Kiểm tra Học kỳ I_Lý lớp 8_4

MA TRẬN ĐỀ KIỂM TRA LÍ 8 HKI
THỜI GIAN: 60 PHÚT (KKTGGĐ)


ĐỀ CHẴN

Cấp độ
Chủ đề
Nhận biết
Thông hiểu
Vận dụng
Cộng




Cấp độ thấp
Cấp độ cao


1. Chuyển động đều, chuyển động không đều

Số câu
Số điểm
Tỉ lệ %



- Vận dụng kiến thức đã học để giải bài toán chuyển động

1(4)
3.5đ
35%






1(4)
3.5đ
35%

2. Lực ma sát, quán tính




Số câu
Số điểm
Tỉ lệ %


- Hiểu rõ lực ma sát để mô tả trong tình huống cụ thể


1(3)
2.0đ
20%


- Vận dụng kiến thức về quán tính giải thích được hiện tượng trong thực tế
1(2)
2.0đ
20%







2(2,3)
4.0đ
40%

3. Lực đẩy Ácsimet




Số câu
Số điểm
Tỉ lệ %

- Nêu được cách tính, công thức tính,… lực đẩy Ácsimet

1(1)
2.5đ
25%









1(1)
2.5đ
25%



Tổng số câu
Tổng số điểm
Tỉ lệ

1(1)
2.5đ
25%

1(3)
2.0đ
20%


1(4)
3.5đ
35%

1(2)
2.0đ
20%


5
10.0đ
100%
















ĐỀ KIỂM TRA LÍ 8 HKI
THỜI GIAN: 60 PHÚT (KKTGGĐ)


ĐỀ CHẴN

Câu 2 (2.5đ): Lực đẩy Ác si mét được tính như thế nào ? Công thức tính, ý nghĩa, đơn vị các đại lượng trong công thức ?

Câu 2 (2.0đ): Hành khách đang ngồi trên xe ô tô chuyển động từ Vĩnh Điều đi Rạch Giá, bỗng nhiên tài xế phanh đột ngột. Hiện tượng gì xảy ra ? Hãy giải thích ?

Câu 3 (2.0đ): Một chiếc xe đạp đang chuyển động trên đường. Mô tả lực sinh ra giữa bánh xe và mặt đường, giữa má phanh và vành xe trong các trường hợp sau:
a/ Xe chuyển động đều ?
b/ Bóp phanh nhẹ ?
c/ Bóp phanh mạnh ?

Câu 4 (3.5đ): Một tàu hỏa đi quãng đường ABC. Trên quãng đường AB tàu đi với vận tốc 60km/h, trên quãng đường BC tàu đi với vận tốc 12,5m/s. Tính thời gian tàu đi hết quãng đường ABC, biết SAB= SBC= 90 km ?

































ĐÁP ÁN ĐỀ KIỂM TRA LÍ 8 HKI

ĐỀ CHẴN

CÂU
NỘI DUNG
ĐIỂM

1
 - Lực đẩy Ác si mét bằng tích giữa trọng lượng riêng của chất lỏng và thể tích phần chất lỏng bị vật chiếm chỗ.
- Công thức tính lực đẩy Ác si mét: FA = d.V
- Trong đó: + FA(N): là lực đẩy Ác si mét
+ d ( N/m3): là trọng lượng riêng của chất lỏng
+ V ( m3): là thể tích phần chất lỏng bị vật chiếm chỗ
1.0

0.5
1.0


2
 - Hiện tượng xảy ra là: Hành khách bị chúi về phía trước.
- Giải thích: Xe đang chuyển động thì hành khách và xe cùng chuyển động với vận tốc như nhau. Khi phanh đột ngột, xe dừng lại, thân dưới của hành khách bị dừng lại đột ngột theo xe, nhưng thân trên của hành khách không thể thay đổi vận tốc của mình ngay được do quán tính, nên vẫn còn chuyển động với vận tốc như cũ. Vì thế mà hành khách bị chúi về phía trước.
0.5
1.5

3
a/ Xe chuyển động đều:
- Lực ma sát sinh ra giữa bánh xe và mặt đường là lực ma sát lăn.
b/ Bóp phanh nhẹ:
- Lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường là lực ma sát lăn.
- Lực ma sát giữa má phanh và vành xe là lực ma sát trượt.
c/ Bóp phanh mạnh: