Cứ Ôn Đi Nha Mấy Thánh
Chia sẻ bởi Nguyễn Minh Quân |
Ngày 17/10/2018 |
42
Chia sẻ tài liệu: Cứ Ôn Đi Nha Mấy Thánh thuộc Ngữ văn 6
Nội dung tài liệu:
Cô Tô – Hòn ngọc xanh vùng Đông Bắc Việt Nam
Thiếu điện hiện đang là tình trạng chung của hệ thống biển đảo Việt Nam và làm ảnh hưởng không nhỏ đến những chính sách phát triển kinh tế cũng như vị trí chiến lược quan trọng về quốc phòng, an ninh tại những vùng đảo này. Thế nhưng, ngày chúng tôi ra đảo, Anh Nguyễn Đức Thành – Bí thư Huyện ủy Cô Tô ra đón chúng tôi ở cầu cảng và đã niềm nở khoe : « Em ra đảo vào đúng ngày đầu tiên trên đảo thực hiện chính sách mới thắp điện 22/24h đấy…”. Đây là một tín hiệu rất đáng mừng với một huyện đảo có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về quốc phòng, an ninh ở khu vực Đông Bắc của Việt Nam như Cô Tô. Mở ra một trang mới cho vùng đất đã từ lâu được ví như «hòn ngọc xanh » về tiềm năng du lịch này.
Liên tiếp những tin vui đã đến với nhân dân huyện đảo Cô Tô, khi mà vừa qua, Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam (Bộ Tài nguyên và Môi trường) đã đưa Cô Tô vào danh sách 1 trong 10 đảo, cụm đảo trên lãnh thổ Việt Nam được lựa chọn để tiến hành điều tra cơ bản là khu vực quan trọng trong việc quy hoạch khai thác, sử dụng hợp lý nguồn tài nguyên và bảo vệ môi trường, phục vụ phát triển kinh tế biển và bảo vệ chủ quyền quốc gia trên biển, hải đảo. Cô Tô cũng là địa phương vừa được phê duyệt bổ sung vào quy hoạch hệ thống điện lưới quốc gia và chỉ trong năm 2013 sẽ có điện lưới thông qua hệ thống cáp ngầm vượt biển trị giá hằng trăm tỷ đồng. Và thêm vào đó, hiện nay Cô Tô là một huyện đảo duy nhất trong cả nước đang sở hữu «3 cái nhất »: 100% các hộ dân trên huyện đảo có đầu thu tín hiệu truyền hình kỹ thuật số, 100% trẻ mầm non được hỗ trợ bữa ăn trưa ở trường, huyện internet không dây wifi miễn phí đầu tiên của cả nước.
Là một quần đảo, gồm khoảng 50 đảo lớn nhỏ, nằm ở phía Đông của tỉnh Quảng Ninh, với diện tích 46,2km2, có 1.500 hộ dân với gần 6.000 nhân khẩu, Cô Tô cũng là nơi duy nhất Bác Hồ đồng ý cho dựng tượng đài của mình khi Người ra thăm đảo vào ngày 09/5/1961, một lần nữa khẳng định vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về quốc phòng, an ninh của huyện đảo này.
Những con tàu cao tốc hiện đại, sang trọng, chỉ mất khoảng từ 1,5h là du khách đã có mặt trên hòn đảo xinh đẹp này. Với khung thời gian, chạy 3 chuyến/ngày (sáng 7h; trưa 11h; chiều 16h) vào những dịp nghỉ lễ và 2 chuyến/ngày vào những ngày thường, du khách ra đảo rất thuận tiện và chủ động được thời gian đi. Thiên nhiên đã ưu ái ban tặng cho «Hòn ngọc xanh » này những cảnh đẹp mà du khách không thể bỏ qua khi đặt chân đến: Tượng đài Bác Hồ (ở ngay vị trí trung tâm của huyện đảo) – cột mốc linh thiêng về chủ quyền biển đảo của Tổ quốc; Cầu Mỵ - với khung cảnh hùng vĩ, là nơi đặc biệt nhất để thưởng lãm ánh mặt trời đầu tiên trong ngày; Bãi đá Pheralit – nơi lưu dấu rõ nét quần thể kiến tạo của tự nhiên; Ngọn Hải đăng – điểm quan sát vẻ đẹp toàn cảnh của vùng biển đảo Cô Tô; Bãi biển Nam Hải – nơi thích hợp để thưởng thức tiệc hải sản đêm, đi dạo dưới ánh trăng; Đường tình yêu – con đường gạch đỏ 2,1km thơ mộng, vừa đi đạo vừa nghe sóng vỗ rì rào; Rừng chõi nguyên sinh – cánh rừng ôm chọn cả con đường bằng vòm các cây cổ thụ hàng trăm năm tuổi; Đê chắn sóng Trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá Bắc vịnh Bắc Bộ, nơi tránh trú bão an toàn cho ngư dân trên đảo; …
Mỗi du khách, khi bắt đầu đặt chân lên tàu cao tốc đi ra huyện đảo từ Cảng Vân Đồn, đều được các chủ tàu đích thân gửi tặng tờ rơi «Những điều cần biết về du lịch Cô Tô 2012». Ở đây ghi đầy đủ thông tin về những điểm đến du lịch hấp dẫn trên đảo, giới thiệu tổng thể về huyện đảo, và một thông tin đặc biệt trong tờ rơi này được du khách đánh giá rất cao đó là việc công khai giá cả chi tiết của từng nhà nghỉ, khách sạn trên đảo; giá cả chi tiết của thực đơn các nhà hàng trên đảo; của các chuyến đò di chuyển đến các đảo nhỏ, thậm chí giá cả của các những chuyến xe ôm chở du khách đến các địa điểm du lịch trên đảo…Đây thực sự là một tờ rơi, theo như lời chia sẻ của các du khách là «mong đợi nhất» của bất kỳ một vị khách du lịch nào. «Bởi khi đọc nó, tôi
Thiếu điện hiện đang là tình trạng chung của hệ thống biển đảo Việt Nam và làm ảnh hưởng không nhỏ đến những chính sách phát triển kinh tế cũng như vị trí chiến lược quan trọng về quốc phòng, an ninh tại những vùng đảo này. Thế nhưng, ngày chúng tôi ra đảo, Anh Nguyễn Đức Thành – Bí thư Huyện ủy Cô Tô ra đón chúng tôi ở cầu cảng và đã niềm nở khoe : « Em ra đảo vào đúng ngày đầu tiên trên đảo thực hiện chính sách mới thắp điện 22/24h đấy…”. Đây là một tín hiệu rất đáng mừng với một huyện đảo có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về quốc phòng, an ninh ở khu vực Đông Bắc của Việt Nam như Cô Tô. Mở ra một trang mới cho vùng đất đã từ lâu được ví như «hòn ngọc xanh » về tiềm năng du lịch này.
Liên tiếp những tin vui đã đến với nhân dân huyện đảo Cô Tô, khi mà vừa qua, Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam (Bộ Tài nguyên và Môi trường) đã đưa Cô Tô vào danh sách 1 trong 10 đảo, cụm đảo trên lãnh thổ Việt Nam được lựa chọn để tiến hành điều tra cơ bản là khu vực quan trọng trong việc quy hoạch khai thác, sử dụng hợp lý nguồn tài nguyên và bảo vệ môi trường, phục vụ phát triển kinh tế biển và bảo vệ chủ quyền quốc gia trên biển, hải đảo. Cô Tô cũng là địa phương vừa được phê duyệt bổ sung vào quy hoạch hệ thống điện lưới quốc gia và chỉ trong năm 2013 sẽ có điện lưới thông qua hệ thống cáp ngầm vượt biển trị giá hằng trăm tỷ đồng. Và thêm vào đó, hiện nay Cô Tô là một huyện đảo duy nhất trong cả nước đang sở hữu «3 cái nhất »: 100% các hộ dân trên huyện đảo có đầu thu tín hiệu truyền hình kỹ thuật số, 100% trẻ mầm non được hỗ trợ bữa ăn trưa ở trường, huyện internet không dây wifi miễn phí đầu tiên của cả nước.
Là một quần đảo, gồm khoảng 50 đảo lớn nhỏ, nằm ở phía Đông của tỉnh Quảng Ninh, với diện tích 46,2km2, có 1.500 hộ dân với gần 6.000 nhân khẩu, Cô Tô cũng là nơi duy nhất Bác Hồ đồng ý cho dựng tượng đài của mình khi Người ra thăm đảo vào ngày 09/5/1961, một lần nữa khẳng định vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về quốc phòng, an ninh của huyện đảo này.
Những con tàu cao tốc hiện đại, sang trọng, chỉ mất khoảng từ 1,5h là du khách đã có mặt trên hòn đảo xinh đẹp này. Với khung thời gian, chạy 3 chuyến/ngày (sáng 7h; trưa 11h; chiều 16h) vào những dịp nghỉ lễ và 2 chuyến/ngày vào những ngày thường, du khách ra đảo rất thuận tiện và chủ động được thời gian đi. Thiên nhiên đã ưu ái ban tặng cho «Hòn ngọc xanh » này những cảnh đẹp mà du khách không thể bỏ qua khi đặt chân đến: Tượng đài Bác Hồ (ở ngay vị trí trung tâm của huyện đảo) – cột mốc linh thiêng về chủ quyền biển đảo của Tổ quốc; Cầu Mỵ - với khung cảnh hùng vĩ, là nơi đặc biệt nhất để thưởng lãm ánh mặt trời đầu tiên trong ngày; Bãi đá Pheralit – nơi lưu dấu rõ nét quần thể kiến tạo của tự nhiên; Ngọn Hải đăng – điểm quan sát vẻ đẹp toàn cảnh của vùng biển đảo Cô Tô; Bãi biển Nam Hải – nơi thích hợp để thưởng thức tiệc hải sản đêm, đi dạo dưới ánh trăng; Đường tình yêu – con đường gạch đỏ 2,1km thơ mộng, vừa đi đạo vừa nghe sóng vỗ rì rào; Rừng chõi nguyên sinh – cánh rừng ôm chọn cả con đường bằng vòm các cây cổ thụ hàng trăm năm tuổi; Đê chắn sóng Trung tâm dịch vụ hậu cần nghề cá Bắc vịnh Bắc Bộ, nơi tránh trú bão an toàn cho ngư dân trên đảo; …
Mỗi du khách, khi bắt đầu đặt chân lên tàu cao tốc đi ra huyện đảo từ Cảng Vân Đồn, đều được các chủ tàu đích thân gửi tặng tờ rơi «Những điều cần biết về du lịch Cô Tô 2012». Ở đây ghi đầy đủ thông tin về những điểm đến du lịch hấp dẫn trên đảo, giới thiệu tổng thể về huyện đảo, và một thông tin đặc biệt trong tờ rơi này được du khách đánh giá rất cao đó là việc công khai giá cả chi tiết của từng nhà nghỉ, khách sạn trên đảo; giá cả chi tiết của thực đơn các nhà hàng trên đảo; của các chuyến đò di chuyển đến các đảo nhỏ, thậm chí giá cả của các những chuyến xe ôm chở du khách đến các địa điểm du lịch trên đảo…Đây thực sự là một tờ rơi, theo như lời chia sẻ của các du khách là «mong đợi nhất» của bất kỳ một vị khách du lịch nào. «Bởi khi đọc nó, tôi
* Một số tài liệu cũ có thể bị lỗi font khi hiển thị do dùng bộ mã không phải Unikey ...
Người chia sẻ: Nguyễn Minh Quân
Dung lượng: |
Lượt tài: 0
Loại file:
Nguồn : Chưa rõ
(Tài liệu chưa được thẩm định)