Quản Trị Dự An CNTT-BTL The xe bus

Môn học : Quản trị dự án công nghệ thông tin

Đề tài dự án :
Xây dựng Smart card cho xe bus và thiết bị đọc Smart card cho xe bus tại thành phố Hà Nội và mở rộng cho cả nước

Chủ đầu tư : Ths. Dư Thanh Bình

Quản lý dự án : Phạm Văn Trường 20082848 KTMT-K53
Trần Văn Toàn 20072956 KTMT-K52
Các giai đoạn dự án : 1. Phân tích dự án
2. Xây dựng phần mềm , thiết bị
3. Cài đặt và Triển khai dự án
4. Mở rộng dự án
Kinh phí dự tính : 100.000.000 đ




Giới thiệu cơ sở hình thành dự án
Hiện nay trên thế giới , đặc biệt ở những nước tiên tiến, hình thức thanh toán xe bus bằng thẻ Smart cart rất phổ biến. Không chỉ thanh toán cho xe bus mà thẻ Smart card còn thanh toán cho nhiều dịch vụ khác như taxi, tầu điện ngầm…
Ưu điểm của Smart cart :giúp tăng cường công tác quản lý xe buýt, dễ dàng tập hợp nhanh chóng, chính xác thông tin về doanh thu, lượng khách… Thẻ thông minh cũng rất tiện lợi cho hành khách vì chỉ cần làm thẻ một lần, thời gian sử dụng nhiều năm, độ an toàn cao, chống được nguy cơ làm giả thẻ. Hình thức thanh toán tiện nghi hiện đại góp phần nâng cao chất lượng sống.
Tại Việt Nam hình thức thanh toán vẫn là vé giấy. TP HCM đã thử nghiệm Smart card cho 2 tuyến bus, nhưng người dân vẫn không thích dùng thẻ Smart card do quy định của TP về thẻ này và thiết bị đọc thẻ không hợp lý.
Bất Cập Khi dùng vé giấy , thẻ tem dán xe bus tại VN
1.1Nhược điểm :
Về phương thức thanh toán : rút ví lấy tiền,xé giấy, giương thẻ xem….
Về thông kê : khách đi trong ngày, lộ trình khách (cho mục đích điều tra) doanh thu trong ngày , trong tháng
Về tính hợp lý : với vé tháng, khách đi nhiều hay ít đều mất tiền như nhau.
1.2 Tại saothẻ smart card xe bus tại HCM không được đón nhận:
Vẫn cần người cầm thiết bị đọc thẻ. Thiết bị quét thẻ lâu.
Quy định người dùng thẻ khá ngiêm ngặt.
Ý tưởngSmart card xe bus :
Mỗi người có 1 chiếc thẻ chứa thông tin về cá nhân lịch sử tuyến đi trong ngày.
Mỗi người lên xe quet thẻ vào thiết bị đọc.
Thiết bị đọc ghi lại cập nhật dữ liệu trong thẻ ( trừ 1 vào số lần đi, cập nhật số tuyến đi , thời gian đi) phát âm thanh báo. Đồng thời thiết bị ghi lại thông tin đọc được từ thẻ vào bộ nhớ trên thiết bị đọc phục vụ cho thống kê, tìm kiếm…
Hình thức thanh toán hợp lý : nạp 50k đi 50 lần mọi tuyến đều đi được
Đi không hết giữ lại số lần đi trước để cộng vào lần sau.
Thuật toán xác định khách hàng đã quét thẻ xe bus chưa nhằm tránh trường hợp khách ko chịu quét thẻ sẽ cài trên máy đọc thẻ ( so sánh 2 lần quét ).
Thuật toán thanh toán hộ bạn bè đi cùng sẽ cài trên máy đọc thẻ ( quét lần 2 nhưng ở chức năng khác của thiết bị đọc )

1.4 Định hướng tương lai :
Tương lai chiếc Smart card xe bus này không chỉ dùng cho xe bus mà còn cho các phương tiện khác như taxi, tầu điện ngầm…

Mục đích dự án
Dự án sẽ tạo ra chiếc Smart card xe bus có chứa :
Thông tin người sử dụng : tên, sđt, quê quán, số tài khoản thẻ
Thông tin tài khoản : số lần đi , lịch sử chuyến đi gần đây nhất
Dự án sẽ lắp đặt 30 thiết bị đọc thẻ cho 30 tuyến bus cho xí nghiệp Bus HN
Dự án sẽ cho ra 5 thiết bị làm thẻ Smart cart cho xí nghiệp Xe Bus HN
Dự án trang bị 1 máy chủ cơ sở dữ liệu cho xí nghiệp Xe Bus HN
Dự án trang bị 1 máy chủ nạp tiền thẻ Smart card bằng thẻ điện thoại
Dự án mở rộng có khả năng:
Thẻ xe bus đi liên thông các tỉnh
Nâng cấp cở sở dữ liệu cho nhiều tỉnh, liên kết cở sở dữ liệu các tỉnh
Nâng cấp chức năng của thẻ xe bus : thanh toán cho siêu thị,chuyển tiền ngân hàng, tầu điện ngầm, taxi…
Nâng cấp hình thức nạp tiền vào tài khoản : chuyển tiền, qua internet
Cung cấp thông tin lịch trình cho mục đích điều tra tội phạm.
Dự án tạo thẻ xe bus an toàn ,không thể làm giả, có khả năng khóa thẻ khi mất thẻ,hết tiền…


Yêu Cầu
Chiếc thẻ Smart card nhỏ gọn , thân thiện , thời trang, sành điệu