Bài 28. Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen
Chia sẻ bởi Vũ Ngọc Quỳnh |
Ngày 11/05/2019 |
116
Chia sẻ tài liệu: Bài 28. Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen thuộc Công nghệ 11
Nội dung tài liệu:
Nhiệm vụ của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen là gì?
Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xilanh phù hợp với chế độ làm việc của động cơ.
Nhiệm vụ của hệ thống nhiên liệu ở động cơ điêzen có gì khác so với động cơ xăng?
Nhiên liệu ở động cơ xăng cung cấp trên đường ống nạp hòa khí hình thành ngoài xilanh cung cấp hòa khí (xăng + không khí)
Hệ thống cung cấp nhiên liệu ở động cơ điêzen nhiên liệu được phun trực tiếp vào xilanh động cơ ở cuối kỳ nén hòa khí được hình thành bên trong xilanh cung cấp dầu điêzen.
Ỏ động cơ xăng sự hòa trộn nhiên liệu và không khí diễn ra ở đâu?
Hòa khí của động cơ điêzen được hình thành ở đâu?
Vậy trong chu trình làm việc của động cơ điêzen nhiên liệu được phun vào thời điểm nào?
So với động cơ xăng, thời gian hòa trộn của nhiên liệu điêzen dài hơn hay ngắn hơn?
Để hòa khí hình thành nhanh chóng và tự bốc cháy được thì nhiên liệu phun vào xilanh phải đúng thời điểm, áp suất phun cao và tơi. Muốn vậy phải có bơm tạo áp suất cao cho hệ thống nhiên liệu và bơm này được gọi là bơm cao áp.
Nhiên liệu được phun trực tiếp vào xilanh động cơ ở cuối kỳ nén. Dưới áp suất cao đảm bảo nhiên liệu tơi và hòa trộn tốt.
Bơm cao áp được coi là bộ phận quan trọng nhất của hệ thống.
Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí của động cơ điêzen cấu tạo gồm có những bộ phận nào?
Thùng nhiên liệu
Bầu lọc thô
Bơm chuyển nhiên liệu
Bầu lọc tinh
Bơm cao áp
Vòi phun
Xilanh
Bầu lọc khí
Đường nhiên liệu
Đường không khí
Đường hồi nhiên liệu
Sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu động cơ điêzen
Cấu tạo
Thanh răng
Lò xo
Van hút
Van một chiều
Con đội
Van xả
Vấu cam
Xi lanh
Pit-tông
Đế van
Cung cấp nhiên liệu với áp suất cao, đúng thời điểm và lượng phù hợp chế độ làm việc của động cơ tới vòi phun để phun vào xilanh động cơ .
Nhiệm vụ
Phun tơi nhiên liệu vào xilanh động cơ, để quá trình hình thành hòa khí diễn ra hoàn hảo, tạo điều kiện tốt cho quá trình cháy dãn nở.
Nhiệm vụ
Nhiệm vụ
Chuyển nhiên liệu từ bầu lọc thô sang bầu lọc tinh, và đưa tới khoang chứa của bơm cao áp.
Lọc sạch các cặn bẩn có kích thước rất nhỏ lẫn trong nhiên liệu
Lọc sơ bộ các tạp chất cơ học có kích thước lớn chứa trong nhiên liệu.
Nhiệm vụ
Lọc sạch các cặn bẩn có kích thước rất nhỏ lẫn trong nhiên liệu để đảm bảo chất lượng làm việc, độ bền của bơm cao áp và vòi phun.
Bầu lọc
thô
Bầu lọc
tinh
Bơm
cao áp
Xilanh
Bầu lọc
khí
Bơm chuyển nhiên liệu
Vòi phun
Thùng
nhiên liệu
Đường nhiên liệu
Đường hồi nhiên liệu
Đường không khí
Nhiên liệu được bơm hút từ thùng nhiên liệu, lọc qua các bầu lọc rồi đưa đến khoang chứa bơm cao áp.
Cuối kỳ nén bơm cao áp bơm một lượng nhiên liệu nhất định với áp suất cao vào vòi phun để phun vào xilanh động cơ. Nhiên liệu hòa trộn với khí nén tạo thành hòa khí rồi tự bốc cháy.
Ở kỳ nạp chỉ không khí được nạp vào xilanh.
Cảm ơn thầy cô và
các bạn đã lắng nghe
Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xilanh phù hợp với chế độ làm việc của động cơ.
Nhiệm vụ của hệ thống nhiên liệu ở động cơ điêzen có gì khác so với động cơ xăng?
Nhiên liệu ở động cơ xăng cung cấp trên đường ống nạp hòa khí hình thành ngoài xilanh cung cấp hòa khí (xăng + không khí)
Hệ thống cung cấp nhiên liệu ở động cơ điêzen nhiên liệu được phun trực tiếp vào xilanh động cơ ở cuối kỳ nén hòa khí được hình thành bên trong xilanh cung cấp dầu điêzen.
Ỏ động cơ xăng sự hòa trộn nhiên liệu và không khí diễn ra ở đâu?
Hòa khí của động cơ điêzen được hình thành ở đâu?
Vậy trong chu trình làm việc của động cơ điêzen nhiên liệu được phun vào thời điểm nào?
So với động cơ xăng, thời gian hòa trộn của nhiên liệu điêzen dài hơn hay ngắn hơn?
Để hòa khí hình thành nhanh chóng và tự bốc cháy được thì nhiên liệu phun vào xilanh phải đúng thời điểm, áp suất phun cao và tơi. Muốn vậy phải có bơm tạo áp suất cao cho hệ thống nhiên liệu và bơm này được gọi là bơm cao áp.
Nhiên liệu được phun trực tiếp vào xilanh động cơ ở cuối kỳ nén. Dưới áp suất cao đảm bảo nhiên liệu tơi và hòa trộn tốt.
Bơm cao áp được coi là bộ phận quan trọng nhất của hệ thống.
Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí của động cơ điêzen cấu tạo gồm có những bộ phận nào?
Thùng nhiên liệu
Bầu lọc thô
Bơm chuyển nhiên liệu
Bầu lọc tinh
Bơm cao áp
Vòi phun
Xilanh
Bầu lọc khí
Đường nhiên liệu
Đường không khí
Đường hồi nhiên liệu
Sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu động cơ điêzen
Cấu tạo
Thanh răng
Lò xo
Van hút
Van một chiều
Con đội
Van xả
Vấu cam
Xi lanh
Pit-tông
Đế van
Cung cấp nhiên liệu với áp suất cao, đúng thời điểm và lượng phù hợp chế độ làm việc của động cơ tới vòi phun để phun vào xilanh động cơ .
Nhiệm vụ
Phun tơi nhiên liệu vào xilanh động cơ, để quá trình hình thành hòa khí diễn ra hoàn hảo, tạo điều kiện tốt cho quá trình cháy dãn nở.
Nhiệm vụ
Nhiệm vụ
Chuyển nhiên liệu từ bầu lọc thô sang bầu lọc tinh, và đưa tới khoang chứa của bơm cao áp.
Lọc sạch các cặn bẩn có kích thước rất nhỏ lẫn trong nhiên liệu
Lọc sơ bộ các tạp chất cơ học có kích thước lớn chứa trong nhiên liệu.
Nhiệm vụ
Lọc sạch các cặn bẩn có kích thước rất nhỏ lẫn trong nhiên liệu để đảm bảo chất lượng làm việc, độ bền của bơm cao áp và vòi phun.
Bầu lọc
thô
Bầu lọc
tinh
Bơm
cao áp
Xilanh
Bầu lọc
khí
Bơm chuyển nhiên liệu
Vòi phun
Thùng
nhiên liệu
Đường nhiên liệu
Đường hồi nhiên liệu
Đường không khí
Nhiên liệu được bơm hút từ thùng nhiên liệu, lọc qua các bầu lọc rồi đưa đến khoang chứa bơm cao áp.
Cuối kỳ nén bơm cao áp bơm một lượng nhiên liệu nhất định với áp suất cao vào vòi phun để phun vào xilanh động cơ. Nhiên liệu hòa trộn với khí nén tạo thành hòa khí rồi tự bốc cháy.
Ở kỳ nạp chỉ không khí được nạp vào xilanh.
Cảm ơn thầy cô và
các bạn đã lắng nghe
* Một số tài liệu cũ có thể bị lỗi font khi hiển thị do dùng bộ mã không phải Unikey ...
Người chia sẻ: Vũ Ngọc Quỳnh
Dung lượng: |
Lượt tài: 0
Loại file:
Nguồn : Chưa rõ
(Tài liệu chưa được thẩm định)