Bài 38. Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Panama

GIỚI THIỆU VỀ KÊNH ĐÀO XUY - Ê
Vị trí địa lí
Kênh thiết kế cho tàu 150 nghìn tấn tổng trọng tải (TDW) chở đầy hàng qua được. Sau lần tu bổ vào năm 1984, tàu chở dầu 250 nghìn tấn qua được.
Kênh Xuy - ê không cần âu tầu, vì mực nước biển ở Địa Trung Hải và ở vịnh Xuy - ê gần như bằng nhau.
Thời gian qua kênh trung bình 11 đến 12 giờ
Lịch sư �hình thành
Năm 1869, đế quốc Anh đã chiếm quyền cai trị kênh. Tháng 6 năm 1956, Ai Cập tuyên bố quốc hữu hóa kênh Xuy - ê. Cho tới trước năm 1967, năm xảy ra cuộc chiến tranh I - xra - en - Ai Cập,
trên 20% các luồn hàng vận chuyển dầu mỏ và sản phẩm dầu mỏ toàn thế giới đã được vận chuyển qua kênh đào
gần 15% các luồn hàng viễn dương và
Kênh Xuy - ê được mở cửa trở lại phục vụ hàng hải từ tháng 6 năm 1975
Vai trò của kênh đào Xuy - ê
Kênh Xuy - ê là con đường ngắn nhất nối Đại Tây Dương và A�n Độ Dương, làm xích gần hai khu vực công nghiệp ở Tây A�u với khu vực Đông Á và Nam Á giàu tài nguyên khoáng sản và các loại nguyên liệu nông nghiệp.
Kênh đào cung cấp một lối đi tắt cho những con tàu đi qua cảng Châu Âu-Châu Mỹ đến những cảng phía Nam Châu Á, cảng phía Đông Châu Phi và Châu Đại Dương.
Một số hình ảnh
Video Clip
Các bạn có thể chèn Video Clip vào đây