Bài 14. Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông

Trường THCS Dại Bình
Môn: địa lí
lớp: 9B
Ngành dịch vụ nước ta có cơ cấu đa dạng:
Ngành dịch vụ

dịch vụ sản xuất:

- Tài chính ,tín dụng
- Kinh doanh tài sản ,
tư vấn
- Giao thông vận tải,
Bưu chính viễn thông
dịch vụ tiêu dùng

-Thương nghiệp,
DV sửa chữa
-Khách sạn, nhà hàng
-Dv cá nhân và công cộng
dịch vụ công cộng

-KHGD,Y tế,VH,TDTT
- Quản lí nhà nước ,
đoàn thể và bảo hiểm
bắt buộc

Khoanh tròn vào chữ cái đầu câu trả lời đúng ?

Đặc điểm chung của tự nhiên Việt Nam:
a.Tính chất nhiệt đới gió mùa ẩm
b. Tính chất ven biển
c. Tính chất đồi núi
d. Tính chất đa dạng, phức tạp
e. Tất cả các đặc điểm trên
e. Tất cả các đặc điểm trên
Tiết 14: Bài: 14
Giao thông vận tải
và bưu chính viễn thông
Tiết 14: Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông
I. Giao thông vận tải
1.ý nghĩa
- Giao thông vận tải có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển kinh tế xã hội :
Thực hiện các mối liên hệ trong nước và ngoài nước
Thúc đẩy kinh tế các vùng và cả nước phát triển ...
> Nâng cao chất lượng cuộc sống của nhân dân
Tiết 14: Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông
I. Giao thông vận tải
1.ý nghĩa
2. Giao thông vận tải phát triển đầy đủ các loại hình.
Giao thông vận tải
đường
bộ
đường
sắt
Đường
sông
Đường
biển
Đường
hàng
không
đường
ống
Cơ cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển theo các loại hình vận tải (%)
đường bộ
58.94
67.68
đường hàng không
0.01
0.03
Thảo luận nhóm
Các nhóm dựa vào lược đồ giao thông Việt Nam :Trình bày về tình hình phát triển và phân bố của các loại hình giao thông vận tải sau:
Nhóm 1: Đường Bộ

Nhóm 2: Đường Sắt
Nhóm 3: Đường Biển, đường sông

Nhóm 4: Đường hàng không, đường ống
Vận tải biển và một số hải cảng lớn
Cảng Sài Gòn
Cảng Hải Phòng
Cảng Đà Nẵng
Tiết 14: GAO thông vận tải và bưu chính viễn thông
I. Giao thông vận tải
1.ý nghĩa
2. Giao thông vận tải phát triển đầy đủ các loại hình.
- Nước ta có đầy đủ các lọai hình giao thông vận tải: Đường sắt , đường bộ , đường sông , đường biển, đường hàng không , đường ống
- Đường bộ chiếm tỉ trọng lớn nhất đảm đương chủ yếu nhu cầu vận tải trong nước
- Đường hàng không có tỉ trọng tăng nhanh nhất đang mở rộng mạng lưới nội địa và quốc tế
->Giao thông vận tải nước ta đang phát triển và được đầu tư nâng cấp , mở rộng
Tiết 14: GiAO thông vận tải và bưu chính viễn thông
I. Giao thông vận tải
II. Bưu chính viễn thông
* ý nghĩa : Đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế, hội nhập với nền kinh tế thế giới
* Những dịch vụ cơ bản của BCVT: Điện thoaị , điện báo, truyền dẫn số liêu, Internet, phát hành báo chí, chuyển bưu kiện , bưu phẩm ...
Số máy /100dân
Biểu đồ mật độ điện thoại cố định ( số máy /100 dân)
Quan sát biểu đồ nhận xét tốc độ phát triển điện thoại cố định từ năm 1991 đến 2002 ?
Tăng rất nhanh, từ năm 1991 đế năm 2002 tăng hơn 30 lần -> Tốc độ tăng lớn hơn mức tăng trưởng của nền kinh tế nói chung
Tiết 14: GiAO thông vận tải và bưu chính viễn thông
I. Giao thông vận tải
II. Bưu chính viễn thông
* Thành tựu
- Phát triển rất nhanh, được tự động hóa và đầu tư lớn có hiệu quả - Số người dùng điện thoại tăng vọt (Năm 2002 tăng hơn 30 lần năm 1991) -Số thuê bao Internet tăng nhanh, có 6 trạm thông tin vệ tinh và đặc biệt năm 2008 đã phóng thành công và đưa vào sử dụng vệ tinh VINASAT1
Vệ tinh vinasat1













Giao thông vận tải

Ñöôøng
boä





Đường
sắt




Đường
sông




Đường
biển




Đường
hàng
không



Đường
ô�ng




205
Nghìn
km
7000
km
2632km
19 saân bay
Vận chuyển
chất lỏng
Cảng
Hải Phòng,
Đà Nẵng,
Sài Gòn..
Sắp xếp các dữ liệu sau vào các loại hình
giao thông vận tải sao cho đúng
Vinasat 1 là loại vệ tinh trung bình, cao 4m, trọng lượng thô 1,1 tấn, sau khi bơm nhiên liệu sẽ nặng 2,6 tấn. Tuổi thọ 15-20 năm, dung lượng 20 bộ phát đáp trên băng tần C và K, tương đương với 10.000 kênh thoại, Internet, truyền số liệu hoặc 120 kênh truyền hình.

Vinasat 1 có hai phần thiết bị: phần tải chính gồm ăngten phát, ăngten thu, các thiết bị điện tử trợ giúp việc truyền dẫn sóng và phần nền gồm hệ thống trợ giúp phần tải chính hoạt động như hệ thống đẩy, nguồn điện, hệ thống điều khiển nhiệt độ, điều khiển trạng thái bay...

Vinasat 1 trị giá trên 200 triệu USD, được sản xuất trên công nghệ khung A2100 - công nghệ tiên tiến nhất của Lockheed Martin (Mỹ) được đưa vào khai thác thương mại từ năm 1996. Hiện có khoảng 30 vệ tinh thương mại trên thế giới sử dụng công nghệ này và đang hoạt động ổn định trên quĩ đạo. Hãng Arianespace (Pháp) sẽ đảm nhiệm phần phóng vệ tinh lên quĩ đạo từ Trung tâm vũ trụ Guyane (lãnh thổ hải ngoại của Pháp). Hai nhà bảo hiểm gốc là Bảo Việt và Bảo hiểm Bưu điện sẽ bảo hiểm vệ tinh với trị giá 177 triệu USD.
vệ tinh vinasat 1
Quốc lộ 1A
Cầu mĩ thuận
Cầu Mỹ Thuận là một cây cầu bắc qua Tiền Giang ở đồng bằng sông Cửu Long, được chính thức khởi công ngày 6 tháng 7, 1997 và hoàn thành vào 21 tháng 5 năm 2000.

Cầu do các công ty Baulderstone Hornibrook của Úc và Cienco 6 của Bộ Giao thông Vận tải thiết kế và thi công, với chi phí 90,86 triệu đôla Úc, trong đó chương trình AusAid của chính phủ Úc góp 66% và chính phủ Việt Nam là 34%.
Thông số kỹ thuật
* Cầu dài 1.535m, phần cầu chính là cầu treo dây văng dài 350m, nhịp giữa thông thuyền 350m. Chiều cao thông thuyền 37,5m;Phần cầu phụ mỗi bên gồm 11 nhịp, dài 437,6m; Chiều rộng mặt cầu 23,6m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 lề cho người đi bộ
Cầu giúp người dân trong vùng đi lại thuận tiện hơn thay vì dùng phà bắc Mỹ Thuận,Không chỉ đóng vai trò là cầu nối giữa hai tỉnh Tiền Giang - Vĩnh Long, cầu Mỹ Thuận còn mang trong mình nét tuyệt vời về thẩm mỹ, thu hút khách du lịch ở mọi miền.