Bài 28. Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen

Kiểm tra bài cũ
Câu 1: Điền tên vào sơ đồ hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí.
3 - Bơm xăng
6 - Xilanh
1- Bình chứa xăng
2 - Bình lọc xăng
4 - Bầu lọc khí
5 - Bộ chế hòa khí
Câu 2: Ở hệ thống phun xăng, hòa khí được hình thành tại đâu?
A. Bên trong xilanh
B. Đường ống nạp
C. Bộ chế hòa khí
D.Bầu lọc khí
Bài 28
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN
I . NHIỆM VỤ
Dựa vào nhiệm vụ của hệ thống nhiên liệu của động cơ xăng, em hãy nêu nhiệm vụ hệ thống nhiên liệu của động cơ điêzen?
Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xilanh phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ.
I . NHIỆM VỤ
Nhiệm vụ của hệ thống nhiên liệu động cơ điêzen có gì khác so với động cơ xăng?
Động cơ điêzen là cung cấp dầu điêzen
Động cơ xăng là cung cấp hòa khí(xăng + không khí)
1/ Cấu tạo
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
Đường nhiên liệu
Đường không khí
Thùng nhiên liệu
Bầu lọc thô
Bơm chuyển nhiên liệu
Xilanh
Bơm cao áp
Bầu lọc khí
Bầu lọc tinh
Vòi phun
Đường hồi nhiên liệu
Sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu động cơ điêzen
Bơm cao áp có nhiêm vụ cung cấp nhiên liệu với áp suất cao, đúng thời điểm và lượng phù hợp với chế độ làm việc của động cơ tới vòi phun để phun vào xilanh của động cơ.
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
Các loại bơm cao áp
1 – Bơm cấp nhiên liệu
2 – Đĩa cam
3 – Bộ điều khiển phun sớm
4 – Cửa chia
5 – Pittông
6 – Van phân phối
7 – Cửa hút
8 – Van cắt nhiên liệu
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
Cấu tạo bơm cao áp VE
1- Van hình nấm;
2- Cụm piston tăng cường áp suất;
3- Đót kim;
4- Kim phun;
5- Ti bơm;
6- Van điện từ
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
Cấu tạo vòi phun HEUI
Vòi phun có nhiệm vụ phun tơi nhiên liệu vào xilanh để quá trình hình thành hòa khí diễn ra hoàn hảo. Quá trình phun đều do áp suất nhiên liệu quyết định. Do vậy cả bơm cao áp và vòi phun đều phải có cấu tạo đặc biệt và có độ chính xác cao.
1- Đầu ống vào; 2- Đầu ống ra; 3- Khoang phân phối;
4- Nút xả khí; 5- Thân bầu lọc; 6- Tấm phân phối;
7- Lưới lọc; 8- Cốc lọc; 9- Tấm ngăn khoang lắng;
10- Nút xả nước; 11- Ống thoát khí; 12- Van xả khí;
13- Nắp bầu lọc; 14- Thân bầu lọc; 15- Phần tử lọc bằng giấy;
16- Nút xả cặn; 17- Bộ phận làm kín.




II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
Bầu lọc nhiên liệu
Bầu lọc thô có nhiệm vụ tách nước ra khỏi nhiên liệu và lọc các hạt thô (không quá 0,04 - 0,1 mm).
Bầu lọc tinh có nhiệm vụ lọc sạch cặn bẩn có kích thước rất nhỏ lẫn trong nhiên liệu để đảm bảo chất lượng làm việc, độ bền của bơm cao áp và vòi phun.

II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
Vậy nếu không có bơm chuyển nhiên liệu thì làm thế nào động cơ làm việc được?
phải đặt cao hơn bơm cao áp.
Thùng nhiên liệu
2/ Nguyên lí làm việc
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
Hãy xác định các đường nhiên liệu, đường không khí và đường hồi nhiên liệu trên sơ đồ khối của hệ thống.
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
Do cấu tạo và nguyên lí làm việc của bơm cao áp vẫn còn một lượng nhiên liệu bị rò qua khe hở giữa các chi tiết nên trong hệ thống còn có đường hồi nhiên liệu từ bơm cao áp về vòi phun về thùng chứa.
Tại sao có đường hồi dầu?
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
2/ Nguyên lí làm việc
Hệ thống nhiên liệu động cơ điêzen
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
2/ Nguyên lí làm việc
Khi động cơ làm việc, ở kì nạp, không khí được hút qua bầu lọc khí nạp vào xilanh; ở kì nén chỉ có khí trong xilanh bị nén.
Nhiên liệu từ thùng nhiên liệu được bơm hút lên, được lọc qua bầu lọc thô, bầu lọc tinh rồi vào bơm cao áp. Tại bơm cao áp nhiên liệu được nén đến áp suất cao. Cuối kì nén, bơm cao áp bơm một lượng nhiên liệu nhất định với áp suất cao vào vòi phun để phun vào xilanh của động cơ. Nhiên liệu hòa trộn với khí nén tạo thành hòa khí rồi tự bốc cháy.
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
Video
II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
Muốn sử dụng tiết kiệm năng lượng và hiệu quả ta phải làm gì?
GD SỬ DỤNG NLTK & HIỆU QUẢ
* Nguyên lý làm việc của hệ thống:
- Kì nạp chỉ nạp không khí vào buồng cháy.
- Điều chỉnh bơm cao áp để tạo ra áp suất cao, phù hợp với chế độ làm việc, phát huy được công suất của động cơ, giảm tiêu tốn năng lượng.

II.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC
Ta cần làm gì để giảm tiếng ồn và khí thải độc hại?
* GD Bảo vệ môi trường
Biết được biện pháp dùng ống xả để giảm âm thanh và khí thải.
Củng cố
Câu 1: Nhiên liệu cung cấp cho động cơ điêzen là:
A. Xăng.
B. Dầu điêzen.
C. Không khí.
D. Xăng và dầu điêzen.
Câu 2: Nhiên liệu được phun vào xilanh ở thời kì nào?
A. Đầu kì nạp.
B. Cuối kì nạp.
C. Đầu kì nén.
D. Cuối kì nén.
Câu 3: Nhiên liệu phun vào xilanh phải có áp suất như thế nào?
Củng cố
A. Cao hơn áp suất khí trong xilanh.
B. Bằng áp suất khí trong xilanh.
C.Thấp hơn áp suất khí trong xilanh.
D. Phù hợp với áp suất khí trong xilanh.
DẶN DÒ
Trả lời các câu hỏi trong SGK trang 125.
Chuẩn bị bài 29.