Bài 37. Địa lí các ngành giao thông vận tải

Địa lí các ngành giao thông vận tải
Bài 37
I. ĐƯỜNG SẮT
II. ĐƯỜNG ÔTÔ
III. ĐƯỜNG ỐNG
IV. ĐƯỜNG SÔNG, HỒ
V. ĐƯỜNG BIỂN
VI. ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
ƯU ĐIỂM
NHƯỢC ĐIỂM
TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN
PHÂN BỐ
I. Đường sắt
- Vận chuyển được hàng hóa nặng, đi xa.
- Tốc độ nhanh, giá rẻ
- Chỉ hoạt động trên đường ray cố định.
- Đầu tư lớn, nhiều công nhân quản lí điều hành
- Chiều dài 1,2 triệu km
- Đầu máy ngày càng hiện đại: từ chạy hơi nước → chạy dầu → chạy điện.
- Khổ đường ray ngày càng rộng
Tốc độ và sức vận tải ngày càng tăng
- Mức độ tiện nghi ngày càng cao, các toa chuyên dụng ngày càng phát triển
Các nước Tây Âu, Hoa Kì…
Hoạt động nhóm
4 nhóm hoạt động, thời gian 5 phút
Nhóm 1: Đường Ô tô
Nhóm 2: Đường ống + Sông hồ
Nhóm 3: Đường biển
Nhóm 4: Đường hàng không
Nội dung hoạt động
Thông tin phản hồi
II. Đường Ô tô
- Tiện lợi, cơ động, thích ứng cao với các loại địa hình
- Đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng của khách hàng
- Phối hợp với các phương tiện vận tải khác.
- Hiệu quả kinh tế cao trên cự li ngắn và trung bình
Tốn nguyên nhiên liệu
Ô nhiễm môi trường
Ách tắc, tai nạn giao thông
- Thế giới có khoảng 700 triệu đầu xe ôtô
Phương tiện vận tải và hệ thống đường ngày càng hiện đại
Sức cạnh tranh ngày càng cao
- Các nước phát triển (Hoa Kì, Tây Âu…)
Nhóm 1
III. Đường ống
- Hiệu quả khi vận chuyển dầu, khí đốt
- Cước phí rẻ, ít tốn mặt bằng
- Mặt hàng vận chuyển hạn chế.
- Khó khắc phục khi có sự cố
- Gắn liền với nhu cầu vận chuyển dầu mỏ, khí đốt
- Chiều dài đường ống không ngừng tăng
Trung Đông, Nga, Trung Quốc, Hoa Kỳ
Nhóm 2
IV. Đường sông, hồ
- Giá rẻ
- Chở được hàng nặng, cồng kềnh, không cần nhanh
Tốc độ chậm
Phụ thuộc vào tự nhiên
- Cải tạo, đào kênh nối các hệ thống sông với nhau
- Tốc độ vận chuyển ngày càng nhanh
-Hoa Kỳ, LB Nga, Canada
Nhóm 2
V. Đường biển
Khối lượng luân chuyển lớn, giá rẻ
Đảm bảo phần lớn vận tải quốc tế
- Dễ gây ô nhiễm môi trường
- Tốc độ chậm
- Khối lượng luân chuyển lớn nhất
- Các đội tàu buôn tăng lên nhanh chóng
- Các kênh biển được xây dựng → rút ngắn khoảng cách vận chuyển
- Các cảng biển: hai bên bờ Đại Tây Dương và Thái Bình Dương
- Cảng lớn: Rotecdam, Mac xay, Nui Ooc...
- Các nước có đội tàu buôn lớn; Nhật Bản, Li-bê-ri-a, Panama…
Nhóm 3
VI. Đường hàng không
- Tốc độ nhanh (800 – 900 km/h)
- Không bị ảnh hưởng bởi địa hình
- Cước phí đắt, trọng tải thấp
- Dễ gây ô nhiễm khí quyển (thủng tầng ôzôn)
Phát triển nhanh
5000 sân bay dân dụng
- 1/2 sân bay quốc tế tập trung Hoa Kì và Tây Âu
- Các nước là cường quốc về hàng không là: Hoa Kì, Anh, Pháp. LB Nga
Nhóm 4
Hãy nối cột A và B cho chính xác:
ĐƯỜNG SẮT
ĐƯỜNG ÔTÔ
ĐƯỜNG ỐNG
ĐƯỜNG BIỂN
Chiếm 3/5 khối lượng luân chuyển
của các phương tiện vận tải trên thế giới
Hiệu quả cao khi vận chuyển
dầu và khí đốt
Vận chuyển hàng hoá nặng trên
quảng đường xa, tốc độ nhanh, giá rẻ
Có khả năng phối hợp với hầu hết
các phương tiện vận tải khác
A
B
Củng cố
Hãy kể tên các sân bay quốc tế ở nước ta?