Bài 37. Địa lí các ngành giao thông vận tải

BÀI 50: ĐỊA LÝ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
I. ĐƯỜNG SẮT
Bằng kiến thức thực tế cùng SGK em hãy cho biết ngành GTVT đường sắt có ưu, nhược điểm gì? Cho ví dụ cụ thể
Tình hình phát triển và phân bố ngành VT đường sắt ?
Chuyên chở các hàng nặng, cự li xa, tốc độ nhanh và ổn định, giá rẻ.
- Đầu tư ban đầu lớn.
- Tàu chỉ vận hành được dọc theo tuyến đường sắt -> kém cơ động.
- Đầu máy ngày càng được cải tiến.
- Khổ đường ray ngày càng rộng.
- Tốc độ và sức vận tải ngày càng tăng.
- Mức độ tiện nghi ngày càng cao, các loại toa chuyên dụng ngày càng đa dạng.
- Tổng chiều dài đường sắt thế giới bằng 1,2 triệu km.
- Các nước phát triển mật độ dày, khổ đường rộng, phân bố rộng khắp.
- Các nước đang phát triển mật độ thưa, đường ngắn, khổ đường hẹp, thường nối từ nơi khai thác tài nguyên đến cảng.
II. ĐƯỜNG Ô TÔ
Theo em, GTVT đường ô tô có ưu, nhược điểm gì?
Tình hình phát triển và phân bố của ngành ?
- Tiện lợi, cơ động, thích ứng cao với các loại địa hình.
- Có hiệu quả kinh tế cao trên các cự li ngắn và trung bình.
- Dễ phối hợp với các phương tiện vận tải khác.
- Khối lượng vận chuyển nhỏ, chi phí xăng dầu cao.
- Ô nhiễm môi trường 
- Dễ gây ách tắc giao thông.
Phương tiện vận tải và hệ thống đường ngày càng hoàn thiện 
- Khối lượng luân chuyển ngày càng tăng.
- Xu hướng chế tạo loại ít tốn nhiên liệu, ít gây ô nhiễm môi trường.
- Xuất hiện loại hình vận tải siêu trọng.
- Thế giới hiện sử dụng 700 triệu đầu xe ô tô, trong đó 4/5 là xe du lịch.
- Tập trung nhiều ở Hoa kì, Tây âu
III. ĐƯỜNG ỐNG
1. Ưu điểm
- Rất hiệu quả khi vận chuyển dầu, khí đốt. Giá rẻ, ít tốn mặt bằng xây dựng.
2. Nhược điểm
- Không vận chuyển được các chất rắn.
- Khó khắc phục khi có sự cố.
3. Tình hình phát triển và phân bố
- Mới được xây dựng trong thế kỉ XX, chiều dài đường ống tăng nhanh.
- Những nơi phát triển nhiều là Trung Đông, LB Nga, Trung quốc.
IV. ĐƯỜNG SÔNG, HỒ
HS thảo luận về Ưu, nhược điểm ngành GTVT sông hồ ?
- Rẻ, thích hợp vận chuyển hàng nặng, cồng kềnh.
- Tốc độ chậm.
- Phụ thuộc vào ĐKTN: tuyến sông và thủy chế, hồ, thời tiết, khí hậu, mức nước…
- Nhiều sông ngòi được cải tạo, đào nhiều kênh nối hệ thống sông với nhau..
- Tốc độ các tàu vận tải trên sông hồ đạt 100 km/ h.
- Các nước phát triển mạnh GTVT đường sông là Hoa kì, LB Nga, Canada...
V. ĐƯỜNG BiỂN
GTVT đường biển có những ưu điểm và
Nhược điểm gì ?
- Chở được các hàng nặng, dầu và các sản phẩm từ dầu với khối lượng lớn, đi khoảng cách xa vì vậy khối lượng luân chuyển lớn.
- Dễ gây ô nhiễm môi trường.
- Đảm nhiệm 3/5 khối lượng luân chuyển hàng hóa của các phương tiện vận tải trên thế giới.

- 2/3 số hải cảng nằm ở hai bờ Đại tây dương.
- Các kênh nối biển được xây dựng: Xuyê, Panama, Kien..
- Đội tàu buôn tăng nhanh.
VI. ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
- Vận tốc nhanh, không phụ thuộc vào địa hình.
- Khối lượng vận chuyển nhỏ, vốn đầu tư lớn => cước phí cao.
- Gây ô nhiễm tầng cao khí quyển ( lớp ô dôn ).
- Trên TG có khoảng trên 5000 sân bay dân dụng.
- Máy bay chở khách có thể chở được 400 người ( Bô ing 747 với tốc độ trung bình 800 – 900 km/h.).
- Máy bay chở hàng chở được 300 tấn hàng…
- Phát triển mạnh ở Pháp, Hoa kì, Anh, Đức, LB Nga….
- Các tuyến đường sầm uất:
+ Tuyến xuyên Đại tây dương.
+ Các tuyến nối Hoa kì với các nước khu vực Châu Á – Thái bình dương.