Giao thông vận tải

Giáo viên hướng dẫn: Nguyễn Đăng Huy
Sinh viên thực hiện: Trần Bá Quân
- Nắm được các ưu điểm, hạn chế, đặc điểm phát triển và phân bố của ngành vận tải đường sắt, đường ô tô, đường ống, đường sông- hồ, đường biển và đường hàng không.
- Xác định được trên bản đồ một số tuyến đường giao thông quan trọng.
- Nhận thức được một số vấn đề về môi truờng do hoạt động giao thông vận tải.
Đường sắt
Đường ô tô
Đường ống
Đường sông-hồ
Đường biển
Đường hàng không
Chởhàng nặng , đi xa , tốc độ nhanh, giá rẻ
Chỉ hoạt động trên các tuyến đường cố định, đầu tư lớn
Phát triển khắp các Châu lục , mạnh nhất là Châu Âu và Hoa Kỳ .....
Khổ đường ray ngày càng rộng.

Tốc độ và sức vận tải càng tăng .

Mức độ tiện nghi ngày càng cao, các toa chuyên dụng ngày càng đa dạng .

Cạnh tranh ngày càng khốc liệt bởi đường ô tô

Bảng : Chiều dài đường sắt thế giới năm 2000
Tiện lợi , cơ động , thích ứng với các điều kiện địa hình .
Hiệu quả kinh tế cao
Phối hợp tốt với các phương tiện vận tải khác .
Phương tiện vận tải và hệ thống đường ngày càng được cải tiến

Chế tạo các loại phương tiện ít tốn nhiên liệu , ít gây ô nhiễm môi trường.

Khối lượng luân chuyển tăng..


Tây Âu Hoa Kỳ ...
Chi dùng nhiều nguyên nhiên liệu
Ô nhiễm môi trường , ách tắc và tai nạn giao thông
Giá rẻ , ít ô nhiễm
Dùng để
Vận chuyển
Dầu khí
Trẻ
Gắn liền với các nước có ngành công nghiệp dầu khí phát triển
Chiều dài liên tục tăng

Chỉ vận chuyển được chất lỏng và chất khí .
Khi có sự cố khó sữa chữa
Trung Đông, Liên Bang Nga , Trung Quốc, Hoa Kỳ…

Việt Nam có 400 Km ống dẫn dầu , 570Km ống dẫn khí
Gía rẻ
Chở các hàng nặng,cồng kềnh .
Tốc độ chậm, tính cơ động động kém .
Bị chi phối bởi các điều kiện về địa hình, khí hậu, thuỷ văn,
Hiện nay đang cải tạo sông ngòi .
Đào kênh nối các lưu vực
Cải tiến tốc độ
Hoa Kỳ , Liên Bang Nga , Canada…
Đảm bảo phần lớn vận tải hàng hoá quốc tế

Khối lượng luân chuyển hàng hoá lớn , giá rẻ.
Các đội tàu buôn tăng
Các kênh biển được đào → rút ngắn khoảng cách .
Phát triển mạnh các cảng contenơ
Sản phẩm chủ yếu là dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ →ô nhiễm biển
Các cảng biển : Hai bên bờ ĐTD và TBD

Các kênh biển Xuyê, Panama...
Đảm bảo mối giao lưu quốc tế .
Sử dụng hiệu quả thành tựu khoa học kĩ thuật
Tốc độ nhanh
Ngày càng phát triển và hiện đại hoá
Các hãng máy bay lớn : Boing, Ebơt, ....
Rất đắt
Trọng tải thấp
Là nguyên nhân gây thủng tầng ôzôn
Các cường quốc hàng không trên thế giới : Hoa Kỳ , Anh , Pháp . LB Nga

Câu 1: Câu nào sau đây không đúng về ngành vận tải đường sắt :
a. Tốc độ nhanh
b. Rất cơ động
c. Thiếu cơ động
d. Cần có đường ray
Câu 2 : Phương tiện GTVT gây ô nhiễm môi trường nhiều nhất :
a. Máy bay và xe lứa
b. Ô tô và tàu du lịch
c. Ô tô và máy bay
d. Tàu du lịch và xe lửa
Câu 3 : Đặc điểm nào sau đây không đúng với ngành GTVT đường sông :
a. Giá rẻ
b. Tốc độ chậm, tính cơ động kém
c. Chở hàng nặng , cồng kềnh , không cần nhanh .
d. Không bị chi phối bởi những điều kiện địa hình , khí hậu , thuỷ văn

Lược đồ : Các luồng vận tải bằng đường biển trên thế giới
Dựa vào lược đồ , hãy nhận xét về sự phân bố ô tô trên thể giới?
Cảng Tokyo
Mười nước có đội tàu buôn lớn nhất thế giới