HSG LY 8(12-13) HIEU PRO

C©u 1:
Mét thanh m¶nh, ®ång chÊt, ph©n bè ®Òu khèi l­îng cã thÓ quay quanh trôc O ë phÝa trªn. PhÇn d­íi cña thanh nhóng trong n­íc, khi c©n b»ng thanh n»m nghiªng nh­ h×nh vÏ, mét nöa chiÒu dµi n»m trong n­íc. H·y x¸c ®Þnh khèi l­îng riªng cña chÊt lµm thanh ®ã.








C©u 2:
Mét h×nh trô ®­îc lµm b»ng gang, ®¸y t­¬ng ®èi réng næi trong b×nh chøa thuû ng©n. ë phÝa trªn ng­êi ta ®æ n­íc. VÞ trÝ cña h×nh trô ®­îc biÓu diÔn nh­ h×nh vÏ. Cho träng l­îng riªng cña n­íc vµ thuû ng©n lÇn l­ît lµ d1 vµ d2. DiÖn tÝch ®¸y h×nh trô lµ S. H·y x¸c ®Þnh lùc ®Èy t¸c dông lªn h×nh trô







* C©u 3: Khi ®i xu«i dßng s«ng, mét chiÕc ca n« ®· vît mét chiÕc bÌ t¹i ®iÓm A. Sau thêi gian t = 60phót, chiÕc ca n« ®i ngîc l¹i vµ gÆp chiÕc bÌ t¹i mét ®iÓm c¸ch A vÒ phÝa h¹ lu mét kho¶ng l = 6km. X¸c ®Þnh vËn tèc ch¶y cña dßng . BiÕt r»ng ®éng c¬ cña ca n« ch¹y víi cïng mét chÕ ®é ë c¶ hai chiÒu chuyÓn ®éng.
C©u 4: Hai qu¶ cÇu b»ng kim lo¹i cã khèi l­îng b»ng nhau ®­îc treo vµo hai ®Üa cña mét c©n ®ßn. Hai qu¶ cÇu cã khèi l­îng riªng lÇn l­ît lµ D1 = 7,8g/cm3; D2 = 2,6g/cm3. Nhóng qu¶ cÇu thø nhÊt vµo chÊt láng cã khèi l­îng riªng D3, qu¶ cÇu thø hai vµo chÊt láng cã khèi l­îng riªng D4 th× c©n mÊt th¨ng b»ng. §Ó c©n th¨ng b»ng trë l¹i ta ph¶i bá vµo ®Üa cã qu¶ cÇu thø hai mét khèi l­îng m1 = 17g. §æi vÞ trÝ hai chÊt láng cho nhau, ®Ó c©n th¨ng b»ng ta ph¶i thªm m2 = 27g còng vµo ®Üa cã qu¶ cÇu thø hai. T×m tØ sè hai khèi l­îng riªng cña hai chÊt láng.
Câu 5
trong hai hệ thống ròng rọc như hình vẽ (hình 1 và hình 2) hai vật a và b hoàn toàn giống nhau. lực kéo f1 = 1000n, f2 = 700n. bỏ qua lực ma sát và khối lượng của các dây treo. tính:
khối lượng của vật a.
hiệu suất của hệ thống ở hình 2.




Câu 6: Một ôtô có công suất của động cơ là 30000w chuyển động với vận tốc 48km/h. một ôtô khác có công suất của động cơ là 20000w cùng trọng tải như ôtô trước chuyển động với vận tốc 36km/h. hỏi nếu nối hai ôtô này bằng một dây cáp thì chúng sẽ chuyển động với vận tốc bao nhiêu?
C©u 7
Trªn mét ®o¹n ®­êng th¼ng cã ba ng­êi chuyÓn ®éng, mét ng­êi ®i xe m¸y, mét ng­êi ®i xe ®¹p vµ mét ng­êi ®i bé ë gi÷a hai ng­êi ®i xe ®¹p vµ ®i xe m¸y. ë thêi ®iÓm ban ®Çu, ba ng­êi ë ba vÞ trÝ mµ kho¶ng c¸ch gi÷a ng­êi ®i bé vµ ng­êi ®i xe ®¹p b»ng mét phÇn hai kho¶ng c¸ch gi÷a ng­êi ®i bé vµ ng­êi ®i xe m¸y. Ba ng­êi ®Òu cïng b¾t ®Çu chuyÓn ®éng vµ gÆp nhau t¹i mét thêi ®iÓm sau mét thêi gian chuyÓn ®éng. Ng­êi ®i xe ®¹p ®i víi vËn tèc 20km/h, ng­êi ®i xe m¸y ®i víi vËn tèc 60km/h vµ hai ng­êi nµy chuyÓn ®éng tiÕn l¹i gÆp nhau; gi¶ thiÕt chuyÓn ®éng cña ba ng­êi lµ nh÷ng chuyÓn ®éng th¼ng ®Òu. H·y x¸c ®Þnh h­íng chuyÓn ®éng vµ vËn tèc cña ng­êi ®i