Bài 36. Vai trò, đặc điểm và các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải
Chia sẻ bởi Phạm Thị Hồng Ngọc |
Ngày 19/03/2024 |
4
Chia sẻ tài liệu: Bài 36. Vai trò, đặc điểm và các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải thuộc Địa lý 10
Nội dung tài liệu:
CHÀO MỪNG
THẦY VÀ CÁC BẠN!
XE BUÝT
Cho biết những hình ảnh sau thuộc ngành nào?
MÁY BAY
GIAO THÔNG THÀNH PHỐ
GIAO THÔNG ĐÔ THỊ LỚN
BÀI 36 :
VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
ĐẾN PHÁT TRIỂN, PHÂN BỐ
NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
Quan sát các hình sau, bạn hãy cho biết vai trò của ngành GTVT
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
1. Vai trò
QUAN HỆ QUỐC TẾ
TÀU CHIẾN - QUÂN SỰ
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
1. Vai trò
BẾN XE MIỀN ĐÔNG
CHỞ GỖ CHO NHÀ MÁY GIẤY
Phục vụ nhu cầu sản xuất, sinh hoạt và đi lại cho con người.
Giúp cho các mối liên hệ kinh tê, xã hội giữa các địa phương được thực hiện.
Góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hoá ở những miền núi xa xôi, củng cố tính thống nhất của nền kinh tế.
Tăng cường sức mạnh quốc phòng của đất nước.
Tạo nên mối giao lưu kinh tế giữa các nước trên thế giới.
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
1. Vai trò
Bạn hãy tìm ví dụ chứng minh những tiến bộ của ngành GTVT đã có tác động to lớn làm thay đổi sự phân bố sản xuất và phân bố dân cư trên thế giới.
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
1. Vai trò
ĐƯỜNG SẮT
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
1. Vai trò
CẦU MỸ THUẬN (VIỆT NAM)
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
1. Vai trò
CẦU AQUALINE (NHẬT BẢN)
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
1. Vai trò
KÊNH ĐÀO PANAMA
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
2. Đặc điểm
Ngành GTVT sản xuất ra sản phẩm gì? Chỉ tiêu đánh giá như thế nào?
Ngành
giao
thông
vận
tải
Chuyên chở người
Chuyên chở hàng hóa
Số lượng hành khách vận chuyển
Số lượng hàng khách luân chuyển
(người/km)
Cự li vận chuyển trung bình (km)
Khối lượng hàng hóa vận chuyển (tấn)
Khối lượng hàng hóa luân chuyển
(tấn /km)
Cự ly vận chuyển trung bình (km)
Sản phẩm
Chỉ tiêu đánh giá
Có ảnh hưởng rất khác nhau tới sự phân bố và hoạt động của các loại hình GTVT:
ĐKTN quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình vận tải.
ĐKTN có ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế và khai thác các công trình GTVT.
ĐKTN không thuận lợi → chi phí xây dựng
Khí hậu, thời tiết → hoạt động của các phương tiện vận tải.
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
Điều kiện tự nhiên
Giao
Thông
Vận
Tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
Vị trí địa lý
Địa hình
Khí hậu
Sông ngòi
Loại hình vận tải
Xây dựng các công trình,
hướng vận chuyển
Hoạt động
Vận tải đường sông,
chi phí xây dựng cầu đường
Điều kiện tự nhiên
Giao
Thông
Vận
Tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
Vị trí địa lý
Địa hình
Khí hậu
Sông ngòi
Loại hình vận tải
Xây dựng các công trình,
hướng vận chuyển
Hoạt động
Vận tải đường sông,
chi phí xây dựng cầu đường
Điều kiện tự nhiên
Giao
Thông
Vận
Tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
Vị trí địa lý
Địa hình
Khí hậu
Sông ngòi
Loại hình vận tải
Xây dựng các công trình,
hướng vận chuyển
Hoạt động
Vận tải đường sông,
chi phí xây dựng cầu đường
Điều kiện tự nhiên
Giao
Thông
Vận
Tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
Vị trí địa lý
Địa hình
Khí hậu
Sông ngòi
Loại hình vận tải
Xây dựng các công trình,
hướng vận chuyển
Hoạt động
Vận tải đường sông,
chi phí xây dựng cầu đường
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
CẢNG CÔBÊ (NHẬT BẢN)
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
TRỰC THĂNG
ĐỂ CỨU HỘ
Di?u ki?n t? nhi�n kh?c nghi?t ? c�c hoang m?c ?nh hu?ng th? n�o d?n ng�nh GTVT?
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
Không phát triển vận tải đường sắt, sông, đường ô tô do cát bay, bão sa mạc
Chỉ vận tải bằng trực thăng, gia súc (lạc đà) là chủ yếu
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
LẠC ĐÀ
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
ĐÈO HẢI VÂN
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
ĐƯỜNG HẦM
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
CẦU CHẠY
VƯỢT BIỂN
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
PHÀ QUA SÔNG
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
MƯA, BÃO
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
LŨ LỤT Ở MIỀN TRUNG
SƯƠNG MÙ Ở ANH
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
SÔNG ĐỒNG BẰNG
Mạng lưới sông ngòi dày đặc ở nước ta có ảnh hưởng như thế nào đến ngành GTVT?
Thuận lời cho ngành vận tải đường sông
Không thuận lợi cho ngành vận tải đường ô tô, đường sắt, đòi hỏi phải làm nhiều cầu, phà
Dễ gây tắc nghẽn giao thông trong mùa lũ
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
Điều kiện
KT - XH
Sự phát triển và phân bố
Mật độ, loại hình
Hướng & cường dộ vận chuyển
Vận tải hành khách, hàng hoá
Sự phát triển và phân bố các ngành KT
Trình độ KHKT
Quan hệ giữa nới sản xuất và nơi tiêu thụ
Phân bố dân cư
Giao
Thông
Vận
Tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
Điều kiện
KT - XH
Sự phát triển và phân bố
Mật độ, loại hình
Hướng & cường dộ vận chuyển
Vận tải hành khách, hàng hoá
Sự phát triển và phân bố các ngành KT
Trình độ KHKT
Quan hệ giữa nới sản xuất và nơi tiêu thụ
Phân bố dân cư
Giao
Thông
Vận
Tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
Điều kiện
KT - XH
Sự phát triển và phân bố
Mật độ, loại hình
Hướng & cường độ vận chuyển
Vận tải hành khách, hàng hoá
Sự phát triển và phân bố các ngành KT
Trình độ KHKT
Quan hệ giữa nới sản xuất và nơi tiêu thụ
Phân bố dân cư
Giao
Thông
Vận
Tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
THI CÔNG ĐƯỜNG
(KHU CÔNG NGHIỆP DUNG QUẤT)
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
TÀU SIÊU TỐC 550 KM/H
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
GIAO THÔNG
NÔNG THÔN
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
GIAO THÔNG
ĐÔ THỊ LỚN
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
VẬN TẢI HÀNH KHÁCH
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
VẬN TẢI HÀNG HOÁ
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
TÀU ĐIỆN NGẦM
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
Em hãy liệt kê các loại phương tiện vận tải khác nhau tham gia vào GTVT thành phố ?
XE BUÝT
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
Ô TÔ
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
TÀU
Các
nhân
tố
ảnh
hưởng
Điều kiện kinh tế xã hội
Điều kiện tự nhiên
Giao
thông
vận
tải
Các nhân tố (điều kiện tự nhiện kinh tế xã hội) ảnh hưởng tới sự phát triển và phân bố ngành GTVT, nhân tố nào quan trọng nhất?
Điều kiện kinh tế xã hội có ý nghĩa quyết định sự phát triển và phân bố ngành GTVT.
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
Khách hàng
Trang bị cơ sở vật chất
kỹ thuật
Tác động của nền KT đến
ngành GTVT
Yêu cầu về
tốc độ vận
chuyển.
Các yêu
cầu khác
Lựa chọn loại hình vận tải phù hợp
hướng và cường độ vận chuyển
Yêu cầu
về cự li,
thời gian
giao nhận
Yêu
cầu
về
khối
lượng
Các
phương
tiện
vận tải
Đường
sá
cầu
cống
Sự phân bố và hoạt động
của các loại hình vận tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐOÀN THỊ HUYỀN THẢO
TRƯƠNG TÚ QUỲNH
PHẠM THỊ HỒNG NGỌC
NGÔ THANH HỒNG HIỆP
TRẦN THỊ THU TRANG
PHẠM BẢO NGỌC
CẢM ƠN THẦY VÀ CÁC BẠN ĐÃ LẮNG NGHE !
NHÓM THỰC HIỆN :
THẦY VÀ CÁC BẠN!
XE BUÝT
Cho biết những hình ảnh sau thuộc ngành nào?
MÁY BAY
GIAO THÔNG THÀNH PHỐ
GIAO THÔNG ĐÔ THỊ LỚN
BÀI 36 :
VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
ĐẾN PHÁT TRIỂN, PHÂN BỐ
NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
Quan sát các hình sau, bạn hãy cho biết vai trò của ngành GTVT
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
1. Vai trò
QUAN HỆ QUỐC TẾ
TÀU CHIẾN - QUÂN SỰ
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
1. Vai trò
BẾN XE MIỀN ĐÔNG
CHỞ GỖ CHO NHÀ MÁY GIẤY
Phục vụ nhu cầu sản xuất, sinh hoạt và đi lại cho con người.
Giúp cho các mối liên hệ kinh tê, xã hội giữa các địa phương được thực hiện.
Góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hoá ở những miền núi xa xôi, củng cố tính thống nhất của nền kinh tế.
Tăng cường sức mạnh quốc phòng của đất nước.
Tạo nên mối giao lưu kinh tế giữa các nước trên thế giới.
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
1. Vai trò
Bạn hãy tìm ví dụ chứng minh những tiến bộ của ngành GTVT đã có tác động to lớn làm thay đổi sự phân bố sản xuất và phân bố dân cư trên thế giới.
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
1. Vai trò
ĐƯỜNG SẮT
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
1. Vai trò
CẦU MỸ THUẬN (VIỆT NAM)
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
1. Vai trò
CẦU AQUALINE (NHẬT BẢN)
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
1. Vai trò
KÊNH ĐÀO PANAMA
I- VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM
2. Đặc điểm
Ngành GTVT sản xuất ra sản phẩm gì? Chỉ tiêu đánh giá như thế nào?
Ngành
giao
thông
vận
tải
Chuyên chở người
Chuyên chở hàng hóa
Số lượng hành khách vận chuyển
Số lượng hàng khách luân chuyển
(người/km)
Cự li vận chuyển trung bình (km)
Khối lượng hàng hóa vận chuyển (tấn)
Khối lượng hàng hóa luân chuyển
(tấn /km)
Cự ly vận chuyển trung bình (km)
Sản phẩm
Chỉ tiêu đánh giá
Có ảnh hưởng rất khác nhau tới sự phân bố và hoạt động của các loại hình GTVT:
ĐKTN quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình vận tải.
ĐKTN có ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế và khai thác các công trình GTVT.
ĐKTN không thuận lợi → chi phí xây dựng
Khí hậu, thời tiết → hoạt động của các phương tiện vận tải.
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
Điều kiện tự nhiên
Giao
Thông
Vận
Tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
Vị trí địa lý
Địa hình
Khí hậu
Sông ngòi
Loại hình vận tải
Xây dựng các công trình,
hướng vận chuyển
Hoạt động
Vận tải đường sông,
chi phí xây dựng cầu đường
Điều kiện tự nhiên
Giao
Thông
Vận
Tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
Vị trí địa lý
Địa hình
Khí hậu
Sông ngòi
Loại hình vận tải
Xây dựng các công trình,
hướng vận chuyển
Hoạt động
Vận tải đường sông,
chi phí xây dựng cầu đường
Điều kiện tự nhiên
Giao
Thông
Vận
Tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
Vị trí địa lý
Địa hình
Khí hậu
Sông ngòi
Loại hình vận tải
Xây dựng các công trình,
hướng vận chuyển
Hoạt động
Vận tải đường sông,
chi phí xây dựng cầu đường
Điều kiện tự nhiên
Giao
Thông
Vận
Tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
Vị trí địa lý
Địa hình
Khí hậu
Sông ngòi
Loại hình vận tải
Xây dựng các công trình,
hướng vận chuyển
Hoạt động
Vận tải đường sông,
chi phí xây dựng cầu đường
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
CẢNG CÔBÊ (NHẬT BẢN)
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
TRỰC THĂNG
ĐỂ CỨU HỘ
Di?u ki?n t? nhi�n kh?c nghi?t ? c�c hoang m?c ?nh hu?ng th? n�o d?n ng�nh GTVT?
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
Không phát triển vận tải đường sắt, sông, đường ô tô do cát bay, bão sa mạc
Chỉ vận tải bằng trực thăng, gia súc (lạc đà) là chủ yếu
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
LẠC ĐÀ
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
ĐÈO HẢI VÂN
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
ĐƯỜNG HẦM
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
CẦU CHẠY
VƯỢT BIỂN
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
PHÀ QUA SÔNG
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
MƯA, BÃO
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
LŨ LỤT Ở MIỀN TRUNG
SƯƠNG MÙ Ở ANH
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
SÔNG ĐỒNG BẰNG
Mạng lưới sông ngòi dày đặc ở nước ta có ảnh hưởng như thế nào đến ngành GTVT?
Thuận lời cho ngành vận tải đường sông
Không thuận lợi cho ngành vận tải đường ô tô, đường sắt, đòi hỏi phải làm nhiều cầu, phà
Dễ gây tắc nghẽn giao thông trong mùa lũ
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
1. Điều kiện tự nhiên
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
Điều kiện
KT - XH
Sự phát triển và phân bố
Mật độ, loại hình
Hướng & cường dộ vận chuyển
Vận tải hành khách, hàng hoá
Sự phát triển và phân bố các ngành KT
Trình độ KHKT
Quan hệ giữa nới sản xuất và nơi tiêu thụ
Phân bố dân cư
Giao
Thông
Vận
Tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
Điều kiện
KT - XH
Sự phát triển và phân bố
Mật độ, loại hình
Hướng & cường dộ vận chuyển
Vận tải hành khách, hàng hoá
Sự phát triển và phân bố các ngành KT
Trình độ KHKT
Quan hệ giữa nới sản xuất và nơi tiêu thụ
Phân bố dân cư
Giao
Thông
Vận
Tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
Điều kiện
KT - XH
Sự phát triển và phân bố
Mật độ, loại hình
Hướng & cường độ vận chuyển
Vận tải hành khách, hàng hoá
Sự phát triển và phân bố các ngành KT
Trình độ KHKT
Quan hệ giữa nới sản xuất và nơi tiêu thụ
Phân bố dân cư
Giao
Thông
Vận
Tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
THI CÔNG ĐƯỜNG
(KHU CÔNG NGHIỆP DUNG QUẤT)
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
TÀU SIÊU TỐC 550 KM/H
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
GIAO THÔNG
NÔNG THÔN
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
GIAO THÔNG
ĐÔ THỊ LỚN
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
VẬN TẢI HÀNH KHÁCH
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
VẬN TẢI HÀNG HOÁ
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
TÀU ĐIỆN NGẦM
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
Em hãy liệt kê các loại phương tiện vận tải khác nhau tham gia vào GTVT thành phố ?
XE BUÝT
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
Ô TÔ
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
2. Điều kiện kinh tế - xã hội
TÀU
Các
nhân
tố
ảnh
hưởng
Điều kiện kinh tế xã hội
Điều kiện tự nhiên
Giao
thông
vận
tải
Các nhân tố (điều kiện tự nhiện kinh tế xã hội) ảnh hưởng tới sự phát triển và phân bố ngành GTVT, nhân tố nào quan trọng nhất?
Điều kiện kinh tế xã hội có ý nghĩa quyết định sự phát triển và phân bố ngành GTVT.
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
Khách hàng
Trang bị cơ sở vật chất
kỹ thuật
Tác động của nền KT đến
ngành GTVT
Yêu cầu về
tốc độ vận
chuyển.
Các yêu
cầu khác
Lựa chọn loại hình vận tải phù hợp
hướng và cường độ vận chuyển
Yêu cầu
về cự li,
thời gian
giao nhận
Yêu
cầu
về
khối
lượng
Các
phương
tiện
vận tải
Đường
sá
cầu
cống
Sự phân bố và hoạt động
của các loại hình vận tải
II- CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐOÀN THỊ HUYỀN THẢO
TRƯƠNG TÚ QUỲNH
PHẠM THỊ HỒNG NGỌC
NGÔ THANH HỒNG HIỆP
TRẦN THỊ THU TRANG
PHẠM BẢO NGỌC
CẢM ƠN THẦY VÀ CÁC BẠN ĐÃ LẮNG NGHE !
NHÓM THỰC HIỆN :
* Một số tài liệu cũ có thể bị lỗi font khi hiển thị do dùng bộ mã không phải Unikey ...
Người chia sẻ: Phạm Thị Hồng Ngọc
Dung lượng: |
Lượt tài: 0
Loại file:
Nguồn : Chưa rõ
(Tài liệu chưa được thẩm định)