Bài 37. Địa lí các ngành giao thông vận tải

ĐẠI HỌC SƯ PHẠM THÁI NGUYÊN
CHÀO MỪNG CÔ VÀ CÁC BẠN
NGHÀNHGIAO THÔNG VẬN TẢI
ĐƯỜNG Ô TÔ
ĐƯỜNG SẮT
ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
(Sông, hồ)
ĐƯỜNG BIỂN
ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
ĐƯỜNG ỐNG
ĐƯỜNG Ô TÔ
ĐƯỜNG SẮT
ĐƯỜNG SÔNG
ĐƯỜNG BiỂN
ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
ĐƯỜNG ỐNG





GVHD: Nguyễn Thị Thanh Mai





NGÀNH VẬN TẢI ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
ĐƯỜNG SÔNG
ƯU NHƯỢC ĐiỂM
TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN
PHÂN BỐ
CHIỀU DÀI
MẬT ĐỘ
QUỐC GIA
KẾT LUẬN

Ưu, nhược điểm
1. Ưu điểm
- Cước phí vận chuyển ổn định và tương đối rẻ.
- Sử dụng đủ các loại phương tiện thô sơ đến hiện đại
- Vận chuyển được các hàng nặng cồng kềnh.
- Đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân.
2. Nhược điểm
- Tốc độ chậm
- Phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên: chế độ dòng chảy,
thủy triều,….
END
END
Mùa lũ
end
II. Tình hình phát triển
1. Chiều dài
- Trên thế giới có 56 nghìn km đường thủy nội địa, nhưng do khai thác tự nhiên nên chiều dài thực tế thấp hơn nhiều.
Chiều dài đường sông một số nước trên thế giới(km)






Nguồn: Inland Water Transportation (IWT) Development
2. Mật độ
- Mạng lưới sông,hồ trên thế giới tương đối dày đặc


Sông Côngô Sông Hằng


Những đường sông cường độ vận chuyển lớn nhất thế giới
Rainơ: trên tuyến sông 886km có cường độ
vận chuyển 100 triệu tấn/năm.
Mixixipi : 3000km, 50 triệu tấn /năm
Ôhaiô: 1500km, 50 -80 triệu tấn /năm
Đường thủy duyên hải: 1750km, 80 - 100
triệu tấn /năm
3. Quốc gia có ngành GTVT đường thủy nội địa phát triển
- Hoa Kì
- Liên Bang Nga
- Canada

LB Nga
Châu Âu
Ca-na-đa
Hoa Kì
- Các đường sông quan trọng: Châu Âu: Rai – nơ và Đa – nuyp. Hoa Kì: Missisippi
end
end
end
III. Tình hình phân bố
Phân bố chủ yếu ở bán cầu bắc thành một dải liên tục của vành đai ôn đới,cận cực.
Những hệ thống sông có khả năng giao thông lớn trên thế giới:
-Châu Âu: Đanuyp, Vixla, Ôđe, Xen.
- Châu Á: Ôbi, Ênixêi, Dương Tử(Trường Giang),Ấn, Irauadi, Mê Kông.
- Châu Mĩ: Mixixipi, Ôhaiô, Ngũ Hồ, sông Xanh Lorăng,
đương thủy duyên hải, Amazôn, Parana, Ôrinôcô.
- Châu phi: sông Côngô, Nigiê, Zamberi.
Sông Đanuyp
end
Sông Mêkông
end
Sông Mixixipi
end
Sông Amazon
end
Sông Côngô
end


Những đường thủy nội địa nhân tạo lớn nhất thế giới:
+ Vonga – Bantich – Bạch hải – Bantich
+ Cama – Pêsora
+ Vonga – Đôn
+ Maxcơva – Vonga của liên Xô cũ
Các đường thủy lớn nhất thế giới:
+ Amazôn, Parana, Ôbi, Ênixây, Dương Tử,
Côngô
end


Ở vùng biên giới Hoa Kì và Canada có 5 hệ thống hồ lớn: hồ Thượng, hồ Misigân, hồ hurôn, hồ Êri và hồ Ôntariô.
Hồ Lớn nằm ở khu vực kinh tế phát triển bậc nhất của Hoa Kì và Canada.
Sicagô ở bờ tây nam hồ Misigân:
+ Là trung tâm kinh tế lớn
+ Là thành phố lớn nhất Hoa Kì về công
nghiệp thưc phẩm, hóa chất.
+ Là đầu mối của 39 đường sắt, hàng
không, ôtô, cang lớn nhất nhì hồ Lớn
end
end


Ngoài ra còn một số thành phố ven các hồ:
Hoa Kì:
Đulut,Đơtroi là thành phố chuyên sản xuất các loại xe hơi (hồ lớn)
Clivơlen ở PN hồ Êri : luyện kim đen gia công cơ khí chế tạo máy hóa chất….
Canada:
Hamitơn (hồ ôntariô ) là trung tâm luyện kim đen lớn nhất Canada
Mônrêan là cảng lớn trên sông Xanh Lơrăng

IV. KẾT LUẬN

- Có ảnh hưởng tương đối lớn đến phân bố sản xuất.
- Có mối liên hệ với các ngành khác
- Góp phần vào phân công lao động
- Tuy nhiên nó gây ảnh hưởng đến môi trường…
- Phụ thuộc lớn vào điều kiện tự nhiên.
CẢM ƠN CÔ VÀ CÁC BẠN ĐÃ LẮNG NGHE!