Bài 7. Áp suất

CHÀO MỪNG QUÝ THẦY CÔ VÀ CÁC EM HỌC SINH
THAM D? BUỔI DỰ GIỜ
Môn: V?T LÍ 8
Giáo viên thực hiện : Nguyễn Thị Minh Tuyền.
Trường THCS Nguyễn Thị Định
Trong các trường hợp xuất hiện lực sau đây, trường hợp nào không phải là lực ma sát?
Lực xuất hiện khi lốp xe trượt trên mặt đường
B. Lực xuất hiện làm mòn đế giày
C. Lực xuất hiện khi lò xo bị nén hay dãn
D. Lực xuất hiện giữa dây cua-roa với bánh xe truyền chuyển động
Câu 1:
Trong các cách làm sau đây cách nào giảm được lực ma sát?
Tăng độ nhám của mặt tiếp xúc
B. Tăng độ nhẵn giữa các mặt tiếp xúc
C. Tăng lực ép lên mặt tiếp xúc
D. Tăng diện tích bề mặt tiếp xúc
Câu 2:
Có 2 cây cọc (hình). Khi tác dụng cùng một lực thì cọc nào lún sâu vào đất được dễ dàng hơn? Tại sao?
Tiết 7 - Bài 7: ÁP SUẤT
I/ Áp lực là gì?
Áp lực là lực ép có phương vuông góc với mặt bị ép.
Tiết 7- Bài 7: ÁP SUẤT
I/ Áp lực là gì?
C1: Trong các lực sau, lực nào là áp lực?
Lực của máy kéo tác dụng lên mặt đường
 áp lực
Lực của mũi đinh tác dụng lên gỗ.
 áp lực.
Lực của ngón tay tác dụng lên đầu đinh.
 áp lực.
Lực của máy kéo tác dụng lên khúc gỗ.
 không là áp lực.
II/ Áp suất
1. Tác dụng của áp lực phụ thuộc vào những yếu tố nào?
2
1
3
A
B
D
C
II/ Áp suất
1/ Tác dụng của áp lực phụ thuộc vào những yếu tố nào?
>
=
=
<
>
>
Tác dụng của áp lực càng lớn khi áp lực …………… và diện tích mặt bị ép ……….....
càng mạnh
càng nhỏ
Tiết 7- Bài 7: ÁP SUẤT
I. Áp lực là gì?
II. Áp suất
1. Tác dụng của áp lực phụ thuộc vào những yếu tố nào?
2. Công thức tính áp suất:
Áp suất là độ lớn của áp lực trên một đơn vị diện tích bị ép.
F: áp lực
III. Vận dụng
Đế xác định tác dụng của áp lực lên mặt bị ép,
người ta đưa ra khái niệm áp suất (p).
S: diện tích mặt bị ép
p: áp suất
(N)
(m2)
(N/m2)
Đơn vị áp suất còn gọi là Paxcan (Pa), 1 N/m2 = 1 Pa
F1 = 340000N
S1 = 1,5m2
Tính: p1= ?
F2 = 20000N
S2 = 250cm2
Tính: p2 = ?
Áp suất của máy kéo lên mặt đường nằm ngang
F1
S1
340000
1,5
Áp suất của xe ôtô lên mặt đường nằm ngang
- Do diện tích bề mặt của các bánh xe ô tô tiếp xúc với mặt đất nhỏ  áp suất của ôtô lớn  ôtô sẽ bị sa lầy.
=0,025m2
Vận dụng
Xe nào sẽ bị sa lầy nếu đi vào vùng đất mềm, lầy?
III/ VẬN DỤNG :
C4: Dựa vào nguyên tắc nào để làm tăng, giảm áp suất? Nêu những ví dụ về việc làm tăng, giảm áp suất trong thực tế
Dựa vào công thức tính áp suất
+ Tăng p có thể tăng F, giảm S hoặc đồng thời vừa tăng F vừa giảm S
Ví dụ: lưỡi dao thường mài sắc để giảm diện tích bị ép dưới tác dụng cùng 1 áp lực  áp suất lớn  dao càng dễ cắt gọt
+ Giảm p có thể giảm F, tăng S hoặc đồng thời vừa giảm F vừa tăng S
Ví dụ: bánh xe tăng có bản xích rộng  áp suất gây ra bởi trọng lượng của xe nhỏ xe có thể đi vào vùng đất mềm
Có 2 cây cọc (hình). Khi tác dụng cùng một lực thì cọc nào lún sâu vào đất được dễ dàng hơn? Tại sao?
Cọc 1(có đầu vuốt nhọn) lún vào đất dễ dàng hơn vì nó có diện tích bị ép nhỏ hơn so với cọc 2 (đầu bằng)  khi tác dụng cùng 1 áp lực như nhau nó gây áp suất tác dụng xuống đất lớn hơn
CỦNG CỐ
1/ Trong các trường hợp sau đây, trường hợp nào áp lực của người lên sàn là lớn nhất?
Người đứng cả hai chân
B. Người đứng một chân
C. Người đứng cả hai chân nhưng cuối gập người xuống
D. Người đứng cả hai chân nhưng tay cầm quả tạ
CỦNG CỐ
2/ Muốn tăng, giảm áp suất thì phải làm thế nào? Trong các cách sau đây, cách nào không đúng?
Muốn tăng áp suất thì tăng áp lực, giảm diện tích bị ép
B. Muốn tăng áp suất thì giảm áp lực, tăng diện tích bị ép
C. Muốn giảm áp suất thì giảm áp lực, giữ nguyên diện tích bị ép
D. Muốn giảm áp suất thì tăng diện tích bị ép
CỦNG CỐ
Về nhà học bài
Làm bài 7.1? 7.6/ SBT
- Đọc phần " có thể em chưa biết"
Chu?n b? bài 8: A�p suất chất lỏng - bình thông nhau
CHÂN THÀNH CẢM ƠN QUÝ THẦY CÔ
VÀ CÁC EM HỌC SINH








