Bài 37. Địa lí các ngành giao thông vận tải
Chia sẻ bởi Thu Hường |
Ngày 19/03/2024 |
10
Chia sẻ tài liệu: Bài 37. Địa lí các ngành giao thông vận tải thuộc Địa lý 10
Nội dung tài liệu:
Bài 37
ĐỊA LÝ
CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
LÊ HỒNG NGUYEN
TRƯỜNG THPT TRẦN HƯNG ĐẠO- MANG YANG- GIA LAI
1
2
4
3
6
5
Đây là những
loại hình vận
tải nào?
I. ĐƯỜNG SẮT
Tại sao khu vực châu Âu và Đông Bắc Hoa Kì
mạng lưới đường sắt có mật độ cao?
Đầu máy hơi nước
Chạy dầu (động cơ Điêzen)
Chạy điện (320 km/h)
Tàu chạy trên đệm từ (435 km/h)
ĐẦU MÁY NGÀY CÀNG ĐƯỢC CẢI TIẾN
1
2
3
4
Quản lí ngày càng hiện đại
Mức độ tiện nghi ngày càng cao
3. Phân bố:
Gắn liền với sự phân bố công nghiệp, nhất là châu Âu và đồng bắc Hoa Kì.
1. Ưu điểm:
Vận chuyển được các hàng nặng trên những tuyến đường xa với tốc độ nhanh, ổn định và giá rẻ.
2. Nhược điểm:
Là chỉ hoạt động trên các tuyến đường cố định có đặt sẵn đường ray.
Len lỏi vào từng góc phố
Đi đến tận làng tận xã
Vượt qua những đoạn đường hiểm trở, vòng vèo, độ dốc lớn
Vận chuyển hàng hóa
II – ĐƯỜNG Ô TÔ
Hãy nhận xét ngành vận tải ô tô trên thế giới?
Bắc
Mỹ
Tây
Âu
Nhật Bản
Úc
3. Phân bố:
Đứng đầu là các khu vực có nền kinh tế phát triển như Bắc Mỹ, Tây Âu, Nhật Bản, Úc.
1. Ưu điểm:
- Tiện lợi, cơ động và khả năng thích nghi cao với các điều kiện địa hình, có hiệu quả kinh tế cao trên các cự ly ngắn và trung bình, đáp ứng các yêu cầu vận chuyển đa dạng của khách hàng.
- Là phương tiện vận tải phối hợp được với hoạt động của các loại phương tiện vận tải khác.
2. Nhược điểm:
- Sử dụng nhiều nguyên, nhiên liệu.
- Mạng lưới đường, nơi ô tô đỗ chiếm nhiều S.
- Gây ô nhiễm không khí, ô nhiễm tiếng ồn.
- Gây ách tắc và tai nạn giao thông.
Ống dẫn dầu A-las-ka dài 1270 km, khối lượng 2 triệu thùng/ngày
II – ĐƯỜNG ỐNG
Khai thác dầu khí trên biển Đông Việt Nam
1. Ưu điểm:
Rất hiệu quả khi vận chuyển những chất ở dạng lỏng và khí như dầu mỏ và khí đốt, giá cước rẻ, ít tốn mặt bằng xây dựng.
2. Nhược điểm:
Không vận chuyển được chất rắn, khó khắc phục được khi có sự cố, đầu tư vốn lớn và đòi hỏi công nghệ tiên tiến
3. Phân bố:
Tập trung ở các khu vực và quốc gia có nhiều dầu khí như Trung Đông, Hoa Kì, LB Nga và Trung Quốc.
IV – ĐƯỜNG SÔNG
Sông Đanuyp
Rainơ
Canada
Hoa Kì
LB Nga
Ưu điểm
Nhược điểm
Hai sông quan trọng
ở châu Âu
3 nước phát
triển
Rẻ, thích hợp hàng hóa nặng, cồng kềnh, không cần nhanh
Chậm, phụ thuộc vào sự phân bố của các lưu vực sông
và điều kiện thời tiết.
Rai-nơ; Đa-nuyp
Mỹ, LB Nga, Canada
IV – ĐƯỜNG SÔNG
V – ĐƯỜNG BIỂN
Khối lượng
hàng hóa
không lớn
Rotterdam
Mác xây
Philadelphia
New York
Để rút ngắn khoảng cách trên biển, người ta đã đào các kênh biển
3. Phân bố:
Hoạt động hàng hải sầm uất ở 2 bên bờ ĐTD, ở Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương ngày càng trở nên nhôn nhịp hơn.
1. Ưu điểm:
- Đảm nhận chủ yếu việc GTVT trên các tuyến đường quốc tế.
- Dẫn đầu về khối lượng luân chuyển hàng hóa.
2. Nhược điểm:
Luôn đe dọa gây ô nhiễm biển và đại dương, nhất là ở vùng nước gần cảng.
VI – ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
Sân bay Lốt-An-giơ-lét
Đảm bảo mối giao lưu quốc tế
Các cường quốc hàng không là Hoa Kì, Anh, Pháp
ĐỊA LÝ
CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
LÊ HỒNG NGUYEN
TRƯỜNG THPT TRẦN HƯNG ĐẠO- MANG YANG- GIA LAI
1
2
4
3
6
5
Đây là những
loại hình vận
tải nào?
I. ĐƯỜNG SẮT
Tại sao khu vực châu Âu và Đông Bắc Hoa Kì
mạng lưới đường sắt có mật độ cao?
Đầu máy hơi nước
Chạy dầu (động cơ Điêzen)
Chạy điện (320 km/h)
Tàu chạy trên đệm từ (435 km/h)
ĐẦU MÁY NGÀY CÀNG ĐƯỢC CẢI TIẾN
1
2
3
4
Quản lí ngày càng hiện đại
Mức độ tiện nghi ngày càng cao
3. Phân bố:
Gắn liền với sự phân bố công nghiệp, nhất là châu Âu và đồng bắc Hoa Kì.
1. Ưu điểm:
Vận chuyển được các hàng nặng trên những tuyến đường xa với tốc độ nhanh, ổn định và giá rẻ.
2. Nhược điểm:
Là chỉ hoạt động trên các tuyến đường cố định có đặt sẵn đường ray.
Len lỏi vào từng góc phố
Đi đến tận làng tận xã
Vượt qua những đoạn đường hiểm trở, vòng vèo, độ dốc lớn
Vận chuyển hàng hóa
II – ĐƯỜNG Ô TÔ
Hãy nhận xét ngành vận tải ô tô trên thế giới?
Bắc
Mỹ
Tây
Âu
Nhật Bản
Úc
3. Phân bố:
Đứng đầu là các khu vực có nền kinh tế phát triển như Bắc Mỹ, Tây Âu, Nhật Bản, Úc.
1. Ưu điểm:
- Tiện lợi, cơ động và khả năng thích nghi cao với các điều kiện địa hình, có hiệu quả kinh tế cao trên các cự ly ngắn và trung bình, đáp ứng các yêu cầu vận chuyển đa dạng của khách hàng.
- Là phương tiện vận tải phối hợp được với hoạt động của các loại phương tiện vận tải khác.
2. Nhược điểm:
- Sử dụng nhiều nguyên, nhiên liệu.
- Mạng lưới đường, nơi ô tô đỗ chiếm nhiều S.
- Gây ô nhiễm không khí, ô nhiễm tiếng ồn.
- Gây ách tắc và tai nạn giao thông.
Ống dẫn dầu A-las-ka dài 1270 km, khối lượng 2 triệu thùng/ngày
II – ĐƯỜNG ỐNG
Khai thác dầu khí trên biển Đông Việt Nam
1. Ưu điểm:
Rất hiệu quả khi vận chuyển những chất ở dạng lỏng và khí như dầu mỏ và khí đốt, giá cước rẻ, ít tốn mặt bằng xây dựng.
2. Nhược điểm:
Không vận chuyển được chất rắn, khó khắc phục được khi có sự cố, đầu tư vốn lớn và đòi hỏi công nghệ tiên tiến
3. Phân bố:
Tập trung ở các khu vực và quốc gia có nhiều dầu khí như Trung Đông, Hoa Kì, LB Nga và Trung Quốc.
IV – ĐƯỜNG SÔNG
Sông Đanuyp
Rainơ
Canada
Hoa Kì
LB Nga
Ưu điểm
Nhược điểm
Hai sông quan trọng
ở châu Âu
3 nước phát
triển
Rẻ, thích hợp hàng hóa nặng, cồng kềnh, không cần nhanh
Chậm, phụ thuộc vào sự phân bố của các lưu vực sông
và điều kiện thời tiết.
Rai-nơ; Đa-nuyp
Mỹ, LB Nga, Canada
IV – ĐƯỜNG SÔNG
V – ĐƯỜNG BIỂN
Khối lượng
hàng hóa
không lớn
Rotterdam
Mác xây
Philadelphia
New York
Để rút ngắn khoảng cách trên biển, người ta đã đào các kênh biển
3. Phân bố:
Hoạt động hàng hải sầm uất ở 2 bên bờ ĐTD, ở Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương ngày càng trở nên nhôn nhịp hơn.
1. Ưu điểm:
- Đảm nhận chủ yếu việc GTVT trên các tuyến đường quốc tế.
- Dẫn đầu về khối lượng luân chuyển hàng hóa.
2. Nhược điểm:
Luôn đe dọa gây ô nhiễm biển và đại dương, nhất là ở vùng nước gần cảng.
VI – ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
Sân bay Lốt-An-giơ-lét
Đảm bảo mối giao lưu quốc tế
Các cường quốc hàng không là Hoa Kì, Anh, Pháp
* Một số tài liệu cũ có thể bị lỗi font khi hiển thị do dùng bộ mã không phải Unikey ...
Người chia sẻ: Thu Hường
Dung lượng: |
Lượt tài: 0
Loại file:
Nguồn : Chưa rõ
(Tài liệu chưa được thẩm định)