Bài 37. Địa lí các ngành giao thông vận tải
Chia sẻ bởi Hai Dang |
Ngày 19/03/2024 |
8
Chia sẻ tài liệu: Bài 37. Địa lí các ngành giao thông vận tải thuộc Địa lý 10
Nội dung tài liệu:
CHÀO CÔ VÀ CÁC BẠN ĐẾN VỚI TIẾT HỌC CỦA LỚP 10A HÔM NAY.
ĐƯỜNG SẮT:
-Ưu điểm :Vận chuyển được các hàng nặng trên những tuyến đường xa với những tốc độ nhanh, ổn định và giá rẻ.
-Nhược điểm:
Chỉ hoạt động trên những tuyến đường cố định có đặt sẵn đường ray.
-Tình hình phát triển:Tổng chiều dài đường sắt trên thế giới khoảng 1,2 triệu km.
-Phân bố:Chủ yếu tập trung ở Bắc Mĩ và Châu Âu.
Đông Hoa Kỳ
Châu Âu
Một số hình ảnh về tai nạn đường sắt
II-ĐƯỜNG Ô TÔ
-Ưu điểm:
+Tiện lợi, tính cơ động và khả năng thich nghi cao với điều kiện địa hình.
+Hiệu quả kinh tế cao trên các cự li ngắn và trung bình
+Có thể kết hợp với các phương tiện khác.
-Nhược điểm:Tốn nhiều nguyên , nhiên liệu
+Ô nhiễm môi trường , tai nạn giao thông
+Dễ gây ùn tắt giao thông.
-Tình hình phát triển :
+Khối lượng luân chuyển ngày càng tăng và ngày càng chiếm ưu thế.
+Hiện nay thế giới sử dụng khoảng 700 triệu đầu xe ô tô.
-Phân bố:Tập trung chủ yếu ở Hoa Kỳ & Tây Âu.
III. ĐƯỜNG ỐNG:
Ưu điểm:vận chuyển nhanh, hầu như không thất thoát sản phẩm, hiệu quả kinh tế cao
Nhược điểm: yêu cầu kĩ thuật cao( phù hợp với địa hình, cự li vận chuyển, độ bền…), tốn kém trong xây dựng
Sự phát triển:
chỉ mới được xây dựng từ thế kỉ 20…
hệ thống đường ống không ngừng được phát triển , kể cả tại Việt Nam.
Phân bố: chủ yếu ở Trung Đông, Hoa Kì, LBNga và Trung quốc
Hoa kì là nước có đường ống dẫn dài và dày đặc nhất thế giới
Khu v?c Trung Dơng
Hoa K?
Lin Bang Nga
Trung Qu?c
V. Đường biển:
Ưu điểm:
+Mạng lưới vận tải mang tính quốc tế.
+Khối lượng vận chuyển không lớn, giá cước rẻ.
- Nhược điểm:
+Đắm tàu chở dầu, rửa tàu gây ô nhiễm biển.
- Tình hình phát triển:
+Vận tải đường biển đảm nhiệm 3/5 khối lượng luân chuyển hàng hóa trên thế giới
+1/2 hàng hóa là dầu thô và sản phẩm dầu mỏ
+Đào kênh biển để rút ngắn khoảng cách vận tải trên biển
Knh do Panama
Knh do Panama
Knh do Xuy -
Knh do Xuy-
- Phân bố:Li-bê-ri-a, Pa-na-ma,Hi Lạp, Hoa Kì…
VI. ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
-Vai trò:có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo các mối giao lưu quốc tế.
-Ưu điểm:
+Chuyên chở hành khách, hàng hóa giữ các châu lục.
+Tốc độ vận chuyển nhanh:tốc độ trung bình 800-900 km/h.
+Quãng đường vận chuyển rất xa:có thể bay
xuyên đại dương, lục địa cả ở điều kiện thời tiết xấu.
-Nhược điểm:
+Cước phí vận tải đắt,trọng tải thấp.
+Chất thải gây ô nhiễm môi trường ung thư.
-Tình hình phát triển:trên thế giới có khoảng 5000 sân bay dân dụng hoạt động.
-Phân bố:
+Cường quốc hàng không trên thế giới: Hoa Kì, Anh, Pháp,Liên Bang Nga.
MỘT SỐ TAI NẠN ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
WE LOVE MISS “HUỆ” 4EVER
ĐƯỜNG SẮT:
-Ưu điểm :Vận chuyển được các hàng nặng trên những tuyến đường xa với những tốc độ nhanh, ổn định và giá rẻ.
-Nhược điểm:
Chỉ hoạt động trên những tuyến đường cố định có đặt sẵn đường ray.
-Tình hình phát triển:Tổng chiều dài đường sắt trên thế giới khoảng 1,2 triệu km.
-Phân bố:Chủ yếu tập trung ở Bắc Mĩ và Châu Âu.
Đông Hoa Kỳ
Châu Âu
Một số hình ảnh về tai nạn đường sắt
II-ĐƯỜNG Ô TÔ
-Ưu điểm:
+Tiện lợi, tính cơ động và khả năng thich nghi cao với điều kiện địa hình.
+Hiệu quả kinh tế cao trên các cự li ngắn và trung bình
+Có thể kết hợp với các phương tiện khác.
-Nhược điểm:Tốn nhiều nguyên , nhiên liệu
+Ô nhiễm môi trường , tai nạn giao thông
+Dễ gây ùn tắt giao thông.
-Tình hình phát triển :
+Khối lượng luân chuyển ngày càng tăng và ngày càng chiếm ưu thế.
+Hiện nay thế giới sử dụng khoảng 700 triệu đầu xe ô tô.
-Phân bố:Tập trung chủ yếu ở Hoa Kỳ & Tây Âu.
III. ĐƯỜNG ỐNG:
Ưu điểm:vận chuyển nhanh, hầu như không thất thoát sản phẩm, hiệu quả kinh tế cao
Nhược điểm: yêu cầu kĩ thuật cao( phù hợp với địa hình, cự li vận chuyển, độ bền…), tốn kém trong xây dựng
Sự phát triển:
chỉ mới được xây dựng từ thế kỉ 20…
hệ thống đường ống không ngừng được phát triển , kể cả tại Việt Nam.
Phân bố: chủ yếu ở Trung Đông, Hoa Kì, LBNga và Trung quốc
Hoa kì là nước có đường ống dẫn dài và dày đặc nhất thế giới
Khu v?c Trung Dơng
Hoa K?
Lin Bang Nga
Trung Qu?c
V. Đường biển:
Ưu điểm:
+Mạng lưới vận tải mang tính quốc tế.
+Khối lượng vận chuyển không lớn, giá cước rẻ.
- Nhược điểm:
+Đắm tàu chở dầu, rửa tàu gây ô nhiễm biển.
- Tình hình phát triển:
+Vận tải đường biển đảm nhiệm 3/5 khối lượng luân chuyển hàng hóa trên thế giới
+1/2 hàng hóa là dầu thô và sản phẩm dầu mỏ
+Đào kênh biển để rút ngắn khoảng cách vận tải trên biển
Knh do Panama
Knh do Panama
Knh do Xuy -
Knh do Xuy-
- Phân bố:Li-bê-ri-a, Pa-na-ma,Hi Lạp, Hoa Kì…
VI. ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
-Vai trò:có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo các mối giao lưu quốc tế.
-Ưu điểm:
+Chuyên chở hành khách, hàng hóa giữ các châu lục.
+Tốc độ vận chuyển nhanh:tốc độ trung bình 800-900 km/h.
+Quãng đường vận chuyển rất xa:có thể bay
xuyên đại dương, lục địa cả ở điều kiện thời tiết xấu.
-Nhược điểm:
+Cước phí vận tải đắt,trọng tải thấp.
+Chất thải gây ô nhiễm môi trường ung thư.
-Tình hình phát triển:trên thế giới có khoảng 5000 sân bay dân dụng hoạt động.
-Phân bố:
+Cường quốc hàng không trên thế giới: Hoa Kì, Anh, Pháp,Liên Bang Nga.
MỘT SỐ TAI NẠN ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
WE LOVE MISS “HUỆ” 4EVER
* Một số tài liệu cũ có thể bị lỗi font khi hiển thị do dùng bộ mã không phải Unikey ...
Người chia sẻ: Hai Dang
Dung lượng: |
Lượt tài: 0
Loại file:
Nguồn : Chưa rõ
(Tài liệu chưa được thẩm định)