Bài 31. Kinh tế châu Phi (tiếp theo)

TÌM HIỂU VỀ
KINH TẾ CHÂU PHI (TIẾP THEO)
Make by: Dang Duong
Give the lecture: Phuong Thao
I – Dịch vụ
II – Đô thị hóa
Dịch
vụ
A, Đường sắt
- Đường sắt châu Phi thường là những tuyến ngắn, đơn lẻ, bắt nguồn từ trong nội địa, kết thúc ở ven biển.
- Bắt nguồn từ những vùng chuyên canh nông nghiệp, hoặc những vùng khai thác khóng sản, kết thúc ở các cảng biển. Nhằm vận chuyển hàng hoá đểxuất khẩu, chở hàng hoá hập khẩu từ nước ngoài
=> Xuất khẩu khoáng sản và nông sản
Dịch
vụ
B, Khai khoáng và nông nghiệp
- Khoáng sản, nông sản (Chủ yếu là sản phẩm cây công nghiệp) các mặt hàng xuất khẩu chủyếu của Châu Phi là những sản phẩm chưa qua chế biến.
- Phải nhập khẩu máy móc, hàng tiêu dùng, lương thực, thực phẩm…
=> Hoạt động kinh tế đối ngoại của các nước Châu Phi tương đối đơn giản. Là nới cung cấp nguyên liệu và tiêu thụ hàng hoá cho các nước tư bản.
=> Phụ thuộc vào thị trường thế giới. Khi thị trường thếgiới biến động giảm giá, thất thu nên bị khủng hoảng kinh tế.
Dịch
vụ
C, Du lịch
- Du lịch cũng là những hoạt động đem lại nguồn lợi lớn cho nhiều nước Châu Phi.
Cai rô huyền bí.
Kim t? thỏp Ai C?p
Viện bảo tàng Greco Rômana
Xác ướp Ai Cập
Kim tự tháp Ai Cập
Du lịch trên kênh đào Xuy-ê
Đô
thị
hóa
Cai-rô
An-giê
La-gốt
- Châu Phi có tốc độ đô thị hoá khá nhanh, nhưng không tương xứng với trình độ phát triển công nghiệp.
- Nguyên nhân: Nền kinh tế châu Phi chủ yếu dựa vào nông nghiệp (lạc hậu). Bùng nổ dân số, di dân tự do diễn ra ồ ạt.
Cho biết sự khác nhau về mức độ đô thị hóa giữa các quốc gia ven vịnh Ghi-nê, duyên hải Bắc Phi và duyên hải Đông Phi?
+ Cao nhất: Duyên hải Bắc Phi (An-giê-ri, Ai Cập)
+ Khá cao: Ven vịnh Ghi Nê (Ni-giê-nia).
+ Thấp nhất: Duyên hải đông Phi (Kê-nia, Xô-ma-li).
+ Hậu quả: Xuất hiện nhiều khu nhà ổ chuột, nảy sinh nhiều vấn đề xã hội cần giải quyết.
Cuộc sống đô thị nghèo khó trong các khu nhà ổ chuột ở châu Phi…
Thanks for watching