Bài 50. Địa lí các ngành giao thông vận tải

Địa lí lớp 10
Giáo sinh thực hiện: Nguyễn Thị Hồng Tình
Bài 50: Địa lí các ngành giao thông vận tải
Sở giáo dục và đào tạo hà tĩnh
Trường thpt lý tự trọng

Hà Tĩnh 2007
Các nội dung chính
Tiết 1. Đường sắt, Đường ô tô, Đường ống
Tiết 2. Đường sông, hồ; Đường biển, Đương hàng không
I. Đường Sắt
I. Đường Sắt

I. đƯờNG SắT
1. Ưu điểm
2. Nhược điểm
Qua các hình ảnh, kết hợp với tìm hiểu SGK em hãy cho biết các ưu nhược điểm của ngành vận tải đường sắt?
I. ĐƯờNG sắT.
1. Ưu điểm
- Vận chuyển hàng nặng trên quãng đường xa, tốc độ nhanh, giá rẻ.
2. Nhược điểm:
- Không linh hoạt, chỉ hoạt động được trên những tuyến cố định
- Đầu tư ban đầu lớn.
3. Phân bố
Quan sát lược đồ GTVT thế giới, em có nhận xét gì về sự phân bố ngành giao thông vận tải đường sắt?
3. Phân bố
- Gắn liền với sự phát triển và phân bố công nghiệp.
- Những nước phát triển mạnh:Châu Âu, Hoa Kỳ
3. Phân bố
Tại sao nói sự phân bố mạng lưới đường sắt trên thế giới lại phản ánh khá rõ sự phân bố công nghiệp ở các nước, các châu lục ?


4 Xu hướng phát triển:


- Đổi mới về sức kéo: đầu máy hơi nước đầu máy Điezen
đầu máy chạy điện tầu chạy trên đệm từ....
- Đổi mới về toa xe.
-Đổi mới về đường ray.
-Tăng tốc độ, sự tiện nghi, sự an toàn.
Từ ưu nhược điểm,
em hãy nêu xu hướng
phát triển của ngành?
Liên hệ Việt Nam
Em có hiểu biết gì về ngành giao thông vận tải đường sắt ở Việt Nam?

Đường sắt Việt Nam ra đời dưới thời Pháp thuộc. Tuyến đường sắt đầu tiên ở Việt Nam là tuyến Sài Gòn- Mĩ Tho.
Hiện nay tổng chiều dài đường sắt nước ta là : 2632 km. Mật độ cao hơn nhiều nước Đông Nam á và đạt 0,8 km/km2
Mạng lưới đường sắt ngoài tuyến Thống Nhất còn bao gồm một số tuyến quan trọng khác: Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Hải Phòng.
- Vận chuyển hàng nặng trên quãng đường xa, tốc độ nhanh, giá rẻ.
- Gắn liền với sự phát triển và phân bố công nghiệp.

- Những nước phát triển mạnh:Châu Âu, Hoa Kỳ

- Đổi mới về sức kéo: đầu máy hơi nước đầu máy Điezen
đầu máy chạy điện tầu chạy trên đệm từ....
- Đổi mới về toa xe.
Đổi mới về đường ray.
Tăng tốc độ tàu.


- Không linh hoạt, chỉ hoạt động được trên những tuyến cố định
- Đầu tư ban đầu lớn.

II.Đường ôtô
II. đường ôtô
1. Ưu điểm:
- Tiện lợi, cơ động, thích nghi cao với mọi loại địa hình
- Có hiệu quả kinh tế cao trên cự ly ngắn và trung bình.
- Phối hợp được với nhiều loại phương tiện vận tải khác như đường sắt , đường thuỷ, hàng không.
Vì sao ngành
vận tải ô tô
lại có thể cạnh tranh
khốc liệt với ngành
vận tải đường sắt ?

1. Ưu điểm
Nêu ví dụ chứng minh
nó là phương tiện
phối hợp tốt với các
phương tiện vận tải khác?


2. Nhược điểm:
- Sử dụng nhiều nguyên ,nhiên liệu.
- Gây ô nhiễm môi trường ách tắc, tai nạn giao thông.
Từ thực tiễn kết hợp
với SGK em hãy cho biết
những nhược điểm của
ngành vận tải đường ôtô?

Dựa vào hình 50.2 em hãy nhận xét về đặc điểm phân bố ngành vận tải ôtô trên thế giới?

Phân bố
3. Phân bố:
- Khắp nơi trên thế giới
- Tập trung nhiều nhất ở Hoa Kỳ, Tây Âu , Nhật Bản.
4. Tình hình và xu hướng phát triển:
- Phương tiện vận tải, hệ thống đường ngày càng hoàn thiện.
- Khối lượng luân chuyển ngày càng tăng.
- Chế tạo , sử dụng ôtô ít nhiên liệu, ít gây ô nhiễm môi trường.
- Xuất hiện loại hình vận tải siêu trọng
Từ quan sát hình ảnh,
và hiểu biết em hãy nêu xu hướng phát triển của ngành vận tải ôtô?


Em hãy liên hệ tình hình phát triển ngành giao thông vận tải đường ôtô ở Việt Nam?

Liên hệ Việt Nam
- Về cơ bản mạng lưới đường ôtô đã phủ khắp các vùng với tổng chiều dài là 181.421 km và mật độ khá cao , đạt 55km/ 100km2 .
- Các tuyến giao thông quan trọng nhất theo hương Bắc- Nam gồm có: quốc lộ 1A ( Lạng Sơn- Cà Mau), đường Hồ Chí Minh, đường quốc lộ 2, quốc lộ 3, quốc lộ 4, quốc lộ 5..
III. ĐƯờNG ống
III. ĐƯờNG ống

Qua quan sát tranh ảnh kết hợp với SGK, em có nhận xét gì về ưu nhược điểm của ngành vận tải đường ống?

III. đường ống
1. Ưu điểm:
- Giá rẻ, ít tốn mặt bằng xây dựng
- Rất hiệu quả khi vận chuyển dầu, khí đốt.
2. Nhược điểm:
- Mặt hàng vận chuyển hạn chế.
- Khó khắc phục khi xảy ra sự cố
Qua lược đồ hình 45.2 em hãy xác định các nước có nhiều dầu mỏ, các nước có nhu cầu lớn về dầu mỏ? Từ đó cho biết mạng lưới đường ống được phân bố như thế nào?

3. Phân bố
- Gắn liền với các khu khai thác và tiêu thụ về dầu và khí đốt.
- Tập trung nhiều ở Trung Đông, LB Nga, Hoa Kỳ, Trung Quốc.
Trong tương lai ngành vận tải đường ống sẽ phát triển như thế nào?


4. Xu hướng phát triển
- Chiều dài đường ống tăng.
- Xây dựng nhiều đường ống có chất lượng cao, đảm bảo tốc độ nhanh và an toàn trong vận chuyển
Ngành vận tải đường ống xuất hiện ở Việt Nam từ bao giờ? Phát triển như thế nào?

Liên hệ Việt Nam
- ở Việt Nam hệ thống đường ống đang được phát triển với khoảng 150 km đường ống dẫn dầu ở các khu vực mỏ dầu, 244 km đường ống dẫn dầu từ cảng dầu B12 đến các tỉnh đồng bằng sông Hồng, hơn 170 km đường ống dẫn khí đồng hành từ mỏ Bạch Hổ và gần 400 km đường ống dẫn khí của dự án khí Nam Côn Sơn.
- Giá rẻ, ít tốn mặt bằng xây dựng
- Rất hiệu quả khi vận chuyểndầu, khí đốt.

- Mặt vận chuyển hạn chế.
- Khó khắc phục khi xảy ra sự cố

- Gắn liền với các khu khai thác và tiêu thụ về dầu và khí đốt.
- Tập trung nhiều ở Trung Đông, LB Nga, Hoa Kỳ, Trung Quốc

- Chiều dài đường ống tăng.
- Xây dựng nhiều đường ống có chất lượng cao, đảm bảo tốc độ nhanh và an toàn trong vận chuyển