đé kiểm tra thang 1

BÀI KIỂM TRA SỐ 5
Bài 1: (5 điểm)
1. Một người đi xe đạp từ A đến B. Nữa đoạn đường đầu đi với vận tốc 20Km/h. Trong nữa thời gian còn lại đi với vận tốc 10Km/h. Cuối cùng đi với vận tốc 5Km/h. Tính vận tốc trung bình trên quãng đường AB.
2. Một xe máy đang chạy với vận tốc v = 50,4km /h thì lên dốc phải tăng lực kéo của động cơ lên gấp 2lần , nhưng công suất của động cơ chỉ tăng tối đa 1,5 lần . Tính vận tốc tối đa của xe khi lên dốc .
Bài 2: (6 điểm).
1. Mạch điện như hình vẽ:
R1=16(, R2=R3=24(. R4 là một biến trở,
UAB=132V. Bỏ qua điện trở các dây nối.
Mắc vào 2 điểm C,D một Ampe kế có điện trở không đáng kể và điều chỉnh để R4=56(. Tìm số chỉ của Ampe kế và chiều dòng điện qua Ampe kế.
2. Người ta cắt một dây dẫn có điện trở R=25 ( thành hai đoạn không bằng nhau có điện trở R1,R 2 v à mắc
chúng song song vào hai đi ểm c ó U=9V. Cường độ dòng điện qua m ạch chính 2,25 A. Tính R1,R 2 của
mỗi đoạn ?
Câu 3: ( 3 điểm ) Có hai bình cách nhiệt . Bình 1 chứa m1 = 2kg nước ở t1 = 400c. Bình 2 chứa m2 = 1 kg nước ở t2 = 200c . Người ta trút một lượng nước m’ từ bình 1 sang bình 2 . Sau khi ở bình 2 đã cân bằng nhiệt ( nhiệt độ đã ổn định ) lại trút một lượng nước m’ từ bình 2 sang bình 1. Nhiệt độ cân bằng ở bình 1 lúc này là t’1 = 380c . Tính khối lượng nước m’ trút trong mỗi lần và nhiệt độ cân bằng t’2 ở bình 2.
Câu 4 ( 3 điểm) Một chiếc phao thể tích V=3,4m3 , ngập một nửa trong nước. Treo một quả cầu bằng sắt nhờ một sợi dây buộc vào phao, thì phao lập lờ dưới mặt nước. Tính khối lượng của quả nặng và lực căng của sợi dây. Bỏ qua khối lượng và kích thước của dây. KLR của nước là Dn=1000kg/m3, của sắt Ds=7800kg/m3
Câu 5. (3, 0 điểm) Cho vật sáng AB có độ cao h đặt vuông góc với trục chính của một thấu kính hội tụ quang tâm O, tiêu cự f, A nằm trên trục chính. Cho khoảng cách từ vật đến thấu kính là AO = d, với d > f.
1. Hãy dựng ảnh A’B’ của AB qua thấu kính.
2. Vận dụng kiến thức hình học, chứng minh các công thức
và
, trong đó d’ là khoảng cách từ ảnh A’B’ đến thấu kính, h’ là chiều cao của ảnh A’B’.