Bài 27. Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng

Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
I – NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI

II – HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

III – HỆ THỐNG PHUN XĂNG
Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
1. Nhiệm vụ:
I.Nhiệm vụ và phân loại:
+ Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun.
Ở kì nạp: động cơ xăng nạp vào xilanh hỗn hợp nhiên liệu gì ?
2. Phân loại:
Theo bộ phận tạo thành hòa khí.
+ Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí.
Nhiệm vụ của hệ thống này là gì ?
Ở kì nạp thì hòa khí
(hỗn hợp xăng và không khí) sạch
được nạp vào xi lanh động cơ
Cung cấp hòa khí (hỗn hợp xăng và không khí) sạch vào xilanh động cơ với lượng và tỉ lệ phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ.
Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
Bộ chế hòa khí hay chế hòa khí hay bình xăng con
 là một dụng cụ dùng để trộn không khí với
 nhiên liệu theo một tỉ lệ thích hợp và cung cấp hỗn hợp này cho
 động cơ xăng, hoạt động theo nguyên tắc hoàn toàn cơ học
Bộ chế hòa
khí là gì ??
xe máy sử dụng bộ chế hòa khí
xe máy sử dụng hệ thống phun xăng
1. Cấu tạo
Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
Thùng
xăng
Bầu lọc
xăng
Bộ chế
hòa khí
Xilanh
Bơm
xăng
Bầu lọc
khí
II – HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ
Chức năng các bộ phận?
Chứa xăng
Lọc sạch cặn bẩn lẫn trong xăng
Hút xăng từ thùng chứa đưa tới buồng phao bộ chế hòa khí
Lọc sạch bụi bẩn lẫn trong không khí
Hòa trộn xăng với không khí tạo thành hòa khí có tỷ lệ phù hợp với các chế độ làm việc của đ/c.
Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
Thùng
xăng
Bầu lọc
xăng
Bộ chế
hòa khí
Xilanh
Bơm
xăng
Bầu lọc
khí
II – HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ
1. Cấu tạo
Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
Bầu lọc xăng
Bơm xăng
Bộ chế hoà khí
Bầu lọc khí
Sơ đồ cấu tạo hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí
Thùng xăng
II – HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ
1. Cấu tạo
Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
II – HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ
2. Nguyên lý làm việc:
Khi động cơ làm việc, xăng được bơm hút từ thùng xăng, qua bầu lọc đưa tới buồng phao của bộ chế hòa khí.
Ở kì nạp pit-tông đi xuống tạo sự giảm áp suất trong xilanh => không khí được hút qua bầu lọc khí rồi qua họng khuếch tán của bộ chế hòa khí
Tại đây không khí hút xăng từ buồng phao, hòa trộn với nhau tạo thành hoà khí. Hòa khí theo đường ống nạp đi vào xilanh động cơ.

Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
Nguyên lý làm việc bộ chế hòa khí
Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
Thùng
xăng
Bầu lọc
xăng
Bơm
xăng
Bầu lọc
khí
Bộ chế
hòa khí
Xilanh
Khi ĐC làm việc, xăng được bơm hút từ thùng xăng, qua bầu lọc đưa tới buồng phao của bộ chế hòa khí.
2. Nguyên lý làm việc:
Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
III – HỆ THỐNG PHUN XĂNG
1. Cấu tạo
Nhận tín hiệu từ các cảm biến.Điều khiển chế độ làm việc của vòi phun để hòa khí có tỷ lệ phù hợp với các chế độ làm việc của đ/c.
Giữ cho áp suất xăng ở vòi phun luôn ở một trị số nhất định trong suốt quá trình làm việc
Thùng
xăng
Bầu lọc
xăng
Bơm
xăng
Bộ điều
chỉnh áp
suất
Vòi
phun
Đường
ống
nạp
Xilanh
động
cơ
Thu nhận các thông tin:
+ Nhiệt độ động cơ
+ Số vòng quay của trục khuỷu
+ Độ mở của bướm ga….
Cấu tạo như một chiếc van, được điều khiển bằng tín hiệu điện
Bộ điều
khiển phun
Bầu
lọc
khí
Các cảm
biến
Các cảm biến
có nhiệm vụ gì?
Bộ điều khiển
Phun có td gì?
Bộ điều chỉnh
Công suất có nv gì?
Công dụng của vòi phun
Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
III – HỆ THỐNG PHUN XĂNG
2. Nguyên lí hoạt động
Bầu lọc
xăng
Bơm
xăng
Bộ điều
chỉnh áp
suất
Vòi
phun
Đường
ống
nạp
Bầu
lọc
khí
Xilanh
động
cơ
Các cảm
biến
Bộ điều
khiển phun
Thùng
xăng
Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
Nhờ các cảm biến cung cấp các tín hiệu về sự thay đổi của động cơ (trục khuỷu, khí nạp,khí thải, t0 nước..) qua đó vòi phun sẽ được bộ điều khiển phun điều khiển lượng xăng cần phun ra cho phù hợp chế độ làm việc của động cơ, giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG
Ống xã trong xe máy
có tác dụng gì?
Ống xã để giảm âm thanh
và khí thải trong động cơ.
So sánh ưu và nhược điểm của HTNL dùng bộ chế hòa khí và HT phun xăng ?
Kết cấu cơ khí: nhỏ gọn, rẻ tiền, dễ sửa chữa
Động cơ vẫn làm việc bình thường khi bị nghiêng, bị lật, tạo thành hòa khí có lượng, tỉ lệ phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ
Làm việc có độ tin cậy không cao
Sửa chữa, một cảm biến bị hỏng sẽ ảnh hưởng đến cả hệ thống, phụ thuộc vào nguồn điện
Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
CỦNG CỐ
Các bạn hãy trả lời các câu hỏi sau:
Câu 1: Nhiệm vụ của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng là
Cung cấp hòa khí sạch vào xi lanh của động cơ và thải khí cháy ra ngoài.
Cung cấp hòa khí sạch vào xi lanh của động cơ và thải không khí ra ngoài.
Cung cấp hòa khí sạch vào xi lanh của động cơ theo đúng yêu cầu phụ tải và thải sạch khí cháy ra ngoài.
Cung cấp không khí sạch vào xi lanh của động cơ và thải khí cháy ra ngoài.
A
B
C
D
Sai
Đúng
Sai
Sai
Bài:27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG.
Câu 2: Theo Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí,hòa khí được hình thành ở đâu?
A. Xi lanh
B. Bơm xăng
C. Bộ chế hòa khí
D. Bơm xăng và bộ chế hòa khí
Bơm xăng
Buồng phao
Kì nạp

Áp suất trong xilanh thấp hơn ngoài không khí
Hãy tìm đáp án đúng cho các câu hỏi sau: