Bài 37. Địa lí các ngành giao thông vận tải

Chia sẻ bởi Dương Uyên | Ngày 19/03/2024 | 14

Chia sẻ tài liệu: Bài 37. Địa lí các ngành giao thông vận tải thuộc Địa lý 10

Nội dung tài liệu:

BÀI 37:
ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
Đường biển
Hãy nêu ưu điểm và nhược điểm của ngành giao thông vận tải đường biển.
Đặc điểm
Ưu điểm:
Thực hiện giao thông vận tải trên các tuyến đường quốc tế.
Đảm nhận phần lớn khối lượng hàng hóa quốc tế, khối lượng luân chuyển rất lớn, giá rẻ.
Tốc độ vận chuyển nhanh.
Tàu còn được đem vào quân sự.
Nhược điểm:
Phụ thuộc lớn vào tự nhiên dễ gây thiệt hại lớn.
Gây ô nhiễm môi trường.
Chi phí xây dựng cảng nhiều.
Tình hình phát triển
Chiếm 3/5 khối lượng luân chuyển hàng hóa của các phương tiện vận tải trên thế giới.
Phương tiện ngày càng cải tiến, có nhiều tàu chuyên dùng.
Phát triển và cải tạo cảng biển(cảng côntennơ).
Xây dựng nhiều kênh biển.
Các đội tàu buôn không ngừng tăng.
Tình hình phát triển em cần trình bày như thế này:
Phương tiện vận tải như thế nào?
Các cảng biển?
Kể tên các kênh nối biển lớn trên thế giới? Ý nghĩa
Số lượng đội tàu buôn như thế nào?
Cần có hình ảnh để chứng minh.
Vận tải đường biển hiện nay đang phát triển như thế nào?
Các cảng biển ngày được xây dựng hiện đại.
Xây dựng các kênh biển: Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en.
Đội tàu buôn không ngừng tăng.
Phân bố chủ yếu
Các cảng biển: hai bên bờ Đại Tây Dương và Thái Bình Dương.
Các kênh biển: Xuy-ê(nối liền địa Trung Hải và biển Đỏ), Pamana(nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương), Ki-en(nối biển Ban Tích và biển Bắc).
Các nước có đội tàu buôn lớn Nhật Bản, Pamana, Li-bê-ri-a.

Pamana(nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương)
Hai bờ Đại Tây Dương ( chủ yếu là Bắc Đại Tây Dương) là hai trung tâm kinh tế lớn nhất thế giới (EU và Bắc Mĩ).
Các cảng ở đấy vừa có hậu phương cảng rộng lớn nhất và phát triển, vừa có các vùng tiền cảng rất phát triển.
Nhu cầu trao đổi hàng hóa và dịch vụ rất lớn. 
Cơ sở hạ tầng vật chất kỹ thuật, vốn và khoa học hiện đại.
Có nhiều vũng, vịnh thuận lợi cho việc xây dựng các hải cảng. 

Một số hình ảnh về kênh biển
Kênh PANAMA
Kênh Xuy-ê
Một số hình ảnh phương tiện vận tải
Thuyền chạy bằng hơi nước
Thuyền chạy bằng điện và dầu đi ê den
Các luống vận tải hàng hóa bằng đường biển trên thế giới
Tại sao phần lớn các hải cảng lớn trên thế giới lại phân bố chủ yếu ở Đại Tây Dương?
3. Phân bố
Chừng 2/3 số hải cảng nằm ở hai bên bờ đối diện Đại Tây Dương, nối liền hai trung tâm kinh tế của thế giới là Bắc Mĩ và Tây Âu.
Vì đây là con đường duy nhất để xuất nhập hàng hóa.
Có nhiều vùng vịnh thuận lợi để xây dựng cảng.
Nhu cầu trao đổi hàng hóa và dịch vụ rất cao.
Phân bố cần trình bày như sau:
Dựa vào hình 37.3 sgk nhận xét các luồng vận tải hàng hoa bằng đường biển chủ yếu trên thế giớ?
Tại sao phần lớn các hải cảng trên thế giới lại phân bố chủ yếu ở 2 bờ đại tây dương?
Kể tên các hải cảng lớn trên thế giới?
Kể tên các nước có đội tàu buôn trên thế giới?
=> Cần có hình ảnh và bản đồ chứng minh.
Cần liên hệ với đường biển việt nam
CẢM ƠN THẦY CÔ VÀ CÁC BẠN ĐÃ LẮNG NGHE
* Một số tài liệu cũ có thể bị lỗi font khi hiển thị do dùng bộ mã không phải Unikey ...

Người chia sẻ: Dương Uyên
Dung lượng: | Lượt tài: 0
Loại file:
Nguồn : Chưa rõ
(Tài liệu chưa được thẩm định)