Bài 23. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền

Chia sẻ bởi vũ thị khánh hòa | Ngày 11/05/2019 | 144

Chia sẻ tài liệu: Bài 23. Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền thuộc Công nghệ 11

Nội dung tài liệu:

Em hãy nhắc lại cấu tạo chung của ĐCĐT?
Bài 23: CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀN
MÔN CÔNG NGHỆ 11
Giáo sinh: Hoàng Thị Thùy
NỘI DUNG
ĐỘNG CƠ 4 KÌ
ĐỘNG CƠ 2 KÌ
I
GIỚI THIỆU CHUNG
Nhóm pit-tông
Nhóm thanh truyền
Nhóm trục khuỷu

- Thanh truyền
Truyền lực giữa pit-tông và trục khuỷu, vừa chuyển động tịnh tiến, vừa quay tròn.
- Pit-tông
Chuyển động tịnh tiến trong xilanh.
- Trục khuỷu
Chuyển động quay tròn.
II
PIT - TONG
II. Pit-tông
1
3
Cùng với xi-lanh và nắp máy tạo thành không gian làm việc.
Nhận lực đẩy của khí cháy rồi truyền lực cho trục khuỷu để sinh công.
Nhận lực từ trục khuỷu để thực hiện các quá trình nạp, nén và thải khí.
1. Nhiệm vụ của pit-tông
2
2.Cấu tạo
II. Pit-tông
Đỉnh
Đầu
Thân
2. Cấu tạo
II.Pit-tông
1
2
3
4
Cấu tạo của pit-tông
1.Rãnh xecmăng khí
2.Rãnh xecmăng dầu
3.Lỗ thoát dầu
4.Lỗ lắp chốt pit-tông
Đỉnh bằng
Đỉnh lồi
Đỉnh lõm

- Kết cấu đơn giản.
- Diện tích chịu nhiệt nhỏ.
- Thường dùng trong động cơ diezen.

- Mỏng, nhẹ, sức bền lớn.
- Diện tích chịu nhiệt lớn.
- Động cơ xăng 4 kỳ và 2 kỳ xupap treo.

- Tạo xoáy lốc nhẹ.
- Sức bền kém, sức chịu nhiệt lớn hơn đỉnh bằng.
- Động cơ xăng và diezen.
- Đầu pit-tông có các rãnh để lắp xecmăng khí và xecmăng dầu. Xecmăng dầu được lắp ở phía dưới.
The Power of PowerPoint | thepopp.com
16
1
Đầu
2
3
Rãnh xéc măng khí
Rãnh xéc măng dầu
Lỗ thoát dầu
- Xec - măng có nhiệm vụ bao kín buồng cháy.
- Xec - măng khí ngăn không cho khí trên buồng cháy lọt xuống cacte.
- Xec - măng dầu ngăn không cho dầu bôi trơn từ cate lọt vào buồng cháy.
- Đáy rãnh lắp xecmăng dầu có khoan các lỗ nhỏ thông vào bên trong để thoát dầu.
Lỗ thoát dầu
- Thân pit-tông có nhiệm vụ dẫn hướng cho pit-tông chuyển động trong xi-lanh và liên kết với thanh truyền để truyền lực.
Trên thân pit-tông có lỗ ngang để lắp chốt pit-tông
Thân
Chốt pit-tông
Lỗ lắp chốt pit-tông
III
THANH TRUYỀN
Thanh truyền là chi tiết truyền lực giữa pit-tông và trục khuỷu.
III. THANH TRUYỀN
1. Nhiệm vụ
Thanh truyền
2. Cấu tạo
III. Thanh truyền
Đầu to
Thân
Đầu nhỏ
III. THANH TRUYỀN
Đầu nhỏ thanh truyền có dạng hình trụ rỗng để lắp chốt pit-tông.
Đầu nhỏ
Chốt pit-tông
2. Cấu tạo
III. Thanh truyền
Thân nối đầu nhỏ với đầu to, thường có tiết diện ngang hình chữ I.
Đầu to làm liền khối hoặc cắt làm hai nửa.
Bên trong đầu nhỏ và đầu to thanh truyền có lắp bạc lót hoặc ổ bi.
 Giảm ma sát giữa các chi tiết khi động cơ làm việc.
Tại sao ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền cần phải lắp bạc lót hoặc ổ bi?
 Dễ dàng tháo lắp, thay thế khi sửa chữa.
IV
TRỤC KHUỶU
IV. Trục khuỷu
- Nhận lực từ thanh truyền để tạo mô men quay để kéo.
- Dẫn động các cơ cấu và hệ thống của động cơ.
IV. Trục khuỷu

1. Nhiệm vụ:
Đuôi
Thân
Đầu
2. Cấu tạo
Trục khuỷu động cơ bốn xi lanh
1. Đầu trục khuỷu 2. Chốt khuỷu 3. Cổ khuỷu
4. Má khuỷu 5. Đối trọng 6. Đuôi trục khuỷu
Cổ khuỷu
Cổ khuỷu là trục quay của trục khuỷu
Chốt khuỷu
Chốt khuỷu để lắp đầu to thanh truyền
Má khuỷu
Má khuỷu để nối cổ khuỷu với chốt khuỷu
Đối trọng
Đối trọng có thể làm liền với má khuỷu hoặc làm riêng rồi hàn hoặc lắp với má khuỷu bằng gugiông.
Trên má khuỷu làm thêm đối trọng để làm gì?
Đuôi trục khuỷu
Đuôi trục khuỷu được cấu tạo để lắp bánh đà, cơ cấu truyền lực tới máy công tác.
* Một số tài liệu cũ có thể bị lỗi font khi hiển thị do dùng bộ mã không phải Unikey ...

Người chia sẻ: vũ thị khánh hòa
Dung lượng: | Lượt tài: 0
Loại file:
Nguồn : Chưa rõ
(Tài liệu chưa được thẩm định)