Bài 38. Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Panama

1
GIÁO ÁN ĐIỆN TỬ
Tổ Địa lí
Trường THPT Buôn Ma Thuột
G/ viên: Bùi Văn Tiến
4/21/2008
Câu 1: S� ph�t triĨn v� ph�n b� m�ng l�íi ���ng s�t � c�c n�íc ph�t triĨn kh�c c� b�n víi c�c n�íc ch�m ph�t triĨn � �iĨm:

Đường ngắn,khổ đường nhỏ
Chủ yếu là đường đơn
Nối cảng với nơi khai thác
Đường dày đặc,khổ tiêu chuẩn
Câu 2 :�u �iĨm nỉi b�t cđa ng�nh v�n t�i � t� l�:

Phối hợp tất cả các phương tiện
Thích hợp nhiều địa hình
Tất cả đều đúng
Hiệu qủa cao ở cự li trung bình
Câu 3: Ngành vận tải có khối lượng vận chuyển lớn nhất là:

Đường sắt
Đường biển
Đường ô tô
Đường sông
Câu 4: �iĨm gi�ng nhau chđ y�u cđa ng�nh v�n t�i ���ng h�ng kh�ng v� ���ng biĨn l�:


Đảm bảo vận tải quốc tế
Tốc độ nhanh
Trọng tải thấp
Phối hợp tất cả các phương tiện
Câu 5: Tuyến hàng không sầm uất nhất thế giới hiện nay là:


Châu Âu với châu Á
Châu Mỹ với châu Phi
Châu Á với châu Mỹ
Châu Âu với châu Mỹ
Câu 6: Gây ô nhiễm môi trường nhất là loại giao thông:
Đường sắt
Hàng không
Đường ô tô
Đường thủy
1/Hoàn thành các bài tập về tìm hiểu 2 kênh đào Xuyê và Panama.

2/ Trên cơ sở kiến thức đã có-viết báo cáo ngắn gọn trình bày về 2 kênh đào.
II/ HƯỚNG DẪN
Kênh Panama
Kênh Xuyê
- Cắt ngang qua eo đất Xuy-ê của Ai Cập
Được xây dựng vào năm 1859 và mở cho tàu đi lại vào ngày 17/11/1869
1869 đế quốc Anh quản lí, 6/1956 Ai Cập tuyên bố quốc hữu hoá kênh đào
Dài 195 km (121 dặm)
Trọng tải 250.000 tấn
Không cần âu tầu khi qua kênh đào
Thời gian qua kênh đào: 11-12 giờ
Kết quả về quãng đường được rút ngắn khi đi qua kênh đào Xuyê:




XanPhranxixcô
Niu I-ooc
Bantimo
VanParaixô
Xit-ni
Tokyô
Thượng hải
Mun Bai
Ôđexa
Livơpun
Rôttecđam
Giênoa
Một số cảng lớn trên thế giới
KĐ. Xuy-ê
Quãng đường được rút ngắn khi có kênh đào Xuy-ê
Kênh đào Xuy-ê là con đường ngắn nhất nối Đại Tây Dương và ấn Độ Dương, làm xích lại gần hai khu vực công nghiệp ở Tây Âu và Nam á nhiều tài nguyên khoáng sản
Hoạt động đều đặn sẽ đem lại lợi ích gì cho ngành hàng hải Thế giới?
Nếu bị đóng cửa như thời gian 8 năm(1967-1975) thì sẽ gây tổn thất kinh tế như thế nào đối với Ai Cập và các nước xung quanh?

*Kênh Xuyê thuộc quốc gia nào.
Các biển và đại dương được nối liền.
*Chiều dài và chiều rộng của kênh.
*Trọng tải tàu qua kênh.
*Thời gian xây dựng.
*Nước quản lí trước đây.
*Nước quản lí hiện tại.
* Những lợi ích đem lại cho Thế giới .
*Những tổn thất kinh tế-nếu kênh đào bị đóng cửa.


Kênh đào Panama
- Cắt ngang qua eo đất Panama_Thuộc đất nước Panama
Năm 1882 người Pháp khởi công xây dựng nhưng thất bại
Năm 1904 Hoa Kì đã tổ chức đào kênh, năm 1914 đưa vào sử dụng
Tháng 12/1999 trao trả hoàn toàn cho nhân dân Panama
- Chiều dài: 64 km, rộng 50 km.
Trọng tải <100.000 tấn
Đi trong kênh đào phải sử dụng các âu tàu
Hành trình qua kênh đào mất 8 -10giờ.
Bản đồ Kênh đào Panama
Đại tây dương
TháI bình dương
Những cửa cống của hồ Gatun
Hồ Gatun
Hồ Mirafloret
Cửa cống hồ Mirafloret
Cửa cống Pedro Migen
10
20
30
m
0
20
40
60
80
km
Tàu di chuyển trong các Âu tàu trên kênh đào PanAMA
Hồ
nhân
tạo
Biển
Lỗ nối hệ thống máy bơm
Dòng nước
Hệ thống các âu tàu (dây cáp, đầu máy xe lửa, 100 lỗ nối với hệ thống máy bơm)
Hồ nhân tạo: Gatun ( +25,9m) và MiraFloret (+10m)
XanPhranxixcô
Niu I-ooc
Bantimo
VanParaixô
Xit-ni
Tokyô
Thượng hải
Mun Bai
Ôđexa
Livơpun
Rôttecđam
Giênoa
Một số cảng lớn trên thế giới
Kênh đào Panama là con đường ngắn nhất nối Thái Bình Dương và Đại Tây Dương