Bài 6. Lực ma sát

Bài 6
I. Khi nào có lực ma sát?
1.Lực ma sát trượt
2.Lực ma sát lăn
Lực ma sát trượt sinh ra khi một vật trượt trên bề mặt một vật khác.
Lực ma sát lăn sinh ra khi một vật lăn trên bề mặt của vật khác.
VD: + Khi kéo lê thùng hàng trên sàn nhà
+ Mặt lốp xe trượt trên mặt đường.
VD: + Ma sát sinh ra khi quả bóng lăn trên sân
+ Ma sát sinh ra ở các viên bi đệm giữa trục quay và ổ trục.
* Lực ma sát lăn có cản trở chuyển động.
3.Lực ma sát nghỉ
Khi đẩy 1 vật, lực ma sát lăn nhỏ hơn lực ma sát trượt.
Lực ma sát nghỉ giữ cho vật không trượt khi vật bị tác dụng của lực khác.
VD: + Khi băng chuyền máy chạy, hộp vẫn nằm yên trên băng chuyền.
+ Người đi trên mặt đất không bị trượt.
KHI NÀO CÓ LỰC MA SÁT
II. Lực ma sát có lợi hay có hại?
LỰC MA SÁT CÓ LỢI HAY CÓ HẠI
1. Lực ma sát có thể có hại
- Lực ma sát trượt giữa đĩa và xích xe làm mòn đĩa xe và xích
- Lực ma sát trượt cản trở chuyển động của trục và làm mòn trục
Khắc phục: Tra dầu vào xích xe
Khắc phục: Dùng ổ bi
- Lực ma sát trượt cản trở chuyển động của thùng khi ta muốn đẩy thùng
Khắc phục: Dùng xe lăn
2. Lực ma sát có thể có lợi
- Lực ma sát trượt giúp ta viết phấn lên bảng dễ hơn
- Lực ma sát giữa mặt răng của ốc và vit có tác dụng ép chặt các vật
Tăng lực ma sát: Làm mặt bảng không quá trơn, phấn không quá cứng
Tăng lực ma sát: làm rãnh cho ốc thay cho đinh thẳng
- Khi ta quyệt diêm, lực ma sát giúp que diêm phát ra lửa.
Tăng lực ma sát: tăng độ nhám của mặt giấy ở sườn bao diêm
- Khi ta quyệt diêm, lực ma sát giúp que diêm phát ra lửa.
Tăng lực ma sát: tăng độ nhám của mặt giấy ở sườn bao diêm
LỰC MA SÁT
MA SÁT TRƯỢT
MA SÁT LĂN
MA SÁT NGHỈ
Lực ma sát có thể có lợi
Lực ma sát có thể có hại
Lực ma sát trượt sinh ra khi một vật trượt trên bề mặt một vật khác.
Lực ma sát lăn sinh ra khi một vật lăn trên bề mặt của vật khác.
Lực ma sát nghỉ giữ cho vật không trượt khi vật bị tác dụng của lực khác.
LỰA CHỌN
* Khi đi trên sàn nhà lát đá hoa mới lau dễ bị ngã. Vì lực ma sát nghỉ giữa sàn nhà và chân người rất nhỏ.
* Ô tô dễ bị sa lầy trên đường đất mềm có bùn. Vì khi đó lực ma sát giữa mặt đường và lốp xe quá nhỏ.
* Mặt lốp ôtô vận tải có khía sâu hơn mặt lốp xe đạp. Vì xe tải chạy nhanh hơn và có trọng lượng lớn hơn xe đạp nên cần tăng lực ma sát giữa lốp xe và mặt đường, để làm tăng độ bám giữa lốp xe với mặt đường khi xe chuyển động. Đồng thời, khi phanh xe thì lực ma sát đủ lớn để dừng xe nhanh hơn.
* Giày đi mãi đế giày bị mòn vì ma sát giữa mặt đường và đế giày làm mòn đế
Ổ bi thay ma sát trượt bằng ma sát lăn nên làm giảm độ lớn của lực ma sát, nhờ đó máy móc hoạt động dễ dàng hơn, góp phần thúc đẩy ngành động lực học, cơ khí, chế tạo máy.
Lợi ích của ổ bi
CHÚC CÁC EM HỌC GIỎI. TẠM BIỆT CÁC EM