Bài 38. Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Panama
Chia sẻ bởi Phạm Ngọc Châu |
Ngày 19/03/2024 |
7
Chia sẻ tài liệu: Bài 38. Thực hành: Viết báo cáo ngắn về kênh đào Xuy-ê và kênh đào Panama thuộc Địa lý 10
Nội dung tài liệu:
TRƯỜNG PT DTNT TỈNH PHÚ THỌ
----------- -----------
GV giảng dạy : Phạm Ngọc Châu
Phú Thọ, tháng 04 năm 2010
Bài 38: Thực hành
Viết báo cáo ngắn về kênh đào
Xuyê và kênh đào Panama
I. Chuẩn bị
- Các nhóm nộp bài báo cáo thực hành đã hoàn thành ở nhà.
II. Nội dung thực hành
Hướng dẫn viết bài thực hành trên cơ sở các nhóm đã hoàn thành 2 bài tập ở nhà.
I. Kênh đào Xuy-ê
1. Vị trí địa lí
Cắt ngang qua eo đất Xuy-ê của Ai Cập.
- Nối liền 2 biển: Biển Đỏ & Địa Trung Hải, 2 đại dương là ấn Độ Dương và Đại Tây Dương.
Thái
Bình Dương
Đại
Tây
Dương
ấn
độ
Dương
2. Sơ luợc lịch sử
Được xây dựng vào năm 1859 và mở cho tàu đi lại vào ngày 17/11/1869
1869 đế quốc Anh quản lí, 6/1956 Ai Cập tuyên bố quốc cữu hoá kênh đào
3. Đặc điểm kênh đào
Đặc điểm chung
Thái
Bình Dương
Đại
Tây
Dương
ấn
độ
Dương
Dài 195 km(121 dặm)
Trọng tải 250 nghìn tấn
Không cần âu tầu khi qua kênh đào
Thời gian qua kênh đào: 11-12 giờ
* Thông tin thêm: Toàn bộ công trình
Độ sâu ngâm nước của thuyền 7,5m có thể qua.
b. Quãng đường được rút ngắn khi qua kênh đào
XanPhranxixcô
Niu I-ooc
Bantimo
VanParaixô
Xit-ni
Tokyô
Thượng hải
Mun Bai
Ôđexa
Livơpun
Rôttecđam
Giênoa
Một số cảng lớn trên thế giới
KĐ. Xuy-ê
Thái
Bình Dương
Đại
Tây
Dương
ấn
độ
Dương
Vai trò:
Viết báo cáo ngắn về kênh đào xuyê
* Yêu cầu:
Viết tại lớp trong thời gian từ 10 - 12 phút. Trình bày báo cáo tại lớp.
Giới thiệu được khái quát về kênh đào Xuyê: Vị trí, thông số kĩ thuật, vai trò,.
Kết hợp với kĩ năng khai thác bảng số liệu, kĩ năng tổng hợp kiến thức từ nhiều nguồn khác nhau.
2. Kênh đào Panama
* Hướng dẫn thực hành Viết báo cáo về Kênh đào Panama
1. Giới thiệu về vị trí địa lí của kênh đào
2. Lược sử về kênh đào
3. Đặc điểm, thông số kĩ thuật
4. Khoảng cách rút ngắn khi đi qua kênh đào
5. Lợi ích đối với ngành vận tải thế giới
1. Vị trí địa lí
Kênh đào Panama
- Cắt ngang qua eo đất Panama_Thuộc đất nước Panama
Thái
Bình Dương
Đại
Tây
Dương
ấn
độ
Dương
2. Sơ luợc lịch sử
Năm 1882 người Pháp khởi công xây dựng nhưng thất bại
Năm 1904 Hoa Kì đã tổ chức đào kênh, năm 1914 đưa vào sử dụng
Tháng 12/1999 trao trả hoàn toàn cho nhân dân Panama
3. Đặc điểm kênh đào
Đặc điểm chung
Bản đồ Kênh đào Panama
- Chiều dài: 64km, rộng 50km.
Trọng tải <100.000 tấn
Đi trong kênh đào phải sử dụng các âu tàu
Hành trình qua kênh đào mất 8 -10giờ.
b. Cấu trúc và việc di chuyển trên kênh đào
+ Cấu trúc
Cấu tạo kênh đào panama
Đại tây dương
TháI bình dương
Những cửa cống của hồ Gatun
Hồ Gatun
Hồ Mirafloret
Cửa cống hồ Mirafloret
Mirafloret
Cửa cống Pedro Migen
10
20
30
m
0
20
40
60
80
km
Tàu di chuyển trong các Âu tàu trên kênh đào PanAMA
Hồ
nhân
tạo
Biển
Lỗ nối hệ thống máy bơm
Dòng nước
b. Cấu trúc kênh đào
Hệ thống các âu tàu (dây cáp, đầu máy xe lửa, 100 lỗ nối với hệ thống máy bơm)
Hồ nhân tạo: Gatun ( +25,9m) và MiraFloret (+10m)
Quãng đường được rút ngắn khi qua
kênh đào panama
XanPhranxixcô
Niu I-ooc
Bantimo
VanParaixô
Xit-ni
Tokyô
Thượng hải
Mun Bai
Ôđexa
Livơpun
Rôttecđam
Giênoa
Một số cảng lớn trên thế giới
Thái
Bình Dương
Đại
Tây
Dương
ấn
độ
Dương
----------- -----------
GV giảng dạy : Phạm Ngọc Châu
Phú Thọ, tháng 04 năm 2010
Bài 38: Thực hành
Viết báo cáo ngắn về kênh đào
Xuyê và kênh đào Panama
I. Chuẩn bị
- Các nhóm nộp bài báo cáo thực hành đã hoàn thành ở nhà.
II. Nội dung thực hành
Hướng dẫn viết bài thực hành trên cơ sở các nhóm đã hoàn thành 2 bài tập ở nhà.
I. Kênh đào Xuy-ê
1. Vị trí địa lí
Cắt ngang qua eo đất Xuy-ê của Ai Cập.
- Nối liền 2 biển: Biển Đỏ & Địa Trung Hải, 2 đại dương là ấn Độ Dương và Đại Tây Dương.
Thái
Bình Dương
Đại
Tây
Dương
ấn
độ
Dương
2. Sơ luợc lịch sử
Được xây dựng vào năm 1859 và mở cho tàu đi lại vào ngày 17/11/1869
1869 đế quốc Anh quản lí, 6/1956 Ai Cập tuyên bố quốc cữu hoá kênh đào
3. Đặc điểm kênh đào
Đặc điểm chung
Thái
Bình Dương
Đại
Tây
Dương
ấn
độ
Dương
Dài 195 km(121 dặm)
Trọng tải 250 nghìn tấn
Không cần âu tầu khi qua kênh đào
Thời gian qua kênh đào: 11-12 giờ
* Thông tin thêm: Toàn bộ công trình
Độ sâu ngâm nước của thuyền 7,5m có thể qua.
b. Quãng đường được rút ngắn khi qua kênh đào
XanPhranxixcô
Niu I-ooc
Bantimo
VanParaixô
Xit-ni
Tokyô
Thượng hải
Mun Bai
Ôđexa
Livơpun
Rôttecđam
Giênoa
Một số cảng lớn trên thế giới
KĐ. Xuy-ê
Thái
Bình Dương
Đại
Tây
Dương
ấn
độ
Dương
Vai trò:
Viết báo cáo ngắn về kênh đào xuyê
* Yêu cầu:
Viết tại lớp trong thời gian từ 10 - 12 phút. Trình bày báo cáo tại lớp.
Giới thiệu được khái quát về kênh đào Xuyê: Vị trí, thông số kĩ thuật, vai trò,.
Kết hợp với kĩ năng khai thác bảng số liệu, kĩ năng tổng hợp kiến thức từ nhiều nguồn khác nhau.
2. Kênh đào Panama
* Hướng dẫn thực hành Viết báo cáo về Kênh đào Panama
1. Giới thiệu về vị trí địa lí của kênh đào
2. Lược sử về kênh đào
3. Đặc điểm, thông số kĩ thuật
4. Khoảng cách rút ngắn khi đi qua kênh đào
5. Lợi ích đối với ngành vận tải thế giới
1. Vị trí địa lí
Kênh đào Panama
- Cắt ngang qua eo đất Panama_Thuộc đất nước Panama
Thái
Bình Dương
Đại
Tây
Dương
ấn
độ
Dương
2. Sơ luợc lịch sử
Năm 1882 người Pháp khởi công xây dựng nhưng thất bại
Năm 1904 Hoa Kì đã tổ chức đào kênh, năm 1914 đưa vào sử dụng
Tháng 12/1999 trao trả hoàn toàn cho nhân dân Panama
3. Đặc điểm kênh đào
Đặc điểm chung
Bản đồ Kênh đào Panama
- Chiều dài: 64km, rộng 50km.
Trọng tải <100.000 tấn
Đi trong kênh đào phải sử dụng các âu tàu
Hành trình qua kênh đào mất 8 -10giờ.
b. Cấu trúc và việc di chuyển trên kênh đào
+ Cấu trúc
Cấu tạo kênh đào panama
Đại tây dương
TháI bình dương
Những cửa cống của hồ Gatun
Hồ Gatun
Hồ Mirafloret
Cửa cống hồ Mirafloret
Mirafloret
Cửa cống Pedro Migen
10
20
30
m
0
20
40
60
80
km
Tàu di chuyển trong các Âu tàu trên kênh đào PanAMA
Hồ
nhân
tạo
Biển
Lỗ nối hệ thống máy bơm
Dòng nước
b. Cấu trúc kênh đào
Hệ thống các âu tàu (dây cáp, đầu máy xe lửa, 100 lỗ nối với hệ thống máy bơm)
Hồ nhân tạo: Gatun ( +25,9m) và MiraFloret (+10m)
Quãng đường được rút ngắn khi qua
kênh đào panama
XanPhranxixcô
Niu I-ooc
Bantimo
VanParaixô
Xit-ni
Tokyô
Thượng hải
Mun Bai
Ôđexa
Livơpun
Rôttecđam
Giênoa
Một số cảng lớn trên thế giới
Thái
Bình Dương
Đại
Tây
Dương
ấn
độ
Dương
* Một số tài liệu cũ có thể bị lỗi font khi hiển thị do dùng bộ mã không phải Unikey ...
Người chia sẻ: Phạm Ngọc Châu
Dung lượng: |
Lượt tài: 0
Loại file:
Nguồn : Chưa rõ
(Tài liệu chưa được thẩm định)