Bài 36. Vai trò, đặc điểm và các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải
Chia sẻ bởi Trần Thương |
Ngày 19/03/2024 |
11
Chia sẻ tài liệu: Bài 36. Vai trò, đặc điểm và các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển và phân bố ngành giao thông vận tải thuộc Địa lý 10
Nội dung tài liệu:
CHÀO MỪNG QUÝ THẦY CÔ GIÁO VÀ CÁC EM HỌC SINH
Bài 36
VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ
ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ
PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
NỘI DUNG BÀI HỌC
I. VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM CỦA NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
2. Đặc điểm
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN, PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Điều kiện tự nhiên
2. Điều kiện kinh tế – xã hội
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
GTVT
GTVT
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
- Giúp cho quá trình sản xuất diễn ra liên tục và bình thường
- Phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
- Thực hiện các mối liên hệ kinh tế, xã hội giữa các địa phương
củng cố tính thống nhất của nền kinh tế, tạo mối giao lưu kinh tế
giữa các nước.
- Thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hóa ở vùng sâu, vùng xa,
tăng cường sức mạnh quốc phòng.
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
Tìm ví dụ chứng minh rằng những tiến bộ của ngành vận tải đã có tác động to lớn làm thay đổi sự phân bố sản xuất và phân bố dân cư trên thế giới.
- Sản phẩm của ngành giao thông vận tải có gì khác so với sản phẩm của ngành nông nghiệp, công nghiệp?
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Đặc điểm
Ví dụ: Một ô tô chở 33 học sinh lớp 10B4 đi tham quan bảo tàng Hồ Chí Minh tại TP Pleiku (cách TP Kon Tum 50 km). Cho biết khối lượng vận chuyển và khối lượng luân chuyển, cự li vận chuyển trung bình?
+ Khối lượng vận chuyển: 33 người
+ Khối lượng luân chuyển: 1650 người.km
+ Cự li vận chuyển trung bình: 50km
- Tiêu chí nào để đánh giá khối lượng dịch vụ của hoạt động
vận tải?
Loại hình
vận tải
Đường ôtô
Đường biển
Khối lượng
vận chuyển
(nghìn tấn)
Khối lượng
luân chuyển
(triệu tấn.km)
Cự li
vận chuyển
TB (nghìn km)
175856,2
21811,6
9402,8
43512,6
53,5
1994,9
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Đặc điểm
NGÀNH GIAO THÔNG VẬN
TẢI
Sản phẩm: chuyên chở người và hàng hóa
Đánh giá khối lượng sản phẩm
Khối lượng vận chuyển (số
hành khách, số tấn hàng hóa)
Khối lượng luân chuyển (người.km, tấn.km)
Cự li vận chuyển TB (km)
Tốc độ chuyên chở
Tiện nghi
Sự an toàn
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT
+ Nhiệm vụ:
Nhóm 1:
Quan sát các hình ảnh sau, hãy:
Kể tên một số loại phương tiện vận tải đặc trưng của vùng hoang mạc, vùng băng giá gần Cực Bắc.
1. Điều kiện tự nhiên
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT
+ Nhiệm vụ:
Nhóm 2:
Dựa vào nội dung mục II, quan sát hình ảnh sau, hãy:
Cho biết mạng lưới sông ngòi dày đặc của nước ta có ảnh hưởng như thế nào đến ngành giao thông vận tải?
1. Điều kiện tự nhiên
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT
+ Nhiệm vụ:
Nhóm 3:
Dựa vào nội dung mục II và hiểu biết của bản thân, hãy cho biết điều kiện tự nhiên khắc nghiệt ở hoang mạc nhiệt đới có ảnh hưởng đến ngành giao thông vận tải như thế nào?
1. Điều kiện tự nhiên
Nhóm 3
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT
1. Điều kiện tự nhiên
Quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình GTVT.
Ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế và khai thác các công trình GTVT.
- Khí hậu và thời tiết có ảnh hưởng sâu sắc đến hoạt động của các phương tiện GTVT.
Tác động của các ngành kinh tế
đến ngành giao thông vận tải
Khách hàng
Trang bị cơ sở
vật chất kĩ thuật
Yêu cầu về
khối lượng
vận tải
Yêu cầu
về cự li,
thời gian
giao nhận
Yêu cầu
tốc độ vận
chuyển,bảo
quản
hàng hoá
Đường
sá, cầu,
ga, cảng
…
Các
phương
tiện
vận tải
Lựa chọn loại hình vận tải,
hướng, cường độ và tốc độ vận
chuyển phù hợp
Sự phân bố và hoạt
động của các loại hình
vận tải
2. Điều kiện kinh tế xã hội
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Điều kiện kinh tế xã hội
Tốc độ vận chuyển không cần nhanh, cự li vận chuyển TB
Khối lượng không cần lớn, cần được bảo quản tốt (gốm dễ vỡ)
Khối lượng vận tải lớn, cự li vận chuyển dài
Tốc độ vận chuyển TB
Loại hình ôtô tải, đường sắt, đường biển
Loại hình đường sắt, đường sông, đường biển
Yêu cầu về K.Lượng V.Chuyển lớn
Yêu cầu về tốc độ
Yêu cầu về an toàn
Cầu khỉ Nam Bộ
Cầu Mỹ Thuận
Xe lửa chạy bằng dầu
Tàu siêu tốc
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT
1. Điều kiện tự nhiên
2. Điều kiện kinh tế xã hội
- Sự phát triển và phân bố của các ngành kinh tế quyết định sự phát triển, phân bố và hoạt động của ngành GTVT.
- Phân bố dân cư, đặc biệt các thành phố lớn và các chùm
đô thị có ảnh hưởng sâu sắc tới vận tải hành khách, nhất là
vận tải bằng ô tô Hình thành loại hình vận tải đặc biệt:
Giao thông vận tải thành phố.
1.057 người chết vì tai nạn giao thông trong tháng 2/2013
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Điều kiện tự nhiên qui định sự có mặt của loại hình giao thông vận tải:
A. Đường ôtô và đường hàng không
B. Đường sông và đường biển
C. Đường ống và đường hàng không
D. Câu B, C đúng
2. Đâu không phải là tiêu chí đánh giá khối lượng dịch vụ vận tải:
A. Vận tốc của phương tiện (km/h)
B. Khối lượng vận chuyển (người, tấn)
C. Khối lượng luân chuyển (người.km, tấn.km)
D. Cự li vận chuyển trung bình (km)
3. Tại sao nói: để phát triển kinh tế văn hóa miền núi, giao thông vận tải phải đi trước một bước?
Vì: - Phá thế cô lập do địa hình gây ra.
- Có điều kiện để khai thác TNTN: phát triển nông lâm nghiệp,
khai thác khoáng sản thủy điện, du lịch => phát triển dịch vụ.
- Giữ vững an ninh quốc phòng.
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
Hướng dẫn về nhà
- Học bài cũ trước khi đến lớp
- Làm bài tập 4, sách giáo khoa trang 141
- Chuẩn bị bài mới: Địa lí các ngành giao thông vận tải
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT
1. Điều kiện kinh tế xã hội
Quan sát bản đồ giao thông Việt Nam, em hãy nhận xét mạng lưới giao thông vận tải ở Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Giải thích sự khác biệt đó.
Bài 36
VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ
ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ
PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
NỘI DUNG BÀI HỌC
I. VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM CỦA NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
2. Đặc điểm
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN, PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Điều kiện tự nhiên
2. Điều kiện kinh tế – xã hội
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
GTVT
GTVT
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
- Giúp cho quá trình sản xuất diễn ra liên tục và bình thường
- Phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
- Thực hiện các mối liên hệ kinh tế, xã hội giữa các địa phương
củng cố tính thống nhất của nền kinh tế, tạo mối giao lưu kinh tế
giữa các nước.
- Thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hóa ở vùng sâu, vùng xa,
tăng cường sức mạnh quốc phòng.
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Vai trò
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
Tìm ví dụ chứng minh rằng những tiến bộ của ngành vận tải đã có tác động to lớn làm thay đổi sự phân bố sản xuất và phân bố dân cư trên thế giới.
- Sản phẩm của ngành giao thông vận tải có gì khác so với sản phẩm của ngành nông nghiệp, công nghiệp?
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Đặc điểm
Ví dụ: Một ô tô chở 33 học sinh lớp 10B4 đi tham quan bảo tàng Hồ Chí Minh tại TP Pleiku (cách TP Kon Tum 50 km). Cho biết khối lượng vận chuyển và khối lượng luân chuyển, cự li vận chuyển trung bình?
+ Khối lượng vận chuyển: 33 người
+ Khối lượng luân chuyển: 1650 người.km
+ Cự li vận chuyển trung bình: 50km
- Tiêu chí nào để đánh giá khối lượng dịch vụ của hoạt động
vận tải?
Loại hình
vận tải
Đường ôtô
Đường biển
Khối lượng
vận chuyển
(nghìn tấn)
Khối lượng
luân chuyển
(triệu tấn.km)
Cự li
vận chuyển
TB (nghìn km)
175856,2
21811,6
9402,8
43512,6
53,5
1994,9
I. VAI TRÒ VÀ ĐẶC ĐIỂM NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Đặc điểm
NGÀNH GIAO THÔNG VẬN
TẢI
Sản phẩm: chuyên chở người và hàng hóa
Đánh giá khối lượng sản phẩm
Khối lượng vận chuyển (số
hành khách, số tấn hàng hóa)
Khối lượng luân chuyển (người.km, tấn.km)
Cự li vận chuyển TB (km)
Tốc độ chuyên chở
Tiện nghi
Sự an toàn
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT
+ Nhiệm vụ:
Nhóm 1:
Quan sát các hình ảnh sau, hãy:
Kể tên một số loại phương tiện vận tải đặc trưng của vùng hoang mạc, vùng băng giá gần Cực Bắc.
1. Điều kiện tự nhiên
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT
+ Nhiệm vụ:
Nhóm 2:
Dựa vào nội dung mục II, quan sát hình ảnh sau, hãy:
Cho biết mạng lưới sông ngòi dày đặc của nước ta có ảnh hưởng như thế nào đến ngành giao thông vận tải?
1. Điều kiện tự nhiên
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT
+ Nhiệm vụ:
Nhóm 3:
Dựa vào nội dung mục II và hiểu biết của bản thân, hãy cho biết điều kiện tự nhiên khắc nghiệt ở hoang mạc nhiệt đới có ảnh hưởng đến ngành giao thông vận tải như thế nào?
1. Điều kiện tự nhiên
Nhóm 3
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT
1. Điều kiện tự nhiên
Quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình GTVT.
Ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế và khai thác các công trình GTVT.
- Khí hậu và thời tiết có ảnh hưởng sâu sắc đến hoạt động của các phương tiện GTVT.
Tác động của các ngành kinh tế
đến ngành giao thông vận tải
Khách hàng
Trang bị cơ sở
vật chất kĩ thuật
Yêu cầu về
khối lượng
vận tải
Yêu cầu
về cự li,
thời gian
giao nhận
Yêu cầu
tốc độ vận
chuyển,bảo
quản
hàng hoá
Đường
sá, cầu,
ga, cảng
…
Các
phương
tiện
vận tải
Lựa chọn loại hình vận tải,
hướng, cường độ và tốc độ vận
chuyển phù hợp
Sự phân bố và hoạt
động của các loại hình
vận tải
2. Điều kiện kinh tế xã hội
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
2. Điều kiện kinh tế xã hội
Tốc độ vận chuyển không cần nhanh, cự li vận chuyển TB
Khối lượng không cần lớn, cần được bảo quản tốt (gốm dễ vỡ)
Khối lượng vận tải lớn, cự li vận chuyển dài
Tốc độ vận chuyển TB
Loại hình ôtô tải, đường sắt, đường biển
Loại hình đường sắt, đường sông, đường biển
Yêu cầu về K.Lượng V.Chuyển lớn
Yêu cầu về tốc độ
Yêu cầu về an toàn
Cầu khỉ Nam Bộ
Cầu Mỹ Thuận
Xe lửa chạy bằng dầu
Tàu siêu tốc
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT
1. Điều kiện tự nhiên
2. Điều kiện kinh tế xã hội
- Sự phát triển và phân bố của các ngành kinh tế quyết định sự phát triển, phân bố và hoạt động của ngành GTVT.
- Phân bố dân cư, đặc biệt các thành phố lớn và các chùm
đô thị có ảnh hưởng sâu sắc tới vận tải hành khách, nhất là
vận tải bằng ô tô Hình thành loại hình vận tải đặc biệt:
Giao thông vận tải thành phố.
1.057 người chết vì tai nạn giao thông trong tháng 2/2013
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
1. Điều kiện tự nhiên qui định sự có mặt của loại hình giao thông vận tải:
A. Đường ôtô và đường hàng không
B. Đường sông và đường biển
C. Đường ống và đường hàng không
D. Câu B, C đúng
2. Đâu không phải là tiêu chí đánh giá khối lượng dịch vụ vận tải:
A. Vận tốc của phương tiện (km/h)
B. Khối lượng vận chuyển (người, tấn)
C. Khối lượng luân chuyển (người.km, tấn.km)
D. Cự li vận chuyển trung bình (km)
3. Tại sao nói: để phát triển kinh tế văn hóa miền núi, giao thông vận tải phải đi trước một bước?
Vì: - Phá thế cô lập do địa hình gây ra.
- Có điều kiện để khai thác TNTN: phát triển nông lâm nghiệp,
khai thác khoáng sản thủy điện, du lịch => phát triển dịch vụ.
- Giữ vững an ninh quốc phòng.
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
Hướng dẫn về nhà
- Học bài cũ trước khi đến lớp
- Làm bài tập 4, sách giáo khoa trang 141
- Chuẩn bị bài mới: Địa lí các ngành giao thông vận tải
Bài 36: VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM VÀ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG
ĐẾN PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
II. CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT
1. Điều kiện kinh tế xã hội
Quan sát bản đồ giao thông Việt Nam, em hãy nhận xét mạng lưới giao thông vận tải ở Tây Nguyên và Đông Nam Bộ. Giải thích sự khác biệt đó.
* Một số tài liệu cũ có thể bị lỗi font khi hiển thị do dùng bộ mã không phải Unikey ...
Người chia sẻ: Trần Thương
Dung lượng: |
Lượt tài: 0
Loại file:
Nguồn : Chưa rõ
(Tài liệu chưa được thẩm định)