khai thác quá mức, khai thác rừng ngập mặn bừa bãi.
Nhóm 5, 6 : Hậu quả của sự ô nhiễm môi trường biển - đảo.
Cá chết do ô nhiễm môi trường biển
Ô nhiễm môi trường du lịch
- Suy giảm nguồn tài nguyên sinh vật biển.
- Ảnh hưởng xấu đến du lịch biển.
III/ Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển - đảo:
1. Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển - đảo :
- Thực trạng: Diện tích rừng ngập mặn giảm, sản lượng đánh gần bờ bắt giảm, một số loài có nguy cơ tuyệt chủng.
- Nguyên nhân: Do ô nhiễm môi trường biển, đánh bắt, khai thác quá mức khai thác rừng ngập mặn bừa bãi.
- Hậu quả: Suy giảm nguồn tài nguyên, sinh vật biển, ảnh hưởng xấu đến du lịch biển.
III/ Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển - đảo:
1. Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển - đảo :
2. Các phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên và môi trường biển :
Những phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên và môi trường biển:
- Điều tra, đánh giá tiềm năng sinh vật tại các vùng biển sâu. Đầu tư để chuyển hướng khai thác hải sản từ vùng biển ven bờ sang vùng nước sâu xa bờ.
- Bảo vệ rừng ngập mặn hiện có, đồng thời đẩy mạnh các chương trình trồng rừng ngập mặn.
- Bảo vệ rạn san hô ngầm ven biển và cấm khai thác san hô dưới mọi hình thức.
- Bảo vệ và phát triển nguồn lợi thủy sản.
- Phòng chống ô nhiễm biển bởi các yếu tố hóa học, đặc biệt là dầu mỏ.
Tàu đánh bắt xa bờ
San hô biển
Trồng rừng ngập mặn
III/ Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển - đảo:
III/ Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển - đảo:
1. Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển - đảo:
2. Các phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên và môi trường biển:
- Điều tra, đánh giá tiềm năng sinh vật tại các vùng biển sâu. Đầu tư để chuyển hướng khai thác hải sản từ vùng biển ven bờ sang vùng nước sâu xa bờ.
- Bảo vệ rừng ngập mặn hiện có, đồng thời đẩy mạnh các chương trình trồng rừng ngập mặn.
- Bảo vệ rạn san hô ngầm ven biển và cấm khai thác san hô dưới mọi hình thức.
- Bảo vệ và phát triển nguồn lợi thủy sản.
- Phòng chống ô nhiễm biển bởi các yếu tố hóa học, đặc biệt là dầu mỏ.
Tiết: 48 Bài: 39
PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN – ĐẢO ( tiếp theo )
II. Phát triển tổng hợp kinh tế biển ( tiếp theo )
III. Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển – đảo.
1. Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển – đảo.
2. Các phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên và môi trường biển.
+ Công ước của Liên Hiệp Quốc về luật biển năm 1982.
+ Công ước Marpol 73/78 về ngăn ngừa ô nhiễm do tàu biển gây ra.
+ Công ước Basel về kiểm soát sự di chuyển qua biên giới các chất thải độc hại và các biện pháp hủy bỏ các chất thải này.
+ Công ước đa dạng sinh học.
+ Công ước Ramsar về các vùng đất ngập nước…
Tiết: 48 Bài: 39
PHÁT TRIỂN TỔNG HỢP KINH TẾ VÀ BẢO VỆ TÀI NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN – ĐẢO ( tiếp theo )
II. Phát triển tổng hợp kinh tế biển ( tiếp theo )
III. Bảo vệ tài nguyên và môi trường biển – đảo.
1. Sự giảm sút tài nguyên và ô nhiễm môi trường biển – đảo.
2. Các phương hướng chính để bảo vệ tài nguyên và môi trường biển.
Bản thân các em tham gia bảo vệ môi trường biển như thế nào ?
+ Không xả rác bừa bãi khi tham quan các khu du lịch biển.
+ Tham gia kêu gọi mọi người có ý thức hơn trong vấn đề bảo vệ môi trường.
+ Không đồng tình với các hành vi gây ô nhiễm môi trường .
+ Bản thân em góp phần xây dựng trường học xanh, sạch, đẹp bằng những hành động cụ thể…
CỦNG CỐ
CỦNG CỐ
CỦNG CỐ
VỐN, KĨ THUẬT
HƯỚNG DẪN VỀ NHÀ
- Ho?c ba`i 39: Pha?t tri�?n tơ?ng ho?p kinh t�? va` ba?o v�? ta`i nguy�n mơi truo`ng bi�?n, da?o (ti�?p theo)

- Chu�?n bi? ba`i 40:Thu?c ha`nh Da?nh gia? ti�`m nang kinh t�? cu?a ca?c da?o ven bo` va` ti`m hi�?u v�` nga`nh cơng nghi�?p d�`u khi?.
+ Du?a va`o ba?ng 40.1 ti`m nhu~ng da?o co? di�`u ki�?n thi?ch ho?p d�? pha?t tri�?n tơ?ng ho?p ca?c nga`nh kinh t�? bi�?n.
+ Du?a va`o bi�?u dơ` da~ ve~ ( H 40.1) nh�?n xe?t v�` ti`nh hi`nh khai tha?c, xu�?t kh�?u d�`u thơ, va` ch�? bi�?n d�`u khi? o? nuo?c ta?
CHÚC CÁC EM HỌC TỐT
TIẾT HỌC KẾT THÚC!
CHÂN THÀNH CẢM ƠN SỰ THAM GIA CỦA QUÝ THẦY CÔ !