Bài tuyên truyền an toàn giao thông

tuyên truyền
về công tác phổ biến giáo dục pháp luật trong trường học
" Luật an toàn giao thông"
TRƯỜNG TIỂU HỌG THANH VĂN
Trật tự an toàn giao thông
Giao thông của một nước được ví như mạch máu nuôi dưỡng cơ thể của con người. Sẽ thế nào đây nếu như mạch máu ấy bị ngừng chảy cũng như việc giao thông bị ách tắc không thông suốt ? Điều này để nói lên sự cần thiết và quan trọng biết bao của giao thông đối với đời sống xã hội của chúng ta. Ở Việt Nam chúng ta có rất nhiều các loại hình giao thông và phương tiện tham gia giao thông đó là:
- Đường bộ
- Đường sắt
- Đường thuỷ
- Đường hàng không
Với mỗi loại đường giao thông có những phương tiện tham gia giao thông phù hợp với loại hình đường đó. Gần gũi với chúng ta và được tham gia nhiều nhất là giao thông đường bộ:
Các bạn biết không ! tai nạn giao thông đang là một hiểm hoạ không chỉ riêng cho một quốc gia nào mà là của cả thế giới. Hàng ngày, nước ta có 33-34 người bị chết và bị thương vì tai nạn giao thông đường bộ
Trật tự an toàn giao thông
9 tháng của năm 2015( tính từ 16/12/2014 đến 15/9/2015), toàn quốc xảy ra 16.459 vụ, chết 6.518 người, bị thương 14.929 người.Năm 201 cả nước xảy ra 44.548 vụ tai nạn giao thông làm 11.395 người chết, 48.734 người bị thương. Trong số đó có không ít các bạn học sinh, sinh viên là nạn nhân hoặc là thủ phạm gây ra các vụ tai nạn giao thông, đó là một nỗi đau, nhức nhối, trăn trở đối với tất cả chúng ta.

Xin quý vị và các bạn hãy hướng lên màn hình . Đây là hình ảnh một số em còn rất trẻ, tuổi xuân tương lai phơi phới đang chờ đợi các em phía trước nhưng chỉ vì không hiểu hết được tầm quan trọng của luật giao thông nên các em đã tự tay huỷ đi chính cuộc sống và tương lại hạnh phúc cả cuộc đời mình.
Tai nạn xảy ra ngoài thiệt hại về vật chất ở đó còn có nỗi đau tinh thần. Nỗi đau này còn to lớn và đáng sợ hơn vì nó đeo đẳng, đeo bám con người suốt cả cuộc đời.
Người thì chết khi tuổi đời còn quá trẻ, người thì bị thương với thân thể không còn lành lặn và đeo nỗi ám ảnh theo suốt cả cuộc đời. Họ sẽ là gánh nặng cho gia đình, người thân và toàn xã hội.
Trật tự an toàn giao thông
Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông như : Cơ sở hạ tầng (đường, cầu ) quá cũ và xuống cấp, phương tiện giao thông không đảm bảo điều kiện an toàn ( quá hạn, quá cũ, xe tự tạo...). Nhưng quan trọng nhất đó chính là ý thức chấp hành luật của người tham gia giao thông còn quá hạn chế. Đại đa số những người tham gia giao thông không tôn trọng luật giao thông, chưa hiểu và tham gia đúng luật giao thông. Họ chưa ý thức hết được tầm quan trọng của việc chấp hành luật giao thông đối với cuộc sống, tương lai của chính họ, của thế hệ con cháu họ sau và toàn xã hội.
Trật tự an toàn giao thông
Vậy chúng ta muốn tham gia giao thông đường bộ đúng Luật giao thông đã quy định, chúng ta phải làm như thế nào ?
Trước hết chúng ta phải nắm được Luật giao thông đường bộ.
Luật giao thông đường bộ đã được Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam khoá XII, Kỳ họp thứ 4 thông qua ngày 13 tháng 11 năm 2008, Luật giao thông đường bộ được chia làm 8 chương và 89 điều.
Luật an toµn giao th«ng
Chương I : Những quy định chung từ : điều 1 đến điều 8
Chương II : Quy tắc giao thông đường bộ : điều 9 đến điều 38
Chương III : Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ : điều 39 đến điều52
Chương IV : Phương tiện tham gia giao thông đường bộ điều 53 đến điều 57
Chương V : Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ : Điều 58 đến điều 63
Chương VI : Vận tải đường bộ
Trong chương này gồm 2 mục ;
Mục 1 : Hoạt động vận tải đường bộ từ điều 64 đến điều 81
Mục 2 : Dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ từ điều 82 đến điều 83 Chương VII : Quản lý nhà nước về giao thông đường bộ : từ điều 84 đến điều 87.
Chương VIII: Điều khoản thi hành: Từ điều 88 đến điều 89
Hàng ngày mỗi chúng ta khi bước chân ra đường là chúng ta đã bắt đầu tham gia giao thông đấy các bạn ạ. Tôi tin chắc rằng trong chúng ta ít nhất một lần chứng kiến cảnh người tham gia giao thông coi thường luật giao thông : phóng nhanh, vượt ẩu, đèn đỏ vẫn đi, đi sai làn đường, đèo quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm, vừa đi vủa sử dụng điện thoại di động, uống rượu bia mà vẫn ngang nhiên điều khiển xe....
Thêm vào đó là tính ích kỷ chỉ muốn được việc mình đặt lợi ích của cá nhân lên trên lợi ích chung: Lấn chiếm vỉa hè, vứt rác đổ trộm phế thải ra đường, chen lấn khi xảy ra ùn tắc.
Ngoài ra, mặc dù đã được tuyên truyền, giáo dục trong các trường học nhưng đôi khi vẫn bị ùn tắc vào giờ tan học ở trước cổng trường. Nguyên nhân chủ yếu là do các em học sinh tụ tập, gặp gỡ truyện trò mà có lẽ chính trong ý thức của các em nghĩ rằng:
“ Đường ta ta cứ đi”.
Đáng báo động hơn là tình trạng ùn tắc trong giờ cao điểm ở các thành phố và đô thị. Đây là một thực trạng thường xuyên và liên tục diễn ra hết ngày này sang ngày khác. Mà nguyên nhân do cơ sở hạ tầng đường bộ chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển của các phương tiện giao thông đường bộ. Và ý thức của một bộ phận người tham gia còn hạn chế, coi thường luật giao thông.
Hà nội của chúng ta là một rong những thành phố đang gặp rất nhiều khó khăn trong việc giải quyết tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông đường bộ.
Một trong những giải pháp quan trọng mà Đảng, nhà nước ta đã và đang chỉ đạo quyết liệt để kìm chế tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông đường bộ như :
Điều 7. Tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ đã nêu rõ
1. Cơ quan thông tin, tuyên truyền có trách nhiệm tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật về giao thông đường bộ thường xuyên, rộng rãi đến toàn dân.
2. Uỷ ban nhân dân các cấp trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ tại địa phương, có hình thức tuyên truyền, phổ biến phù hợp đến đồng bào các dân tộc thiểu số.
3. Cơ quan quản lý nhà nước về giáo dục và đào tạo có trách nhiệm đưa pháp luật về giao thông đường bộ vào chương trình giảng dạy trong nhà trường và các cơ sở giáo dục khác phù hợp với từng ngành học, cấp học.
4. Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các tổ chức thành viên của Mặt trận có trách nhiệm phối hợp với cơ quan hữu quan và chính quyền địa phương tuyên truyền, vận động nhân dân thực hiện pháp luật về giao thông đường bộ.
5. Cơ quan, tổ chức có trách nhiệm tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ cho cán bộ, chiến sĩ, công chức, viên chức, người lao động khác thuộc thẩm quyền quản lý.
Thành viên trong gia đình có trách nhiệm tuyên truyền, giáo dục, nhắc nhở thành viên khác chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ.

Đó cũng chính là một trong những lý do mà chúng ta có mặt tại hội thi tuyên truyền viên giỏi về công tác phổ biến, giáo dục pháp luật trong các trường Mầm non, Tiểu học, THCS ngày hôm nay.
NGOẠI KHÓA
CHÚNG EM VỚI AN TOÀN GIAO THÔNG
Du?ng cao t?c
1
2
3
4
5
6
C?m người đi bộ
C?m xe t?i d?ng d?
Du?c đi thẳng
C?m xe d?p
Giao nhau có tín hiệu đèn
Để góp phần đẩy mạnh công tác tuyên truyền và giáo dục cho học sinh hiểu và nắm rõ luật giao thông đường bộ, trường tiểu học Đỗ Động đã và đang thực hiện những tiết học về ATGT không chỉ đúng chương trình, mà giờ học ATGT còn gây hứng thú và không nhàm chán cho học sinh. Bởi GV đã sử dụng các biển báo hiệu giao thông đường bộ, lồng ghép Luật giao thông vào trong các tiết dạy. Giáo viên đã đưa ra các tình huống cho các em xử lý và thực hành.
* Các hoạt động tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông nhà trường dó tổ chức d?t hiệu quả và tác dụng thiết thực nhu:
1.Tuyờn truy?n mi?ng, truy?n thanh trong cỏc gi? sinh ho?t d?u tu?n, sinh ho?t do�n, b?n tin.....
2. T? ch?c cho cỏn b? giỏo viờn, h?c sinh kớ cam k?t th?c hi?n Lu?t an to�n giao thụng v� van húa giao thụng.
3.Tổ chức cho h?c sinh v? v� triển lãm tranh ảnh về TTATGT
4.Làm báo tường về chủ đề an toàn giao thông
5.Đưa giáo dục TTATGT vào dạy học chính khoá, ngoại khóa.
6.Xây dựng đội xung kích ATGT để hướng dẫn giao thông, tuyên truyền về tr?t t? ATGT trong và ngoài trường học.
Thực hiện tốt
văn hóa giao thông trường học
Chấp hành tốt luật giao thông
đường bộ
Tổ chức những buổi ngoại khoá nói về Luật giao thông đường bộ, những cuộc thi về ATGT . Nhà trường đã xây dựng một chương trình " An toàn là bạn tai nạn là thù " để các em trực tiếp tham gia và chung tay xây dựng năm học nói không với tai nạn giao thông bằng cách: Cho các em tình nguyện viên nhắc nhở các bạn trước lúc vào học và sau khi tan trường. Để ý phát hiện và nghiêm khác nhắc nhở bạn nào đi xe đạp đánh võng lạng lách thậm trí dàn hàng 3, hàng 4 khi đi học và khi ra về. Bước đầu đã có những kết quả khả quan :
Trường Tiểu học Đỗ Động chúng tôi còn cho các đồng chí cán bộ giáo viên và các em tìm hiểu kỹ điều 31, 32 trong Luật giao thông đường bộ.
Điều 31. Người điều khiển, người ngồi trên xe đạp, người điều khiển xe thô sơ khác
1. Người điều khiển xe đạp chỉ được chở một người, trừ trường hợp chở thêm một trẻ em dưới 7 tuổi thì được chở tối đa hai người.
Người điều khiển xe đạp phải thực hiện quy định tại khoản 3 Điều 30 của Luật này; người ngồi trên xe đạp khi tham gia giao thông phải thực hiện quy định tại khoản 4 Điều 30 của Luật này.
2. Người điều khiển, người ngồi trên xe đạp máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách.
3. Người điều khiển xe thô sơ khác phải cho xe đi hàng một, nơi có phần đường dành cho xe thô sơ thì phải đi đúng phần đường quy định; khi đi ban đêm phải có báo hiệu ở phía trước và phía sau xe. Người điều khiển xe súc vật kéo phải có biện pháp bảo đảm vệ sinh trên đường.
4. Hàng hóa xếp trên xe thô sơ phải bảo đảm an toàn, không gây cản trở giao thông và che khuất tầm nhìn của người điều khiển.
Điều 32. Người đi bộ
1. Người đi bộ phải đi trên hè phố, lề đường; trường hợp đường không có hè phố, lề đường thì người đi bộ phải đi sát mép đường.
2. Người đi bộ chỉ được qua đường ở những nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đường hoặc có cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ và phải tuân thủ tín hiệu chỉ dẫn.
3. Trường hợp không có đèn tín hiệu, không có vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ thì người đi bộ phải quan sát các xe đang đi tới, chỉ qua đường khi bảo đảm an toàn và chịu trách nhiệm bảo đảm an toàn khi qua đường.
4. Người đi bộ không được vượt qua dải phân cách, không đu bám vào phương tiện giao thông đang chạy; khi mang vác vật cồng kềnh phải bảo đảm an toàn và không gây trở ngại cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
5. Trẻ em dưới 7 tuổi khi đi qua đường đô thị, đường thường xuyên có xe cơ giới qua lại phải có người lớn dắt; mọi người có trách nhiệm giúp đỡ trẻ em dưới 7 tuổi khi đi qua đường.
Thực hiện tốt
văn hóa giao thông trường học
Chấp hành tốt
luật giao thông
đường bộ
Không vứt rác ra đường và làm ồn đường phố
Không phóng nhanh vượt ẩu
An toàn giao thông là hạnh phúc của mỗi nhà
Đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô tô, xe gắn máy
Tụi r?t mong qua cu?c thi l?n n�y chỳng ta hóy cựng nhau hi?u hon n?a v? lu?t giao thụng du?ng b? v� gúp ph?n chung tay xõy d?ng van hoỏ giao thụng d? xõy d?ng th? dụ "tr? nờn m?t th�nh ph? guong m?u cho c? nu?c" nhu Bỏc H? t?ng mong mu?n .
Cu?i cựng tụi kớnh chỳc cỏc th?y cụ cựng to�n th? cỏc em h?c sinh s?c kho? h?nh phỳc.
XIN CHÂN THÀNH CẢM ¬N
CÁC THẦY CÔ GIÁO
VÀ CÁC EM HỌC SINH !