Bài 37. Địa lí các ngành giao thông vận tải

KÍNH CHÀO QUÝ THẦY CÔ VÀ CÁC BẠN CỦA LỚP 10A10
Bài 37: Các ngành giao thông vận tải
Nội dung bài học:
Đường sắt
Đường ô tô
Đường ống
Đường sông, hồ
Đường biển
Đường hàng không
George Stepheson
(1781 -1848)
Người đầu tiên chế tạo đầu máy xe lửa chở hành khách
Ngành đường sắt hiện nay phát triển như thế nào?
ÔNG LÀ AI?
Ngành đường sắt có những ưu điểm và nhược điểm nào?
- Chở được hàng nặng, cự li xa
- Tốc độ nhanh, ổn định, giá rẻ
- Tính cơ động thấp, đầu tư ban đầu lớn
Tai nạn đường sắt
1. Ưu, nhược điểm:
- Đầu máy ngày càng được cải tiến
Khổ đường ray rộng hơn
Tốc độ và trọng tải ngày càng tăng
Mức độ tiện nghi ngày càng cao, các toa chuyên dụng ngày càng đa dạng
Về đường ray...
Đường ray bằng sắt
Đệm từ
Đường ray bằng gỗ
Động cơ…
Tại sao Châu Âu và Đông Bắc Hoa Kì có mật độ mạng lưới đường sắt cao?
Châu Âu
Đông Bắc Hoa Kì
Trả lời:Vì ở đây có nền kinh tế phát triển. Các tuyến đường sắt toả ra từ thủ đô đến các trung tâm công nghiệp, các vùng nông nghiệp chuyên môn hoá, các hải cảng, nên mạng lưới đường sắt dày đặc.
Đường sắt phản ánh sự phân bố công nghiệp, tập trung chủ yếu ở Châu Âu và đông bắc Hoa Kì
ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM
Tổng chiều dài 3143 km, trong đó 2632 km đường tuyến chính
CẢM ƠN CÁC BẠN VÀ THẦY CÔ ĐÃ LẮNG NGHE