Bài 37. Địa lí các ngành giao thông vận tải

BÀI 37: ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH
GIAO THÔNG VẬN TẢI
ĐƯỜNG RAY
I. Đường sắt
Ưu điểm
Chở hàng nặng, cồng kềnh
Tốc độ nhanh, ổn định
Giá rẻ
2. Nhược điểm
Chỉ hoạt động trên tuyến đường cố định
Vốn lớn
Tai nạn đường sắt
3.Đặc điểm và xu hướng phát triển
Sự phát triển và phân bố mạng lưới đường sắt phát triển và phân bố công nghiệp của các nước.
Đầu máy hơi nước đầu máy điêden đầu máy chạy bằng điện đầu máy chạy trên đệm từ
Đang bị canh tranh khốc liệt bởi đường ô tô
4. Phân bố
Chủ yếu ở Hoa Kì,Tây Âu .
Các nước phát triển và các nước đang phát triển
Tìm hiểu ưu điểm, nhược điểm, đặc điểm và xu hướng phát triển,phân bố:
Nhóm 1: giao thông đường ô tô
Nhóm 2: giao thông đường ống
Nhóm 3: giao thông đường sông, hồ
Nhóm 4: giao thông đường biển
Nhóm 5: giao thông đường hàng không
CÂU HỎI THẢO LUẬN
10
09
08
07
06
05
04
03
02
01
00
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
5 phút
ĐÃ HẾT THỜI GIAN
ĐƯỜNG Ô TÔ
ĐưỜng ô tô
- Tính tiện lợi, cơ động thích nghi cao với các điều kiện địa hình
- Hiệu quả kinh tế cao, ở cự ly ngắn và trung bình
- Dễ dàng phối hợp với các phương tiện vận tải khác
Đường ống
Đường sông, hồ
Đường hàng không
Đường Biển
ĐƯỜNG ỐNG
ĐưỜng ô tô
- Tính tiện lợi, cơ động thích nghi cao với các điều kiện địa hình
- Hiệu quả kinh tế cao, ở cự ly ngắn và trung bình
- Dễ dàng phối hợp với các phương tiện vận tải khác
Đường ống
-Giá rẻ
-Ít gây ô nhiễm môi trường.
Đường sông, hồ
Đường hàng không
Đường Biển
ĐƯỜNG SÔNG
ĐưỜng ô tô
- Tính tiện lợi, cơ động thích nghi cao với các điều kiện địa hình
- Hiệu quả kinh tế cao, ở cự ly ngắn và trung bình
- Dễ dàng phối hợp với các phương tiện vận tải khác
Đường ống
-Giá rẻ
-Ít gây ô nhiễm môi trường.
Đường sông, hồ
Đường hàng không
Đường Biển
-Giá rẻ.
-Sử dụng đủ các phương tiện từ thô sơ đến hiện đại.
-Chuyên chở hàng hóa nặng cồng kềnh ,không cần nhanh
ĐưỜng ô tô
- Tính tiện lợi, cơ động thích nghi cao với các điều kiện địa hình
- Hiệu quả kinh tế cao, ở cự ly ngắn và trung bình
- Dễ dàng phối hợp với các phương tiện vận tải khác
Đường ống
-Giá rẻ
-Ít gây ô nhiễm môi trường.
Đường sông, hồ
Đường hàng không
Đường Biển
-Giá rẻ.
-Sử dụng đủ các phương tiện từ thô sơ đến hiện đại.
-Chuyên chở hàng hóa nặng cồng kềnh ,không cần nhanh
-Đảm bảo phần lớn vận chuyển hàng hóa quốc tế
-Khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn nhất
-Giá rẻ
ĐưỜng ô tô
- Tính tiện lợi, cơ động thích nghi cao với các điều kiện địa hình
- Hiệu quả kinh tế cao, ở cự ly ngắn và trung bình
- Dễ dàng phối hợp với các phương tiện vận tải khác
Đường ống
-Giá rẻ
-Ít gây ô nhiễm môi trường.
Đường sông, hồ
Đường hàng không
Đường Biển
-Giá rẻ.
-Sử dụng đủ các phương tiện từ thô sơ đến hiện đại.
-Chuyên chở hàng hóa nặng cồng kềnh ,không cần nhanh
-Đảm bảo phần lớn vận chuyển hàng hóa quốc tế
-Khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn nhất
-Giá rẻ
-Nối liền tất cả các nước và các vùng trên trái đất.
-Vận tốc nhanh nhất
CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM
Câu 1: Điểm nào sau đây không đúng với ngành vận tải đường sắt
Vận chuyển hàng nặng trên tuyến đường xa
Không cần đầu tư nhiều
Chạy liên tục ngày đêm
Tốc độ nhanh ,ổn định,giá rẻ
Câu 2 :Lọai hình GTVT nào thể hiện tiến bộ KHKT nhất:
Đường sắt
Đường hàng không
Đường sông,hồ
Đường ôtô
10
09
08
07
06
05
04
03
02
01
00
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
20``
ĐưỜng ô tô
Đường ống
Đường sông, hồ
Đường hàng không
Đường Biển
- Dùng nhiều nguyên nhiên liệu
- Ô nhiễm môi trường
- Ách tắt giao thông
- Tai nạn giao thông
- Tiếng ồn
ĐưỜng ô tô
Đường ống
Đường sông, hồ
Đường hàng không
Đường Biển
- Dùng nhiều nguyên nhiên liệu
- Ô nhiễm môi trường
- Ách tắt giao thông
- Tai nạn giao thông
- Tiếng ồn
-Chỉ họat động trên tuyến cố định.
-Hàng vận chuyển chủ yếu chất lỏng, khí
ĐưỜng ô tô
Đường ống
Đường sông, hồ
Đường hàng không
Đường Biển
- Dùng nhiều nguyên nhiên liệu
- Ô nhiễm môi trường
- Ách tắt giao thông
- Tai nạn giao thông
Tiếng ồn
-Chỉ họat động trên tuyến cố định.
-Mặt hàng vận chuyển chủ yếu chất lỏng, khí
-Tốc độ chậm
-Phụ thuộc vào các lưu vực sông
ĐưỜng ô tô
Đường ống
Đường sông, hồ
Đường hàng không
Đường Biển
- Sản phẩm chủ yếu là dầu thô, các sản phẩm của dầu
- Ô nhiễm môi trường
- Dùng nhiều nguyên nhiên liệu
- Ô nhiễm môi trường
- Ách tắt giao thông
- Tai nạn giao thông
Tiếng ồn
-Chỉ họat động trên tuyến cố định.
-Mặt hàng vận chuyển chủ yếu chất lỏng, khí
-Tốc độ chậm
-Phụ thuộc vào các lưu vực sông
-Giá đắt
-Trọng tải thấp
- Ô nhiễm môi trường
CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM
Lọai hình GTVT nào chỉ có sản phẩm di chuyển nhưng phương tiện không di chuyển:
Đường sắt
Đường hàng không
Đường ống
Đường ôtô
10
09
08
07
06
05
04
03
02
01
00
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
20``
ĐưỜng ô tô
Đường ống
Đường sông, hồ
Đường hàng không
Đường Biển
-Phương tiện vận tải và hệ thống đường ngày càng được cải tiến
-Khối lượng luân chuyển ngày càng tăng
-Chế tạo các loại ít tốn nhiên liệu và ít gây ô nhiễm môi trường
-Gắn với nhu cầu vận chuyển dầu mỏ ,các sản phẩm dầu
mỏ,khí đốt.
-Chiều dài không ngừng tăng lên và hệ thống ngày càng hiện đại
-Phương tiện được cải tiến rất nhanh (trọng tải và tốc độ)
-Số lượng sân bay tăng nhanh
-Ra đời từ rất sớm
-Các sông thường xuyên được cải tạo, các lưu vực vận tải được nối liền bởi các kênh đào
-Các phương tiện được cải tiến ,tốc độ tăng
-Các phương tiện thường xuyên được cải thiện
-Các đội tàu buôn tăng
-Các kênh biển được đào rút ngắn khỏang cách
CÂU HỎI TỰ LUẬN
Hãy trình bày đặc điểm và xu hướng phát triển của loại hình GTVT đường ống
TRẢ LỜI
Gắn với nhu cầu vận chuyển dầu mỏ ,các sản phẩm dầu mỏ,khí đốt.
Chiều dài không ngừng tăng lên và hệ thống ngày càng hiện đại



10
09
08
07
06
05
04
03
02
01
00
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
20``
ĐưỜng ô tô
Đường ống
Đường sông, hồ
Đường hàng không
Đường Biển
Phát triển mạnh ở Tây Âu, Hoa Kỳ
Hoa Kì,
Trung Quốc
Trung Đông
LB Nga
-Cảng biển: ở 2 bên bờ Đại Tây Dương
-Các nước có đội tàu buôn lớn : Nhật Bản, Libêria, Panama…
-Kênh biển : Xuyê, Panama, Kien
-Các cường quốc hàng không :Hoa Kì, Anh, Pháp
-Nửa sân bay quốc tế lớn nằm ở Hoa Kì
-Tuyến xuyên Đại Tây Dương, tuyến nối Hoa Kì với châu Á-Thái Bình Dương
Hoa Kì
LB Nga
Canađa
An toàn giao thông là trách nhiệm của mọi người
CÁM ƠN !