Bài 30. Hệ thống khởi động

Bài 30:
HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG
I.Nhiệm vụ và phân loại
Hệ thống khởi động có nhiệm vụ gì?
Hệ thống khởi động có nhiệm vụ làm quay trục khuỷu của động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ tự hoạt động được
Tại sao phải quay trục khuỷu của động cơ đến một tốc độ nhất định?
Khi quay đến một tốc độ nhất định thì các hệ thống khác mới làm việc được.
Trong lúc động cơ đã làm việc có cần hệ thống khởi động nữa không?
 Khi động cơ làm việc thì hệ thống khởi động ngừng làm việc.
Vì tốc độ của bánh răng khởi động và bánh răng trục khuỷu của động cơ không bằng nhau
I.Nhiệm vụ và phân loại
Có thể chia hệ thống khởi động thành mấy loại?
Hệ thống khởi động bằng tay
Dùng sức người để khởi động động cơ (dùng tay quay, dây hoặc bàn đạp)
Thường dùng trong các động cơ có công suất nhỏ
Ví dụ: máy cày, công nông, máy bơm nước cỡ nhỏ ..v..v.
Hệ thống khởi động bằng tay
Quay máy bơm nước
Bàn đạp để khởi động xe máy
Khi đạp nhẹ cần đạp xuống từ từ, hoặc quay chậm thì tại sao động cơ không nổ?
 Vì khi đó trục khuỷu chưa quay đến một tốc độ nhất định. các hệ thống khác chưa làm việc nên động cơ chưa làm việc.
Hệ thống khởi động bằng tay

Ưu điểm: cấu tạo đơn giản

Nhược điểm: tốn nhiều sức lực của con người, không an toàn cho người vận hành
Hệ thống khởi động bằng
động cơ điện
Dùng động cơ điện một chiều để khởi động động cơ

Thường dùng trong các động cơ có công suất nhỏ và trung bình.
Ví dụ: ô tô, xe máy, máy kéo...v.v...
Hệ thống khởi động bằng
động cơ điện
Ưu điểm: dễ khởi động, an toàn, sử dụng nguồn điện một chiều, thuận tiện cho bất cứ đâu.

Nhược điểm: cấu tạo phức tạp, dễ hỏng phần điện.
Hệ thống khởi động bằng
động cơ phụ
Dùng động cơ xăng cỡ nhỏ ( có công suất khoảng 20% công suất động cơ chính) để khởi động động cơ chính

Thường dùng để khởi động các động cơ điezen cỡ trung bình.
Ví dụ: máy xúc, máy ủi, máy kéo .....
Hệ thống khởi động bằng
động cơ phụ
Ưu điểm: khởi động rất chắc chắn

Nhược điểm: cấu tạo, sử dụng phức tạp, phải bảo dưỡng cả 2 động cơ.
Hệ thống khởi động
bằng khí nén
Đưa khí nén vào các xilanh để làm quay trục khuỷu

Thường dùng trong các động cơ điezen cỡ trung bình và cỡ lớn
Ví dụ: tàu thủy.....
Hệ thống khởi động bằng
khí nén
- Ưu điểm: khởi động chắc chắn

- Nhược điểm: cấu tạo phức tạp, cồng kềnh
II. HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG BẰNG ĐỘNG CƠ ĐIỆN
ac quy
START
3. Lõi thép
4.Thanh kéo
5. Cần gạt
1. Động cơ điện
8. Bánh đà
9. Trục khuỷu
6. Khớp truyền động
7. Đầu trục rôto
2. Lò xo
Cấu tạo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Lõi thép
Khớp truyền động
roto
Lò xo
Thanh kéo
Bánh đà của ĐC
Cần gạt
Quan sát trên sơ đồ hình vẽ cấu tạo của hệ thống khởi động bằng động cơ điện hãy cho biết động cơ điện một chiều làm việc nhờ nguồn điện nào?
Động cơ điện một chiều làm việc nhờ dòng một chiều của acquy. Đầu trục roto 7 của động cơ có cấu tạo then hoa để lắp khớp với moay-ơ của khớp truyền động 6.
Mối ghép then hoa dùng dể truyền mômen lớn, thường dùng trong ngành động lực.
Khớp truyền động 6 có đặc điểm gì?
Khớp truyền động 6 có đặc điểm chỉ truyền động một chiều từ động cơ điện tới bánh đà và vành răng của khớp 6 chỉ ăn khớp với vành răng của bánh đà 8 khi khởi động
Vì khi động cơ làm việc thì tốc độ trục khuỷu động cơ lớn hơn nhiều lần của động cơ điện (vì bánh răng 6 có bán kính bé hơn bánh răng 8).
Tại sao chỉ ăn khớp lúc khởi động?


Cho biết bộ phận điều khiển bao gồm những chi tiết nào?
Bộ phận điều khiển là cơ cấu dùng để điều khiển hoạt động của máy khởi động điện bao gồm: rơ le, thanh kéo 4 nối cứng với lõi thép 3 và nối với khớp cần gạt 5. đầu dưới của cần gạt gài vào rãnh vòng của khớp truyền động 6.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
II. Nguyên lí làm việc
TH1: Khi động cơ chưa khởi động

TH2: Khi khởi động động cơ 

TH3: Khi động cơ đã làm việc 
Khi động cơ chưa khởi động
Khi khởi động động cơ
Khi động cơ đã làm việc
Tại sao vào mùa đông hay những ngày trời lạnh, xe máy lại khó khởi động hơn
Khi thời tiết lạnh, khả năng bay hơi của nhiên liệu giảm làm cho hỗn hợp hòa trộn nhiên liệu và không khí thường không đủ độ đậm đặc (nghèo xăng) hơn lúc máy nóng hay thời tiết ấm. Chính vì vậy, tỷ lệ căn chỉnh gió và nhiên liệu tại bộ chế hòa khí ảnh hưởng trực tiếp đến việc khởi động xe khi thời tiết lạnh”.
Có trường hợp, khi trời lạnh hoặc độ ẩm cao, lượng không khí trong động cơ xe bị ngưng tụ thành những giọt nước nhỏ trong chế hòa khí và ống dẫn nhiên liệu. Vì vậy, lượng không khí cần thiết để đáp ứng cho quá trình khởi động xe bị thiếu hụt gây nên tình trạng khó nổ
Bài thuyết trình của nhóm 7 tới đây là kết thúc
Cám ơn cô và các bạn đã theo dõi

Động cơ điện
Roto

Khớp truyền động

Lõi thép

Bánh đà động cơ đốt trong

Trục khuỷu

Lò xo
